記者崔國強從民航局2日舉行的新聞發(fā)布會上獲悉：3月30日至4月5日，我國的國際貨運航班量將達到1195班，超過疫情發(fā)生之前的1014班，比疫情之前增長了17.85%。

民航局運輸司二級巡視員靳軍號表示，為了持續(xù)降低國際航空貨運成本，民航局近期出臺了五方面16條政策措施，包括免征民航發(fā)展基金，降低機場收費、空管收費和航空煤油進銷差價等，積極推進降費減負;安排資金，對承運重大專項運輸任務(wù)的貨運航班和包機給予補貼。

與此同時，民航局大力簡化貨運航線航班審批。開放國際航班信息系統(tǒng)，實現(xiàn)了中外航空公司貨運航班申請的全天24小時實時在線審批。3月份，共批復(fù)全貨運加班包機528班，是去年同期的4.47倍，接近2019年全年加班包機總量的四分之一。

在客運航班量下降，全貨機運力不足的情況下，靳軍號表示，民航局支持航空公司及時將閑置的客運航班運力用于提升國際貨運能力。3月29日，在大幅調(diào)減國際客運航班的當日，就批復(fù)了中外航空公司當周102班客改貨航班。

(新媒體責(zé)編：zfy2019)