（人民交通雜志訊 ）3月3日，國務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步精簡審批優(yōu)化服務(wù)精準(zhǔn)穩(wěn)妥推進(jìn)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的通知》，就除湖北省、北京市以外地區(qū)作出明確規(guī)定。3月13日，交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于精準(zhǔn)有序恢復(fù)運(yùn)輸服務(wù)扎實(shí)推動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的通知》(簡稱《通知》)，貫徹落實(shí)國務(wù)院有關(guān)部署，精準(zhǔn)有序恢復(fù)運(yùn)輸服務(wù)，有力支撐復(fù)工復(fù)產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和生產(chǎn)生活秩序恢復(fù)。在確保疫情防控到位的前提下，各地交通運(yùn)輸主管部門通過成立專門工作組、創(chuàng)新項(xiàng)目審查方式等手段，保在建、促新開、強(qiáng)儲備，努力把疫情影響降到最低，盡快暢通經(jīng)濟(jì)社會循環(huán)。

浙江：百個(gè)重點(diǎn)交通項(xiàng)目全部復(fù)工

3月29日，習(xí)近平總書記在浙江考察調(diào)研。當(dāng)天下午，他來到寧波舟山港穿山港區(qū)碼頭，了解港口復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況。寧波舟山港集團(tuán)由原寧波港集團(tuán)與舟山港集團(tuán)整合組建成立，由穿山、北侖等19個(gè)港區(qū)組成。2019年寧波舟山港完成貨物吞吐量11.2億噸，連續(xù)11年位居世界第一。習(xí)近平調(diào)研的穿山港區(qū)集裝箱碼頭是繼深圳鹽田國際碼頭后全球第二大單體集裝箱碼頭，碼頭岸線3410米，擁有10個(gè)大型專業(yè)泊位，2019年完成集裝箱吞吐量1035萬標(biāo)箱，在“一帶一路”建設(shè)中發(fā)揮了樞紐作用。疫情發(fā)生以來，寧波舟山港穿山港區(qū)采取了科學(xué)有效的防控措施，盡可能減少疫情對生產(chǎn)作業(yè)影響，成為穩(wěn)定我國外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈暢通運(yùn)轉(zhuǎn)的重要保障。

除寧波舟山港山港區(qū)之外，為貫徹國家相關(guān)復(fù)工政策，浙江省其他各個(gè)重點(diǎn)交通項(xiàng)目也正在有序復(fù)工。浙江省臨海市的杭紹臺高速公路雙港互通施工現(xiàn)場，護(hù)欄澆筑和路面鋪裝正同步推進(jìn)，50余名全副武裝的施工人員和挖掘機(jī)、吊車、裝載機(jī)等工程機(jī)械密切配合。寧波舟山港主通道舟岱大橋第DSSG01標(biāo)段，工作人員在開展橋面吊機(jī)懸臂拼裝施工。舟岱大橋南通航孔橋?yàn)殡p塔整幅鋼箱梁斜拉橋，全長750米，分55個(gè)梁段，本標(biāo)段共架設(shè)27段鋼箱梁。創(chuàng)新推行項(xiàng)目“云審查”、抓重點(diǎn)促一般、開展復(fù)工復(fù)產(chǎn)“三服務(wù)”活動(dòng)、出臺復(fù)工扶持政策……浙江交通密集打出組合拳，加快重點(diǎn)交通項(xiàng)目建設(shè)，擴(kuò)大交通運(yùn)輸領(lǐng)域有效投資。目前，納入全省監(jiān)測的100個(gè)重點(diǎn)交通項(xiàng)目已全部復(fù)工。

疫情防控期間，浙江交通結(jié)合實(shí)際創(chuàng)新優(yōu)化項(xiàng)目前期審批程序，對于由浙江省交通運(yùn)輸廳組織的技術(shù)審查審批，推行無人機(jī)航拍踏勘、遠(yuǎn)程視頻會議形式，最大限度減少人員聚集帶來的風(fēng)險(xiǎn)。2月底，浙江省內(nèi)交通項(xiàng)目首個(gè)視頻審查會——瑞蒼高速公路起點(diǎn)方案視頻審查會順利召開，取得較好效果。隨后，嘉興液化天然氣(LNG)應(yīng)急調(diào)峰儲運(yùn)站項(xiàng)目初審會實(shí)現(xiàn)五方“云上”評審。下一步，浙江省交通運(yùn)輸廳將推進(jìn)“云審查”在其他項(xiàng)目實(shí)施。　緊盯項(xiàng)目前期進(jìn)展，浙江交通提前啟動(dòng)一批支撐國家戰(zhàn)略的項(xiàng)目，其中包括杭紹甬高速公路杭紹段、瑞蒼高速公路、六橫公路大橋、蘇臺高速公路、湖杭高速公路等項(xiàng)目前期工作，確保按計(jì)劃推進(jìn)。為引導(dǎo)資本投向關(guān)鍵領(lǐng)域和薄弱環(huán)節(jié)，浙江近期開工建設(shè)了23個(gè)交通治堵、民生保障等補(bǔ)短板重大項(xiàng)目，總投資542億元，項(xiàng)目建成后將新增城市快速路及軌道交通280公里。按照分區(qū)分級原則，浙江交通把計(jì)劃年底通車的項(xiàng)目、國省干線公路作為復(fù)工的重點(diǎn)，通過抓重點(diǎn)促一般，以點(diǎn)帶面統(tǒng)籌推進(jìn)交通項(xiàng)目全面復(fù)工。

浙江省交通運(yùn)輸廳明確了交通建設(shè)項(xiàng)目工程價(jià)款調(diào)整方案。因疫情防控發(fā)生的專項(xiàng)費(fèi)用，允許在合同暫列金中列支;因疫情可能引起的材料價(jià)格異常波動(dòng)，允許啟動(dòng)應(yīng)急性臨時(shí)材料價(jià)格調(diào)整，至疫情解除后順延3個(gè)月;因疫情而影響工期的，可建立工期保障及措施費(fèi)用補(bǔ)償機(jī)制，讓施工單位輕裝上陣。

海南：采取激勵(lì)措施加大招工力度

海南308省道美洋線儋州互通至洋浦段改建工程項(xiàng)目順利復(fù)工，全省9個(gè)在建重點(diǎn)公路項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)100%復(fù)工復(fù)產(chǎn)，總計(jì)返崗7031人，占應(yīng)到人數(shù)的近80%，為海南加快項(xiàng)目建設(shè)實(shí)現(xiàn)全年投資目標(biāo)創(chuàng)造了有利條件。

第一，為保障工人安全順利返崗，海南采取包車接送返瓊務(wù)工人員、邀請專業(yè)醫(yī)療檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行新冠病毒核酸檢測篩查、定點(diǎn)集中隔離、生產(chǎn)生活區(qū)封閉式管理等措施，做好疫情防控工作。同時(shí)，組織各項(xiàng)目參建單位采取激勵(lì)措施加大招工力度，及時(shí)優(yōu)化年度施工組織方案，加快人員、設(shè)備、材料進(jìn)場，保障復(fù)工后高效推進(jìn)項(xiàng)目施工。

第二，隨著重點(diǎn)公路項(xiàng)目復(fù)工，海南加大了材料儲備工作力度。目前，9個(gè)在建公路項(xiàng)目總計(jì)備砂約2.5萬立方米、石料23.7萬噸、鋼材1.38萬噸、水泥0.64萬噸，確保復(fù)工順利開展。

第三，海南交通還將繼續(xù)創(chuàng)新工作方式，通過組織設(shè)計(jì)人員網(wǎng)絡(luò)辦公、遠(yuǎn)程會議研究，組織專家視頻連線等方式克服人員無法集中辦公等困難，抓緊推進(jìn)新開工項(xiàng)目和儲備項(xiàng)目前期工作，爭取各項(xiàng)前期工作達(dá)到時(shí)序進(jìn)度。

為減小疫情對投資計(jì)劃的影響，確保完成年度任務(wù)，海南省交通運(yùn)輸廳將進(jìn)一步加大指導(dǎo)協(xié)調(diào)力度，在資金和審批上向重點(diǎn)項(xiàng)目傾斜，優(yōu)先保障;加大行業(yè)指導(dǎo)和協(xié)調(diào)力度，幫助解決重大項(xiàng)目征地拆遷和原材料供應(yīng)難題，力爭一季度投資完成比例與去年同期持平。

黑龍江：因地制宜，有序復(fù)工

京哈高速公路哈爾濱至拉林河段改擴(kuò)建工程A2標(biāo)段項(xiàng)目辦：經(jīng)過充足準(zhǔn)備，3月13日項(xiàng)目正式復(fù)工。由于天氣原因，給施工帶來很大難度。項(xiàng)目辦及時(shí)調(diào)整施工組織方案，采取小段施工、機(jī)群作業(yè)，充分利用預(yù)制件生產(chǎn)設(shè)備和全自動(dòng)焊接設(shè)備提高生產(chǎn)效率，避免人員聚集，確保項(xiàng)目施工有序進(jìn)行。

在A2標(biāo)段梁場鋼筋加工車間，“鋼筋超市”4個(gè)字格外醒目。“超市”里面有一臺機(jī)器，鋼筋一頭在機(jī)器上轉(zhuǎn)一圈就形成了一個(gè)鋼筋彎箍，隨后機(jī)器手臂將成型的鋼筋彎箍放在指定區(qū)域。這是橋梁預(yù)制件里的鋼筋彎箍，按照型號設(shè)定機(jī)器加工，彎制成功后，形成標(biāo)準(zhǔn)件，按照各自的型號及編號掛在墻上，建設(shè)者們需要哪種就到現(xiàn)場直接取用。

為提升工程質(zhì)量，京哈高速公路哈爾濱至拉林河段改擴(kuò)建工程在黑龍江省公路建設(shè)項(xiàng)目中首次采用全自動(dòng)的蓋梁骨架焊接機(jī)，焊接的飽滿度、密實(shí)程度都有提高。京哈高速公路是黑龍江省進(jìn)京重要通道，其改擴(kuò)建工程是黑龍江省百大項(xiàng)目中的交通重點(diǎn)項(xiàng)目，建成后將進(jìn)一步完善黑龍江省高速公路網(wǎng)。受疫情影響，盡管開工時(shí)間較原計(jì)劃晚了近一個(gè)月，但項(xiàng)目在前期材料儲備方面做足功夫，全力保障施工進(jìn)度，力爭今年8月31日前完成右幅所有工程，計(jì)劃完成投資19.14億元。

佳鶴鐵路大鶴立河大橋和跨鶴大高速公路大橋工地上，墩臺鋼筋捆扎、支模和樁基礎(chǔ)施工同步進(jìn)行;在鶴大高速公路佳木斯過境段，建設(shè)者們正在進(jìn)行佳木斯松花江大橋承臺、鋼板樁圍堰施工……

黑龍江省交通運(yùn)輸廳在嚴(yán)格落實(shí)疫情防控措施的前提下，科學(xué)推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作，確保全面完成年度440億元的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)目標(biāo)任務(wù)。截至3月25日，黑龍江共有17個(gè)重點(diǎn)交通項(xiàng)目復(fù)工，其中，公路項(xiàng)目14個(gè)、鐵路項(xiàng)目2個(gè)、機(jī)場項(xiàng)目1個(gè)。

天津：專門工作組服務(wù)“海上超級工廠”

天津港大沽口港區(qū)臨港博邁科2號碼頭工程是天津建設(shè)世界一流港口的重大項(xiàng)目。施工現(xiàn)場正在進(jìn)行混凝土預(yù)制方樁打樁作業(yè)。復(fù)工以來，各方一直在努力搶工期，目前已經(jīng)打完789根，還差481根。

據(jù)天津市港航管理局消息，打樁作業(yè)預(yù)計(jì)5月全部結(jié)束，工程將陸續(xù)進(jìn)入梁板施工、面層施工、吊車設(shè)施安裝等環(huán)節(jié)，預(yù)計(jì)11月中下旬可竣工投入使用。

穿過2號碼頭打樁作業(yè)區(qū)，一座座高達(dá)十幾米的各類海洋油氣工程模塊，工人們正在加緊拼裝。博邁科海洋工程股份有限公司(簡稱博邁科)：2號碼頭建成后將填補(bǔ)天津海上浮式生產(chǎn)儲油船總裝業(yè)務(wù)的空白，公司生產(chǎn)的儲油船上部模塊與船殼連接總裝調(diào)試將在該碼頭完成，成為“海上超級工廠”的總裝廠。

目前，博邁科已有3000多名員工順利返回崗位，模塊建造、碼頭建設(shè)有序展開。為了推進(jìn)公司復(fù)工復(fù)產(chǎn)，天津市交通運(yùn)輸委、市港航管理局等部門成立了專門工作組，定“點(diǎn)對點(diǎn)”直通大巴，解決職工返崗問題。工作組還通過高效的網(wǎng)上審批流程，快速為企業(yè)辦理了復(fù)工復(fù)產(chǎn)手續(xù)。

博邁科的客戶主要來自全球排名前20的石油天然氣開采巨頭，目前訂單總額超過57億元。得益于天津市交通運(yùn)輸部門積極有效的幫扶措施以及企業(yè)自身嚴(yán)格執(zhí)行防疫舉措，公司海外訂單并未受到疫情影響。

為了讓“海上超級工廠”早日從天津港起航，天津市交通運(yùn)輸委緊盯博邁科2號碼頭建設(shè)進(jìn)度和施工安全，隨時(shí)解決工程建設(shè)中的難題，后續(xù)將提早介入指導(dǎo)企業(yè)開展專項(xiàng)驗(yàn)收，及時(shí)組織交竣工驗(yàn)收、辦理港口經(jīng)營許可證。

同處于天津港的北疆C段智能化集裝箱碼頭工程建設(shè)現(xiàn)場，碼頭岸坡清淤疏浚和陸域強(qiáng)夯等工作有條不紊;在歐亞國際集裝箱碼頭作業(yè)現(xiàn)場，兩艘外籍集裝箱船舶正在進(jìn)行裝箱作業(yè)，現(xiàn)場監(jiān)管人員將防控情況記入臺賬……在天津市交通運(yùn)輸、海事、衛(wèi)生防疫等部門的通力協(xié)作下，天津7個(gè)市級在建重點(diǎn)港口水運(yùn)工程“火力全開”。

今年，天津市交通運(yùn)輸委員會統(tǒng)籌考慮完成“十三五”規(guī)劃收官任務(wù)、保持固定資產(chǎn)投資規(guī)模持續(xù)增長等多重因素，共安排公路、鐵路、港口水運(yùn)、場站樞紐建設(shè)項(xiàng)目49項(xiàng)，總投資額144.5億元，臨港博邁科2號碼頭正是其中一項(xiàng)。49個(gè)項(xiàng)目都已成立專門工作組加快推動(dòng)開工復(fù)工，為整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條上下游同頻共振發(fā)揮好帶動(dòng)和支撐作用，服務(wù)全市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展大局。

西藏：提速升級重點(diǎn)交通項(xiàng)目

拉薩至日喀則機(jī)場段高等級公路新改建工程一期全長75.8公里，是繼林芝、山南、那曲之后，拉薩連接第4個(gè)城市的高等級公路項(xiàng)目，計(jì)劃2021年建成通車。來自全國18個(gè)省份的43名管理人員和147名工人均已到崗復(fù)工，橋梁、隧道等多個(gè)點(diǎn)位正緊張建設(shè)。關(guān)鍵控制性工程曲水隧道已于去年12月貫通，目前正進(jìn)行隧道的附屬工程施工，路面施工計(jì)劃3月底全面啟動(dòng)。

拉薩至那曲高等級公路位于青藏高原的腹地，目前工程已完成90%，當(dāng)雄縣境內(nèi)部分路段正進(jìn)行預(yù)制梁和橋梁下部施工，4月份氣溫升高后開始鋪瀝青等路面施工，力爭今年建成通車。

“十三五”以來，西藏高等級公路建設(shè)迎來提速升級的黃金時(shí)期，截至2019年年底，全區(qū)公路通車總里程達(dá)10.36萬公里，林芝市和山南市已率先通高等級公路，高原天路連起了經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展的美好前景和藏區(qū)群眾生活便利的幸福暢想。今年，西藏將完成公路交通固定資產(chǎn)投資420億元，實(shí)現(xiàn)“十三五”計(jì)劃完成固定資產(chǎn)投資2388億元目標(biāo)任務(wù);新改建國省干線公路1300公里、農(nóng)村公路2000公里，實(shí)現(xiàn)697個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部通公路。

大規(guī)模的公路建設(shè)帶動(dòng)了當(dāng)?shù)厝罕娋徒�就業(yè)。據(jù)拉薩至日喀則機(jī)場段高等級公路日喀則指揮部，工程建設(shè)過程中積極吸納農(nóng)牧民和機(jī)械車輛參工投勞，優(yōu)先考慮建檔立卡貧困戶，2019年項(xiàng)目建設(shè)為當(dāng)?shù)卦鍪談?chuàng)收1.1億元(含機(jī)械租賃及運(yùn)輸)，今年計(jì)劃吸納農(nóng)牧民328人次，預(yù)計(jì)創(chuàng)收5500萬元。

目前，在西藏拉薩至日喀則機(jī)場段高等級公路施工現(xiàn)場，防水板和土工布鋪掛完成，二襯臺車安裝就位，準(zhǔn)備進(jìn)行曲水隧道二襯混凝土澆筑。

2020年是全面建成小康社會和“十三五”規(guī)劃收官之年，也是交通強(qiáng)國建設(shè)開局之年，交通項(xiàng)目建設(shè)是其中重要環(huán)節(jié)之一。疫情防控形勢持續(xù)向好，生產(chǎn)生活秩序加快恢復(fù)，交通重點(diǎn)項(xiàng)目也在逐步有序恢復(fù)。

(來源：交通運(yùn)輸部、央視新聞)

(新媒體責(zé)編：zfy2019)