連日來，南京市中心氣象臺連續(xù)發(fā)布高溫橙色預(yù)警，江蘇省大部地區(qū)日最高氣溫將維持在35℃，部分地區(qū)可達37℃以上，經(jīng)過暴曬的接觸網(wǎng)供電設(shè)備溫度早已高達50℃。而比天氣更火熱的，是中國中鐵電氣化局運管公司上海維管處南京維管段八十余名接觸網(wǎng)工在鎮(zhèn)江東至丹陽普速場施工現(xiàn)場如火如荼忙碌的場景。

施工作業(yè)現(xiàn)場

大清早七點鐘，全體作業(yè)人員已經(jīng)各就各位，開始緊鑼密鼓的一天。“大家多喝點水，一會兒忙起來怕沒時間了。”工作領(lǐng)導(dǎo)人王國強與工友們在線路外等候進網(wǎng)命令時說道。工友們一邊看著時間，一邊用袖子擦著臉上的汗水，身上的工作服早已被汗水浸透。接觸網(wǎng)工不管寒來暑往，工作時總是戴著安全帽、穿著厚厚的長袖上衣和褲子，即便天氣再熱手上也總會戴著手套，嚴(yán)嚴(yán)實實的著裝，是為了防止作業(yè)時接觸網(wǎng)零部件劃傷裸露的皮膚。

8時15分，一陣陣接觸網(wǎng)作業(yè)車的轟鳴聲打破了清晨的寧靜，三輛橙黃色的接觸網(wǎng)作業(yè)車在蜿蜒的鐵道線中緩緩行駛，七臺車梯緩緩立起全面開工，一頂頂白色的、藍色的、黃色的安全帽在陽光照耀下熠熠生輝。炙烤的施工現(xiàn)場，對大伙的身體素質(zhì)是個考驗，要在有限的時間完成換線任務(wù)，整個施工過程就像跟時間賽跑一樣，必須又快又準(zhǔn)，容不得半點拖拉。車頂上的漢子們喊起號子，拽著空中的接觸線，進行緊張的更換作業(yè)，由于線索長達一千多米，質(zhì)量重、拉力大，接觸網(wǎng)工們必須在高空“走鋼絲”，使出洪荒之力，將接觸線固定到位，守護“線上”安全。

上演“空中芭蕾”

操縱放線車、作業(yè)車平臺、車梯平臺、攀登設(shè)備、緊固螺栓、更換零部件、拆除地線……六米高空中，大伙們默契配合，有條不紊地放線、安裝、固定、拆卸，當(dāng)天的作業(yè)任務(wù)也逐漸接近了尾聲。11時15分，3個小時的施工作業(yè)順利結(jié)束，王國強拿起對講機與駐站聯(lián)絡(luò)員銷令、確認(rèn)，收拾好工具材料后，與工友走出線路。

大汗淋漓

解開帽帶，摘下安全帽后，大家濕漉漉的頭發(fā)上掛著一滴滴汗珠，衣襟早已被汗水浸透。“干接觸網(wǎng)這個工種，春夏秋冬都要和老天爺打交道，酷暑嚴(yán)寒和刮風(fēng)下雨都是家常便飯。”王國強邊和工友調(diào)侃，邊笑著說，自己早已錘煉出一身銅皮鋼骨，只有這樣，才能在高溫的“烤”驗下堅守工作崗位，確保鐵路供電設(shè)備安全穩(wěn)定。(杜希昊 王子龍/文)

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