據(jù)外媒11月27日報道，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)再次加大了對戴姆勒公司的Smart Fortwo引擎起火投訴的調(diào)查。
缺陷調(diào)查辦公室(ODI)要求公路損失數(shù)據(jù)研究所(HLDI)提供火災索賠數(shù)據(jù)，以評估涵蓋了美國私家汽車市場80%的保險索賠數(shù)據(jù)。ODI表示，分析2010年至2016年下半年的HLDI數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，2008年款的Fortwo車型的索賠頻率明顯高于其它款型，且自2015年以來，車輛起火索賠事件急劇增加。
NHTSA和戴姆勒至少收到了27起源于發(fā)動機起火的投訴。據(jù)稱，其中一起事件就是關(guān)于吸入煙塵受傷的指控，而在27起火災事故中，奔馳只調(diào)查了2起事故，并且還無法確定這兩起事故的原因。目前該調(diào)查已升級為工程分析，以確定起火的原因和缺陷車增加的原因。
(新媒體責編：wb001)
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