在日常生活中，社會(huì)大眾一般會(huì)認(rèn)為，交通肇事通常都是駕駛各種機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車等交通工具等引發(fā)的事故，而行人闖紅燈等違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的情形較常見，但構(gòu)成交通肇事罪的情況則很罕見。近日，四川省成都市錦江區(qū)人民法院就審結(jié)一起路上行人違規(guī)跨越道路中心線隔離護(hù)欄橫穿馬路，造成交通事故并致一人死亡而引發(fā)的被控犯交通肇事罪一案，法院一審認(rèn)為被告人陳某的行為已構(gòu)成交通肇事罪，并綜合考慮相關(guān)情節(jié)，從輕判處其有期徒刑一年零六個(gè)月。

今年2月17日傍晚6時(shí)40分許，被害人羅某駕駛一輕便二輪車在成都市區(qū)一街道正常行駛時(shí)，遇被告人陳某由其行駛方向從左向右跨越道路中心隔離護(hù)欄橫穿機(jī)動(dòng)車道，造成車輛受損，該二人均受傷的交通事故，十余天后被害人羅某因顱腦損傷搶救無效死亡。經(jīng)認(rèn)定，陳某承擔(dān)事故的主要責(zé)任，羅某承擔(dān)事故的次要責(zé)任。今年7月，公訴機(jī)關(guān)以交通肇事罪向法院提起公訴。

對(duì)于沒走人行橫道的原因，陳某表示自己覺得人行橫道太遠(yuǎn)，就直接翻越欄桿。當(dāng)時(shí)機(jī)動(dòng)車是正常行駛，他突然翻過欄桿來，機(jī)動(dòng)車避讓不及，才發(fā)生了碰撞事故。

錦江法院認(rèn)為，被告人陳某違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，造成重大交通事故并致一人死亡，并承擔(dān)事故主要責(zé)任，其行為已構(gòu)成交通肇事罪。陳某在該案中雖不具有自首情節(jié)，但其歸案后如實(shí)供述自己的犯罪事實(shí)，且系初犯、偶犯，故對(duì)其辯護(hù)人提出的對(duì)其從輕處罰的辯護(hù)意見法院予以采納，故遂依法作出上述判決。

■法官說法■

交通肇事罪的主體屬于一般主體

錦江法院審理此案的法官胡筠說，在司法實(shí)踐中，構(gòu)成交通肇事罪的被告人基本上均為各種機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車等交通工具的駕駛、指揮等人員，而道路上行人作為該罪的犯罪主體，還很少見。

胡筠說，我國(guó)刑法規(guī)定，交通肇事罪是指違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。因此該罪的主體并不是特殊主體，而是一般主體，任何人均可成為該罪主體。

當(dāng)前，城鎮(zhèn)中路上行人如闖紅燈、翻越隔離柵欄等橫穿機(jī)動(dòng)車道違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)現(xiàn)象還較多，小的交通事故也時(shí)常發(fā)生。胡筠因此提醒廣大群眾，日常生活中應(yīng)自覺遵守交通法規(guī)，否則這種不文明的行為既為大家所不齒，備受譴責(zé)，也特別容易危及自已及他人生命健康，造成重大事故甚至可能構(gòu)成犯罪。

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