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“節(jié)”盡所能,做足“儉”法

為落實(shí)國家全面節(jié)約戰(zhàn)略,完整準(zhǔn)確貫徹落實(shí)新發(fā)展理念,全面推進(jìn)交投集團(tuán)2023年“勤儉辦企業(yè)”專項(xiàng)行動,湖北交投襄陽運(yùn)營公司第四黨總支以黨建為引領(lǐng),以“創(chuàng)新”為靈魂,以“勤儉”為動能,積極探索降本增效的“新路子”、“金點(diǎn)子”,深入做好三項(xiàng)“儉”法,將勤儉辦企業(yè)內(nèi)化于心、外化于行。

多方節(jié)源做“儉”法。總支充分發(fā)揮黨員模范帶頭作用,由總支書記親自掛帥,帶領(lǐng)全體黨員成立突擊隊(duì),開墾三百余畝閑置土地種植油茶樹,并引入油茶樹間作套種技術(shù),使閑置土地變成為油茶樹經(jīng)濟(jì)林和站所間的共享菜園。在發(fā)展庭院經(jīng)濟(jì)的同時,還創(chuàng)新開發(fā)出了“中水回用”和“種養(yǎng)殖循環(huán)”二套系統(tǒng),將生活用污水進(jìn)行集中處理達(dá)標(biāo)后,用于灌溉土地,用土地產(chǎn)出的蔬菜養(yǎng)殖家禽,用家禽糞便提高土壤肥力,打通了立體種養(yǎng)殖的內(nèi)循環(huán),推動勤儉節(jié)約見實(shí)效。

變廢為寶做“儉”法。廢舊鋼護(hù)欄在普通人眼里可能只是一堆等待著回爐的廢材,但是經(jīng)過總支黨員創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)的改造后,這些廢舊鋼護(hù)欄卻成了可再利用的“寶貝”?傊厥盏膹U舊鋼護(hù)欄進(jìn)行全面翻新后二次利用,將其用于老路段鋼護(hù)欄改造的升級。即在原有二波的基礎(chǔ)上,再增加一層二波板,將二波板升級為“四波”板,通過增加防護(hù)高度,從而實(shí)現(xiàn)道路安全“雙層防護(hù)”。另外還可將翻新后的鋼護(hù)欄用于軟土路基路段的加固處理,將廢舊波形鋼護(hù)欄處理后作為加筋材料打入土體中,可有效增加邊坡極限承載力,全面提高邊坡的穩(wěn)定性。讓廢舊鋼護(hù)欄變廢為寶再次“煥發(fā)新生”,在節(jié)約了成本的同時,又提升道路安全系數(shù)。

智慧創(chuàng)新做“儉”法。創(chuàng)新是勤儉辦企的源動力。總支結(jié)合現(xiàn)有的“運(yùn)營集團(tuán)--運(yùn)營分公司--集中監(jiān)控點(diǎn)”三級管理模式,創(chuàng)造性地提出在集中監(jiān)控點(diǎn)部署“云端值守”遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)。通過“云端”對轄區(qū)內(nèi)所有收費(fèi)站的無人值守車道實(shí)施遠(yuǎn)程管理,同時配合語音對講系統(tǒng)中的音視頻聯(lián)動功能,輔以行人上道報(bào)警、超限車輛提醒和入口超限監(jiān)測等系統(tǒng)的一體化“無人”收費(fèi)解決方案。當(dāng)無人值守車道出現(xiàn)特情時,司乘可通過車道對講系統(tǒng)的“求助”按鈕呼叫集中監(jiān)控點(diǎn),集中監(jiān)控點(diǎn)工作電腦上立即會彈出對應(yīng)車道的實(shí)時視頻,監(jiān)控員通過語音對講系統(tǒng)與司機(jī)對話,并通過遠(yuǎn)程控制軟件操作車道收費(fèi)系統(tǒng)處置特情,全程不需要現(xiàn)場人工干預(yù),真正實(shí)現(xiàn)無人值守車道現(xiàn)場“無人化”管理。該模式的應(yīng)用不僅是“勤儉辦企”的有效舉措,還能助推公司整體“降本增效”。

下一步第四黨總支將會堅(jiān)持以創(chuàng)建節(jié)約型、創(chuàng)新型、智慧型站所建設(shè)為引領(lǐng),把降低運(yùn)營成本、創(chuàng)新科技賦能作為勤儉節(jié)約主要突破口,不斷創(chuàng)新舉措、探尋方法,切實(shí)引導(dǎo)站所職工轉(zhuǎn)變思想、落實(shí)行動,用實(shí)際行動和有力成效推動人勤儉辦企繼續(xù)走深走實(shí)。(高新宇)

(新媒體責(zé)編:caizhuo)

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