隨著機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)藬?shù)量的激增，人車路矛盾尖銳，造成全國交通安全形勢(shì)不容樂觀，交通事故多發(fā)、頻發(fā)，成為當(dāng)前的一個(gè)常態(tài)，嚴(yán)重影響家庭幸福、社會(huì)安定。在當(dāng)前形勢(shì)下，形成社會(huì)化交通安全管理格局，打好交通安全管理“人民戰(zhàn)爭”，是降低和減少交通事故發(fā)生的社會(huì)化系統(tǒng)工程，必須下大力氣加以推動(dòng)。

近幾年，我國機(jī)動(dòng)車數(shù)量已達(dá)3.1輛，其中汽車達(dá)2.1輛，駕駛?cè)藬?shù)量已達(dá)3.8人，其中汽車駕駛?cè)藬?shù)量已達(dá)3.4人，機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)藬?shù)量在短時(shí)間內(nèi)大量增加，致使道路交通很難適應(yīng)形勢(shì)變化，種類繁多性能差異的各類機(jī)動(dòng)車，迅速取得駕照技術(shù)生疏的新駕駛?cè)�，以及我國路形�?fù)雜多變的道路，潛藏著很大的交通安全隱患，為車禍發(fā)生埋下了“禍根”。同時(shí)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⒎菣C(jī)動(dòng)車駕駛?cè)�、行人之間的存在著難以調(diào)和的矛盾，加上文化層次、文明層次、綜合素質(zhì)差距明顯，導(dǎo)致存在大量不安全因素和交通違法行為，突出表現(xiàn)在涉牌涉證、酒駕毒駕、藥駕病駕、超速超載、超員運(yùn)輸、疲勞開車、強(qiáng)超搶會(huì)、違法載人、亂停濫放、不禮讓行人、報(bào)廢拼裝車上路等;非機(jī)動(dòng)車走機(jī)動(dòng)車道、突然猛拐、通過路口不下車推行、騎車帶人、扶肩并行、闖紅燈、闖信號(hào)等;行人不走人行橫道，在車輛臨近時(shí)突然橫穿，不按信號(hào)指示行走，在公路上嬉戲、大鬧、玩耍，行人不走人行道等;在道路上違法建設(shè)、打場曬糧、堆物作業(yè)、擺攤設(shè)點(diǎn)、進(jìn)行集市貿(mào)易等交通違法行為嚴(yán)重，這些嚴(yán)重交通違法行為，致使交通事故高發(fā)，釀成了血的慘痛悲劇，給人們的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來了巨大的不可估量的損失，擊碎了無數(shù)家庭的幸福夢(mèng)、小康夢(mèng)，交通事故已成為全社會(huì)第一公害，比同期火災(zāi)、水災(zāi)、地震等其它自然災(zāi)害的總和還要多，車禍發(fā)生已嚴(yán)重危及我們的生命財(cái)產(chǎn)安全，因此，打一場交通安全管理“人民戰(zhàn)爭”勢(shì)在必行。

交通安全涉及千家萬戶，防范車禍要靠人民群眾。多年的交通安全管理的實(shí)踐告訴我們，單靠交通安全管理部門孤軍奮戰(zhàn)，單靠單一的管理辦法，單憑單薄的管理力量很難應(yīng)對(duì)當(dāng)前交通安全形勢(shì)的挑戰(zhàn)，很難解決日漸復(fù)雜的交通管理中存在的各種矛盾，很難消除道路交通中存在的安全隱患，必須動(dòng)員廣大人民群眾、依靠廣大人民群眾，打一場交通安全管理的“人民戰(zhàn)爭”。要建立多部門聯(lián)合、多警種聯(lián)動(dòng)、多戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用的工作機(jī)制，通過政府協(xié)調(diào)，動(dòng)員安監(jiān)、公安、公路、交通、農(nóng)機(jī)、城管、媒體等多方面的力量，充分利用執(zhí)法合力，充分運(yùn)用換位檢查、固定管理、流動(dòng)巡查、智能管控、群眾舉報(bào)、多點(diǎn)布控、拉網(wǎng)排查、利用科技手段精確查糾、游擊戰(zhàn)、運(yùn)動(dòng)戰(zhàn)等戰(zhàn)術(shù)手段，力克交通頑疾。要通過警民共建、警民聯(lián)合、警民互動(dòng)的載體，深入運(yùn)輸企業(yè)、物流公司、社區(qū)、企業(yè)、學(xué)校、村莊、邊界結(jié)合部、偏遠(yuǎn)山區(qū)等，利用共建和互動(dòng)，幫助完善安全管理制度、設(shè)立宣傳教育設(shè)施、落實(shí)安全管理責(zé)任、建立交通安全常態(tài)化管理措施等，將如上單位的交通安全宣傳教育、日常管理建立起來。要在社區(qū)、單位、村莊學(xué)校配齊“交通安全信息員”、“交通安全聯(lián)絡(luò)員”、“交通協(xié)管員”，充分賦予他們不同職責(zé)，在交警指導(dǎo)、帶動(dòng)下共同擔(dān)負(fù)起社會(huì)面上的交通安全宣傳教育和安全管理任務(wù)，補(bǔ)上社會(huì)化交通安全管理的“短板”。要通過雙微平臺(tái)，將更多的微信好友聯(lián)系起來，通過雙微平臺(tái)討論交通安全問題，發(fā)表對(duì)交通安全的看法，曝光交通陋習(xí)，從而讓更多的人關(guān)心、理解、支持交通安全管理工作。要建立面向全社會(huì)的“爭創(chuàng)文明交通先進(jìn)單位，爭做文明參與交通先進(jìn)個(gè)人”活動(dòng)，通過當(dāng)?shù)匚拿鬓k，將交通安全與當(dāng)?shù)鼐�神文明建設(shè)捆在一起搞活動(dòng)，制定實(shí)施細(xì)則和考核辦法，按照“一月一檢查、一季一通報(bào)、半年一小結(jié)、一年一表彰”的思路，大力弘揚(yáng)文明交通的精神，大力表彰在文明交通中的典型和先進(jìn)，激勵(lì)全社會(huì)共同參與活動(dòng)中，逐步培養(yǎng)人們依法、文明、有序、規(guī)范參與交通的良好風(fēng)氣，養(yǎng)成“人人遵守交通法規(guī)，人人重視交通安全，人人爭做文明標(biāo)兵”的良好習(xí)慣，讓“人民戰(zhàn)爭”的巨大威力，在道路交通管理中發(fā)揚(yáng)光大，讓我們的身邊多一分平安，少一分災(zāi)難，讓我們每一個(gè)人都能平安、幸福的實(shí)現(xiàn)美好的個(gè)人“夢(mèng)想”。

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