哪些交通陋習(xí)最讓你反感，如何摒棄交通陋習(xí)?9月5日，長(zhǎng)沙晚報(bào)第405期《你說(shuō)話吧》來(lái)到市公安局交警支隊(duì)，20余名話友暢談交通整治和交通文明養(yǎng)成方面的話題。

主持人語(yǔ)

從8月21日起，長(zhǎng)沙市啟動(dòng)道路交通整治“百日會(huì)戰(zhàn)”。在攻堅(jiān)整治期間，長(zhǎng)沙交警部門將采取超常規(guī)的力度和措施，挑更重的擔(dān)子、啃更硬的骨頭，確保城區(qū)道路交通秩序規(guī)范、有序，全市道路交通安全形勢(shì)持續(xù)向好，實(shí)現(xiàn)“四降四升”的工作目標(biāo)。其中，降低事故總量、提升交通參與人的守法率和人民群眾的滿意度，跟整治交通陋習(xí)密切相關(guān)。那么，你在日常生活中最反感哪些交通陋習(xí)，又有哪些壞習(xí)慣是平時(shí)被忽視的?交通文明該如何養(yǎng)成，城市文明該如何提升?9月5日，長(zhǎng)沙晚報(bào)第405期《你說(shuō)話吧》來(lái)到市公安局交警支隊(duì)，邀請(qǐng)市文明辦、市公安局交警支隊(duì)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)與基層交警、司機(jī)和市民代表一道暢談交通整治和交通文明養(yǎng)成方面的話題。

吐槽上墻

哪些交通陋習(xí)讓你抓狂

張聞驥(湖南女子學(xué)院教師)：我經(jīng)常在路上走，對(duì)三種交通陋習(xí)比較反感：一是少數(shù)送快遞、快餐的電動(dòng)車肆無(wú)忌憚亂竄;二是一些出租車司機(jī)喜歡開(kāi)快車按喇叭催促;三是部分公交車啟動(dòng)時(shí)速度偏快，或急剎車，常弄得車內(nèi)乘客有點(diǎn)措手不及。

@白云Frankie：我來(lái)說(shuō)說(shuō)什么交通陋習(xí)最讓人厭煩：第一，前方無(wú)車，卻龜速行駛;第二，晚上會(huì)車時(shí)開(kāi)遠(yuǎn)光燈;第三，隨意變換車道!

陳湘清(八一路居民)：我反感電動(dòng)車時(shí)常竄上人行道，還放肆鳴喇叭叫行人躲閃。

@夏日藍(lán)天88：如果能抓到一邊開(kāi)著慢車一邊看手機(jī)以及紅燈變綠燈時(shí)仍不前行的車輛駕駛員就好了!這兩種人太可惡!

@可可Dream_：我每次開(kāi)車，不怕私家車，就怕某些非機(jī)動(dòng)車和公交車。有的公交車起步毫無(wú)提醒，“咻”的一下就出發(fā)。很多非機(jī)動(dòng)車直接開(kāi)在機(jī)動(dòng)車道上，還一副好橫的樣子，我們真的沒(méi)一點(diǎn)辦法!

熱議

交通陋習(xí)隨時(shí)代而變化

A類：這些陋習(xí)正在消失

白楊(網(wǎng)友)：十幾年前，我當(dāng)過(guò)一次文明交通志愿者，時(shí)常遇到行人惡語(yǔ)相向，說(shuō)“我走我的路，關(guān)你什么事”，現(xiàn)在市民的文明素質(zhì)有了很大的提高，志愿者只要提示一下，絕大多數(shù)市民會(huì)自覺(jué)遵守。

歐陽(yáng)旗蘭(龍?bào)J巴士公司副總經(jīng)理)：我有一個(gè)感受，現(xiàn)在過(guò)斑馬線的時(shí)候車輛禮讓行人的多了，長(zhǎng)沙開(kāi)始形成這樣的氛圍了。

張秀英(銀星社區(qū)居民)：交警的執(zhí)勤態(tài)度，過(guò)去和現(xiàn)在兩重天。過(guò)去好兇的，現(xiàn)在非常和氣，耐心跟你講道理，“這里違章了，下次要改正”。公交車司機(jī)對(duì)人也非�？蜌猓�特別是對(duì)待老人，有了關(guān)照的意思。

張星(雨花區(qū)交警大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng))：近些年來(lái)，長(zhǎng)沙治理酒駕、醉駕的力度非常大，特別是為了規(guī)范執(zhí)法并強(qiáng)化對(duì)于嚴(yán)重交通違法行為的打擊力度，長(zhǎng)沙開(kāi)發(fā)的執(zhí)法監(jiān)督系統(tǒng)，實(shí)行涉酒違法查處的全流程監(jiān)管，在全國(guó)樹(shù)立了品牌，得到了公安部的推廣學(xué)習(xí)。我覺(jué)得，交通整治打造了長(zhǎng)沙的品牌，確實(shí)在市民心中樹(shù)立了對(duì)法律的敬畏。

B類：陋習(xí)的新品種

曹波(湖南巴士公司安全主任)：關(guān)于交通陋習(xí)，我發(fā)現(xiàn)了一個(gè)新變化，就是共享單車的問(wèn)題。尤其像高新區(qū)這邊，共享單車在交通高峰期經(jīng)常占用公交車專用道，使公交車不能正常行駛靠站。這一方面是因?yàn)樯贁?shù)騎車人缺乏文明交通意識(shí)，另一方面也跟自行車道建設(shè)滯后、沒(méi)有形成系統(tǒng)有關(guān)。

肖帥(岳麓區(qū)大隊(duì)鐵騎中隊(duì)民警)：我在日常執(zhí)法過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)一些快遞小哥和外賣小哥的交通陋習(xí)問(wèn)題比較突出。像闖紅燈、超速行駛、隨意穿插等現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)，他們根本沒(méi)有法律意識(shí)，更談不上交通文明習(xí)慣。

C類：屢教不改的陋習(xí)

鄒長(zhǎng)德(寶塔山社區(qū)居民)：我?guī)Я艘环輬?bào)紙，這是2008年長(zhǎng)沙晚報(bào)《你說(shuō)話吧》聊的主題——“電動(dòng)單車請(qǐng)走好路”。當(dāng)時(shí)電動(dòng)單車很多，交通很紊亂，交警花了很大的力氣來(lái)整治。現(xiàn)在好多了，但電動(dòng)單車不好好行駛的問(wèn)題還是存在。

陳黔懷(退休干部)：還有公交車的一些交通陋習(xí)也存在。比如，117路、118路公交車，在望月湖站和望月湖小區(qū)站這一段，時(shí)常出現(xiàn)亂停下客的情況。只要有人招手，它就停車。還有，在南湖路靠火車站這邊，前幾天下大雨，我在那里等車，結(jié)果1路公交車離進(jìn)站還差十多米就把車停了，沒(méi)有進(jìn)站就跑了。

呂金達(dá)(退休教師)：我碰到過(guò)一次出租車司機(jī)宰客欺生的情況。那次我從步行街打車去馬王堆，出租車司機(jī)不打表報(bào)價(jià)35元。我說(shuō)：“不對(duì)，你這是亂喊價(jià)，平時(shí)就15元。”司機(jī)一看我對(duì)路線很熟悉，就不敢亂喊價(jià)了。

李聰(市出租汽車有限公司駕駛員)：很多出租車司機(jī)養(yǎng)成了多拉快跑的習(xí)慣，拿到這個(gè)單趕快送了，再接下一個(gè)單。出租車司機(jī)最大的交通陋習(xí)是有時(shí)候開(kāi)得猛，急停急走。

微塵(網(wǎng)友)：行人隨意橫穿馬路，翻越欄桿，這一陋習(xí)，我看是屢教不改、屢改屢犯的。

點(diǎn)題

交通是城市的臉面

呂金達(dá)：交通狀況是一座城市的臉面。2004年，我去南京旅游，隔了十幾年還是沒(méi)有忘記。就是因?yàn)槲覐臋C(jī)場(chǎng)出來(lái)，坐上一輛出租車。當(dāng)時(shí)，說(shuō)實(shí)話我心里有點(diǎn)緊張，但沒(méi)想到出租車司機(jī)非常文明，給人印象很深刻。

曹波：我七八年前到過(guò)上海，感覺(jué)上海的交通非常有秩序，人有地方走，車守規(guī)矩，路很暢通。一個(gè)外地人到這座城市來(lái)，首先給他留下印象的就是人、車、路。這好比是城市的臉面，交通陋習(xí)就是臉上的污漬。所以，主動(dòng)擯棄交通陋習(xí)，養(yǎng)成交通文明，應(yīng)該成為市民的自覺(jué)行動(dòng)。

支招

整治交通陋習(xí)從何處抓起

建議1 要人性化執(zhí)法，更要?jiǎng)傂詧?zhí)法

張星：我們要人性化執(zhí)法，同時(shí)也需要嚴(yán)格執(zhí)法。舉一個(gè)例子，比如市婦幼保健院周邊，經(jīng)常出現(xiàn)車輛違停導(dǎo)致?lián)矶碌那闆r。如果直接進(jìn)行處罰，可能會(huì)激化矛盾，怎么辦?我們?cè)诼房诮ㄔO(shè)了機(jī)動(dòng)車違停自動(dòng)抓拍系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)有車輛違停，先對(duì)其進(jìn)行語(yǔ)音提示，要求其立即駛離，系統(tǒng)會(huì)對(duì)拒絕駛離的機(jī)動(dòng)車進(jìn)行自動(dòng)抓拍處罰。

歐陽(yáng)旗蘭：前段時(shí)間，交警部門加大對(duì)“前排不系安全帶”的處罰力度。結(jié)果，現(xiàn)在大多數(shù)人養(yǎng)成了一上車就系安全帶的習(xí)慣。還有，五一大道經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的整治，現(xiàn)在行人亂穿馬路的少了很多。這說(shuō)明，對(duì)于交通違章和交通陋習(xí)，抓與不抓兩個(gè)樣。所以，對(duì)于電動(dòng)車逆行、亂穿亂插，我認(rèn)為也要加大整治力度。只有罰痛一些人，才能促使他們養(yǎng)成規(guī)則意識(shí)。

建議2 盡早啟用征信系統(tǒng)

肖帥：很多交通陋習(xí)不屬于交通違法行為，但違反了社會(huì)公德。對(duì)此，我們不能束手無(wú)策，而應(yīng)該做一些創(chuàng)新，讓處罰手段多樣化，把破壞規(guī)矩的成本提高，讓交通參與人覺(jué)得“這么麻煩，下次我要好好注意了”。

李樂(lè)(芙蓉區(qū)交警大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng))：現(xiàn)在雖然對(duì)一些交通陋習(xí)也進(jìn)行了集中曝光，但不成體系，我們要盡快建立系統(tǒng)的征信體系，并盡快啟用。對(duì)一些嚴(yán)重的交通違法，或者屢教不改的情況，我們要登記在案，一步步加大懲治力度。同時(shí)，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，規(guī)定做得好的，就可以享受一定的優(yōu)待。

建議3 用好高科技

張星：向大家通報(bào)一組數(shù)據(jù)。我們從8月初啟動(dòng)了對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車的違法曝光。每天從早上7時(shí)到晚上10時(shí)，在試點(diǎn)范圍內(nèi)的十字路口，對(duì)闖紅燈的行人和電動(dòng)車主進(jìn)行人臉識(shí)別，然后在兩塊電子顯示屏上對(duì)違法圖像進(jìn)行曝光。我有一個(gè)親戚在那里闖紅燈被曝光了，他說(shuō)“丑死了”。這樣，非機(jī)動(dòng)車闖紅燈的情況，從開(kāi)始的2000人次下降到現(xiàn)在的970人次，行人闖紅燈從開(kāi)始的1700余人次，下降到現(xiàn)在的390人次，我覺(jué)得很有成效。

微塵：一些交通陋習(xí)不太好取證，但有了高科技，情況就會(huì)大不一樣。我看了一條新聞，今年7月，杭州交警在市區(qū)的部分道路上安裝了一款“黑科技”——聲吶電子警察。據(jù)說(shuō)，這個(gè)設(shè)備可以在茫茫車流中精準(zhǔn)地判斷出哪輛車按了喇叭以及有多少分貝。這樣，看誰(shuí)還敢肆意亂按喇叭!還有，一些人開(kāi)車玩手機(jī)，可以通過(guò)高清攝像頭拍下來(lái)，只是要看我們的交警什么時(shí)候啟用這樣的高科技。

建議4 多些體驗(yàn)式教育

白楊：針對(duì)電動(dòng)車違章的老大難問(wèn)題，我覺(jué)得，要加大整治力度，可以采取體驗(yàn)式教育，讓他們知道交通陋習(xí)的危害。在深圳，體驗(yàn)式教育可以抵一部分罰款，獲得了交通參與人的一致好評(píng)。長(zhǎng)沙可能沒(méi)有那么高的地方立法權(quán)限，但也可以在這方面進(jìn)行一些探索。我們很多人都有面子觀念，一些人甚至覺(jué)得，一兩百元的罰款可以交，但面子不能丟。所以，我們要針對(duì)這種心理采取一些權(quán)宜之計(jì)，然后再去扭轉(zhuǎn)這種心理，慢慢地讓他們戒掉交通陋習(xí)，養(yǎng)成交通文明習(xí)慣。

建議5 從細(xì)微之處做起

鄒長(zhǎng)德：談交通陋習(xí)，不光是面上的問(wèn)題，還要落腳到細(xì)微處。我針對(duì)現(xiàn)在一些車輛占用右轉(zhuǎn)彎車道的現(xiàn)象提一個(gè)建議。我們的交通部門要專門對(duì)路口車流量進(jìn)行調(diào)查，哪些路口的車流量大，哪些路口紅綠燈設(shè)置不合理，哪些路口可以不設(shè)立右轉(zhuǎn)車道……都要定期收集數(shù)據(jù)和意見(jiàn)，再逐一改進(jìn)。

舒湘軍(岳麓區(qū)交警大隊(duì)122中隊(duì)民警)：作為事故處理民警，給我印象較深的是的士、網(wǎng)約車等開(kāi)門導(dǎo)致的事故，往往乘客在打開(kāi)車門時(shí)不注意觀察后方來(lái)車，而后方來(lái)車或行人又不注意路邊停靠車輛的動(dòng)態(tài)，導(dǎo)致事故發(fā)生。所以我想說(shuō)的是，雖然我不保證別人不撞我，但我可以預(yù)見(jiàn)并避免事故發(fā)生，在開(kāi)車中是防御性駕駛，在騎車走路時(shí)是規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。比如，路口減速慢行、注意觀察等，這些是防止事故的基本安全常識(shí)。

李樂(lè)：我覺(jué)得要從自身做起，從細(xì)微處做起。我每次帶孩子過(guò)馬路時(shí)，都教育小朋友一定要看紅綠燈。還有，針對(duì)車窗拋物，我們完全可以在車上備一個(gè)小小的垃圾收納盒，把垃圾放進(jìn)去，等方便時(shí)倒掉，而不是扔到馬路上。交通本就是人人為我，我為人人。我們?cè)谌粘３鲂袝r(shí)，多想想自己的行為會(huì)對(duì)別人造成什么影響，有同理心，自然會(huì)注意到自己的一舉一動(dòng)。

部門聲音

治理交通陋習(xí)，涵養(yǎng)交通文明

楊立平(市文明辦副主任)：交通文明是城市文明的重要組成部分。近些年，長(zhǎng)沙交警及交通運(yùn)輸部門在歷次文明創(chuàng)建中做出了巨大貢獻(xiàn)，保證交通的文明、有序、通暢、安全，但在一些方面，還跟市民的期待以及全國(guó)先進(jìn)城市存在著一定的差距。對(duì)于治理交通陋習(xí)，我認(rèn)為，要從這幾方面入手。第一，從宣傳上著力，營(yíng)造良好的氛圍。除了常規(guī)手段外，我們還要讓交通文明意識(shí)和法律常識(shí)進(jìn)機(jī)關(guān)單位、進(jìn)社區(qū)小區(qū)、進(jìn)學(xué)校醫(yī)院、進(jìn)車隊(duì)駕校、進(jìn)快遞公司等。第二，從規(guī)范上著力，加大治理力度。依法依規(guī)按照道路交通的規(guī)章、法律，科學(xué)規(guī)范有效組織文明交通。第三，從考評(píng)上著力，將文明交通納入到文明創(chuàng)建的各類評(píng)選評(píng)優(yōu)中，今年我們已把車輛的違章情況納入進(jìn)來(lái)，請(qǐng)市民和公眾做好監(jiān)督和宣傳。當(dāng)前，我們正在推進(jìn)地方立法工作，《長(zhǎng)沙市文明行為促進(jìn)條例》已進(jìn)入征求部門意見(jiàn)階段。以后交通違法行為將被納入征信系統(tǒng)，這勢(shì)必進(jìn)一步提升交通文明水平，有利于形成社會(huì)全面參與的局面，真正讓全體市民滿意，跟交通陋習(xí)說(shuō)再見(jiàn)!

王從虎(市公安局交警支隊(duì)副政委)：我們作為職能部門，管理交通就是緊緊鎖住人民滿意的目標(biāo)，保暢通、保安全，我們心中要有一本賬，在工作中要有招。心里沒(méi)有賬，工作沒(méi)有招，工作就落實(shí)不了。對(duì)于治理交通陋習(xí)，第一，要提升全民交通安全意識(shí)，讓每個(gè)人養(yǎng)成自覺(jué)的交通文明習(xí)慣;第二，要通過(guò)一些整治行動(dòng)和主題活動(dòng)，夯實(shí)交通文明基礎(chǔ)，比如當(dāng)前我們正在開(kāi)展“城區(qū)治亂象，農(nóng)村保安全”的道路交通整治“百日會(huì)戰(zhàn)”，要通過(guò)這些行動(dòng)，確保城區(qū)道路交通秩序規(guī)范、有序，全市道路交通安全形勢(shì)持續(xù)向好;第三，要從制度入手，推動(dòng)交警執(zhí)法的規(guī)范化，厘清交通參與人各自的責(zé)任，創(chuàng)新執(zhí)法手段，達(dá)到對(duì)交通陋習(xí)的治本效果，涵養(yǎng)交通文明。

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