備受關(guān)注的揚(yáng)子江大道快速化改造工程有新進(jìn)展!

11月20日，南京市委市政府舉行例行新聞發(fā)布會(huì)，通報(bào)揚(yáng)子江大道快速化改造工程重要節(jié)點(diǎn)性工程——漢中門匝道橋拆除工作。漢中門大街匝道橋擬定爆破時(shí)間安排在11月24日(周六)晚上10:00，11月25日7:00前恢復(fù)交通。未來，這個(gè)路口設(shè)置短隧道下穿漢中門大街，地面改為平交路口。

揚(yáng)子江大道快速化改造工程于今年4月中旬開工，經(jīng)過7個(gè)多月的施工，已開工段落累計(jì)完成工法樁約3276米，地基加固約1270米，土方開挖約36000立方米。

為保證揚(yáng)子江大道與漢中門大街的轉(zhuǎn)向銜接，以及市民對(duì)濱江觀光、游憩的需求，將拆除漢中門大街匝道橋，并設(shè)置短隧道下穿漢中門大街，地面改為平交路口。

目前，漢中門隧道橋的綠化遷移、管線改遷、保通道路已全部完成，亟待拆除漢中門匝道橋以保證漢中門隧道工程建設(shè)。

施工工期分三個(gè)階段

綜合考慮，最大限度減少對(duì)交通出行影響，擬爆破時(shí)間為本周六晚10點(diǎn)開始，次日早7點(diǎn)前恢復(fù)交通。

第一階段準(zhǔn)備階段(11月11日—23日)，圍擋搭設(shè)及鉆孔準(zhǔn)備等;

第二階段爆破及搶通階段(11月24日—25日);第三階段正常破拆與清運(yùn)階段(11月26日—12月7日)。

11月24日晚將實(shí)施以下管制措施

漢中門匝道橋已于11月11日正式封閉，揚(yáng)子江大道主線、輔道正常通行。左轉(zhuǎn)匝道封閉后，向南繞行線路為從清江南路或揚(yáng)子江大道草場(chǎng)門匝道橋繞行。

自11月24日21:00至警戒解除，揚(yáng)子江隧道(揚(yáng)子江大道線)由江北進(jìn)城方向、揚(yáng)子江大道由北向南方向(下關(guān)大橋至應(yīng)天大街段)禁止車輛、行人通行。

自11月24日21:00至25日7:00，揚(yáng)子江大道由南向北方向(集慶門大街至清涼門大街段)、漢中門大街(清江路至揚(yáng)子江大道段)禁止車輛、行人通行。

出行建議

江北市民車輛進(jìn)出城，可由揚(yáng)子江隧道的定淮門或者長(zhǎng)江隧道進(jìn)行通行。

河西地區(qū)南向北方向的交通出行，可由江東中路、江東路、江東北路以及西環(huán)線出行。

原來由揚(yáng)子江大道通行的貨車，可提前由江東路或者西線地面道路進(jìn)行通行。

揚(yáng)子江大道東側(cè)的居民車輛，可由應(yīng)天大街、集慶門大街、樂山路、燕山路和江東路進(jìn)行繞行。

510路公交線路調(diào)整

11月11日漢中門匝道橋?qū)嵤┓忾]，從漢中門匝道橋行駛的510路公交車同步實(shí)施調(diào)整。公交線路自?shī)A江大橋起，雙向調(diào)整為應(yīng)天大街、樂山路、漢中門大街行駛。揚(yáng)子江大道整體施工結(jié)束后，依據(jù)道路設(shè)計(jì)方案，恢復(fù)相關(guān)線路。

目前漢中門隧道段綠化遷移、管線改遷、保通道路已全部完成。爆破期間，交通組織方案已經(jīng)公安交管局批復(fù)，與鼓樓區(qū)、建鄴區(qū)相關(guān)街道對(duì)接周邊人員疏散前期工作已展開，房屋安全鑒定第三方監(jiān)測(cè)單位已確定并進(jìn)場(chǎng)開展工作。

揚(yáng)子江大道快速化改造工程

根據(jù)規(guī)劃，揚(yáng)子江大道快速化改造工程實(shí)施范圍北起揚(yáng)子江隧道南接地點(diǎn)，南至河西大街與揚(yáng)子江大道交叉口，全長(zhǎng)7.1公里。工程于今年4月進(jìn)場(chǎng)施工，先期實(shí)施東寶路以南約5.1公里的管廊、隧道及道路。

本次改造將取消現(xiàn)狀紅綠燈，完善與沿線被交道路轉(zhuǎn)向功能，全面實(shí)現(xiàn)快速化，同時(shí)解決行人過街難以及人行道、非機(jī)動(dòng)車道缺失等問題。

該工程的建設(shè)，對(duì)進(jìn)一步完善主城外環(huán)快速化功能、提升東西橫向聯(lián)系及區(qū)域服務(wù)效能、促進(jìn)濱江風(fēng)光帶的沿線開發(fā)、實(shí)現(xiàn)“以人為本、功能完善、環(huán)境優(yōu)美”的城市規(guī)劃與建設(shè)理念具有非常重要的意義。

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