昨日是第七個(gè)“全國交通安全日”，今年的主題是“細(xì)節(jié)關(guān)乎生命、安全文明出行”。記者就交通出行細(xì)節(jié)進(jìn)行采訪。

道路增盲道 城建更“細(xì)心”

近年來，隨著我市城市規(guī)模不斷擴(kuò)大，城市建設(shè)更注重盲道、殘疾人輪椅坡道的建設(shè)。目前新開發(fā)的住宅小區(qū)、商業(yè)樓宇都專門設(shè)置了輪椅通道，便于腿腳不便人員進(jìn)出，這在過去的市政道路建設(shè)以及住宅開發(fā)中是沒有的。此外，城區(qū)市政道路在施工前的規(guī)劃中明確盲道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，為盲人安全出行提供更多便利。

城市建設(shè)者規(guī)劃建設(shè)的這些細(xì)節(jié)，初衷很好，但實(shí)際情況卻有些不盡如人意。據(jù)悉，城區(qū)道路的盲道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)不是十分統(tǒng)一，有的路段出現(xiàn)了“斷開”現(xiàn)象;盲道上亂停車現(xiàn)象隨處可見，盲人因無法連貫地在盲道上行走，只能行走在其他輔道或機(jī)動(dòng)車道上，這增加了盲人的出行風(fēng)險(xiǎn);部分小區(qū)的輪椅坡道上停放著電瓶車等，有的小區(qū)索性把垃圾桶直接放置在坡道上，腿腳不方便的市民常常得由親友抬著上下臺階。

據(jù)市住建局城市基礎(chǔ)設(shè)施管理處劉主任介紹，為了讓盲道真正為盲人出行服務(wù)，今年已著手對城區(qū)道路中的盲道進(jìn)行修補(bǔ)和完善。但要讓盲道通暢，還需要市民配合。

出行“不拘小節(jié)” 事故常“光顧”

有人說，現(xiàn)在這個(gè)社會，走路、說話、吃飯節(jié)奏，樣樣都快。如果說這種快節(jié)奏有益于提高工作效率，那么為了快速過馬路，直接闖紅燈，就是在為和死神提前相遇創(chuàng)造機(jī)會�，F(xiàn)實(shí)生活中，闖紅燈最多的是騎電瓶車的市民，如果僥幸通過就是早了幾十秒通行，如果不幸呢?

生活中還有一些摩托車駕駛員，盡管戴頭盔，卻不系帽繩。他們說，頭盔是戴給交警看的。其實(shí)，戴頭盔是防范摩托車、電瓶車駕乘人員在遇到突發(fā)情況時(shí)，減輕或避免頭部傷害的一個(gè)重要防護(hù)器具。這般自作聰明的舉動(dòng)，最終受傷害的只能是自己。

安全帶是駕駛員行車安全的“保障帶”，關(guān)鍵時(shí)刻能救命。但有的駕駛員嫌麻煩，直接將插扣插在安全帶插孔中，既免去了系安全帶的麻煩，又可讓警報(bào)裝置“失聲”。這種想一“扣”永逸的做法，為安全駕駛埋下了隱患。

日常開車時(shí)，還有很多不經(jīng)意的小動(dòng)作易導(dǎo)致事故發(fā)生：開車時(shí)抽煙、開車時(shí)化妝、行車時(shí)看手機(jī)、不打轉(zhuǎn)向燈變道、隔夜酒后開車……這些會導(dǎo)致開車專注度降低、導(dǎo)致注意力從前方路面短暫轉(zhuǎn)移的舉動(dòng)，都會讓駕駛員在不知不覺中陷入危險(xiǎn)。

守法多一分 安全多九分

據(jù)交警部門統(tǒng)計(jì)，目前我市機(jī)動(dòng)車總量達(dá)22.5萬輛，而公安交警總警力只有近150名(與20年前持平)。面對劇增的車輛，加大執(zhí)法是管控安全的一個(gè)方面，另一方面還得提高全民守法出行意識。畢竟，守法多一分，安全就多一分。

當(dāng)前，道路交通安全已成為安全生產(chǎn)的主要矛盾。與其他領(lǐng)域相比，道路交通領(lǐng)域面最廣、量最大。盡管我市亡人事故發(fā)生數(shù)和死亡人數(shù)持續(xù)保持南通六縣(市區(qū))最低，但道路交通事故總量仍在高位運(yùn)行，闖紅燈、酒后駕駛、超速行駛、逆向行駛、超載超員等違法行為屢禁不止。僅今年前8月，全市共查處各類交通違法35.1萬起，其中飲酒駕駛1153起。此外，全市電動(dòng)車保有量已超38萬輛，是機(jī)動(dòng)車的1.7倍，涉及電動(dòng)車的交通事故頻發(fā)高發(fā)。

生命至上，安全第一。今年，我市加快優(yōu)化農(nóng)村平交道口，完善標(biāo)志標(biāo)線，設(shè)置人行橫道，實(shí)施電動(dòng)自行車“亮尾”、事故多發(fā)路口“亮化”、交通信號“亮燈”“三亮”工程。系統(tǒng)排摸全市交通“堵點(diǎn)”、秩序“亂點(diǎn)”和事故“黑點(diǎn)”，強(qiáng)化路面常態(tài)化執(zhí)法管理;實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)路段路口視頻監(jiān)控的全覆蓋，確保做到網(wǎng)上巡、路上查、定點(diǎn)守。深入推進(jìn)交通安全進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)家庭和進(jìn)村居“五進(jìn)”宣傳工作，突出中小學(xué)生、重點(diǎn)車輛駕駛?cè)�、老年人群體，拓展交通安全教育基地建設(shè)，發(fā)揮文明交通網(wǎng)上學(xué)校作用，嚴(yán)格落實(shí)文明交通信用管理制度，切實(shí)提高廣大群眾交通安全意識和自我防護(hù)能力。

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