近年來，鹿寨縣通過實施鄉(xiāng)鄉(xiāng)通瀝青(水泥)公路、村村通等級公路和通屯公路建設，全縣交通基礎設施建設取得令人矚目的成績。

“雖然‘大通道’‘毛細血管’打通了，但‘毛細血管’與‘大通道’、上級路網(wǎng)卻沒有有效銜接，多數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)到縣城通行公路等級低、設計時速慢、行駛舒適度差。”該縣交通運輸局局長李有軍介紹。從總體上看，鹿寨縣公路路網(wǎng)格局已初步形成，但二級及以上公路里程占比低，在2018年9月前，僅覆蓋全縣9個鄉(xiāng)鎮(zhèn)中的4個。

為改善廣大群眾的出行條件，該縣加快推進國道改造項目、高速公路建設，啟動部分省道改造項目和優(yōu)化升級部分縣鄉(xiāng)道，實施鄉(xiāng)鎮(zhèn)連接線、高速互通連接線、旅游景點連接線、鐵路車站連接線、產(chǎn)業(yè)園區(qū)連接線等二級公路項目建設，爭取到今年4月二級公路覆蓋全縣所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)、重點產(chǎn)業(yè)園區(qū)、所有重點旅游景區(qū)、縣級以上鐵路車站。

另外，該縣大力實施鄉(xiāng)村振興交通基礎設施能力提升3年行動，提升重點旅游景區(qū)交通基礎設施水平。鹿寨至象州二級公路鹿寨段全長36公里，已于去年11月開工。該縣還將采取ABO模式推進黃冕至拉溝二級公路、導江至四排二級公路、雒容至江口二級公路、雒容至導江二級公路，做大做強黃冕古賞親水游、拉溝森林探險游、導江山楂之戀游和江口山岔灣生態(tài)游。

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