記者昨日獲悉，市政府辦公廳印發(fā)《福州市道路交通安全綜合整治三年專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案(2019-2021年)》。方案要求，在三年專項(xiàng)行動(dòng)期間，全市道路交通事故死亡人數(shù)、較大交通事故起數(shù)的年平均數(shù)，實(shí)現(xiàn)與前三年的年平均數(shù)相比均下降5%以上。

我市將構(gòu)建覆蓋全市的重點(diǎn)車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)“兩客一危”、校車(chē)、渣土車(chē)及重型貨運(yùn)車(chē)輛入網(wǎng)率達(dá)100%，“兩客一危”及校車(chē)上線率、軌跡完整率和數(shù)據(jù)合格率均達(dá)95%以上;逐步實(shí)現(xiàn)信號(hào)燈、電子警察、卡口監(jiān)控覆蓋縣級(jí)以上(含)道路主要路口路段。

方案要求，推廣應(yīng)用“兩客一危”車(chē)輛智能視頻監(jiān)控報(bào)警裝置，推動(dòng)公交車(chē)駕駛室防護(hù)隔離設(shè)施的改造和增設(shè)工作。

我市將對(duì)新、改、擴(kuò)建公路項(xiàng)目推廣安全性評(píng)價(jià)，安全設(shè)施未驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格的不得通車(chē)運(yùn)行。到2021年，新改建農(nóng)村公路265公里，新改擴(kuò)建城市道路500公里以上，改造普通公路危橋20座，實(shí)施公路生命防護(hù)工程1500公里以上。

方案還提出，2019年以電動(dòng)自行車(chē)為重點(diǎn)、2020年以低速電動(dòng)車(chē)為重點(diǎn)、2021年以機(jī)動(dòng)車(chē)為重點(diǎn)，部署開(kāi)展銷(xiāo)售領(lǐng)域?qū)ｍ?xiàng)整治行動(dòng)，嚴(yán)厲打擊銷(xiāo)售非法改裝、拼裝車(chē)輛等違法違規(guī)行為。

2020年，我市要建設(shè)涵蓋風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警產(chǎn)品、應(yīng)急管理、信息發(fā)布、用戶管理及監(jiān)控管理于一體的交通氣象服務(wù)平臺(tái)。2021年，建立健全交通管制氣象風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)體系。

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