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    46個重點城市聯(lián)袂“趕考” 2020年垃圾分類市場規(guī)模或超296億

    按照住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部的要求,今年底46個重點城市將基本建成垃圾分類處理系統(tǒng)。其中,不僅包括北、上、廣、深四個一線城市,也包括發(fā)展迅速的新一線城市、二線城市和大多數(shù)省會。在新修訂的固廢法中亦對垃圾分類予以重點強調(diào),即縣級以上地方人民政府應(yīng)當加快建立分類投放、分類收集、分類運輸、分類處理的生活垃圾管理系統(tǒng)。

    這也意味著,圍繞垃圾分類誕生的諸多細分板塊將成為全國共同需求。作為一個全過程分類鏈條,垃圾分類覆蓋從投放到收集、運輸,再到最終處理四大環(huán)節(jié)。國信證券指出,垃圾分類由“鼓勵”轉(zhuǎn)向“強制”將推動固廢全產(chǎn)業(yè)鏈的變革與發(fā)展。

    而在這場變局之中,與垃圾分類相關(guān)的商機早已開始躁動。根據(jù)試點城市情況,46個試點城市中70%的城市通過市場化方式采購垃圾分類運營服務(wù),其中20%城市的垃圾分類運營服務(wù)合同金額超過1億元。雖然各方統(tǒng)計口徑不同,但在近期的一些市場分析中,多方都預(yù)測垃圾分類市場的規(guī)模至少都在千億元以上。

    國泰君安研報指出,垃圾分類將直接帶來新增的前端分類投放、分類收集、分類運輸?shù)沫h(huán)衛(wèi)裝備及服務(wù)需求。假設(shè)收轉(zhuǎn)目標以上海為標桿,則根據(jù)不同城市人口量級對應(yīng)的垃圾產(chǎn)生量和處理量,全國范圍內(nèi)普及垃圾分類將孕育一個規(guī)模超過1998億元的巨大市場。業(yè)內(nèi)專家預(yù)計,僅2020年,垃圾分類及其整體產(chǎn)業(yè)鏈將帶來197億—296億元的投資空間。

    而從垃圾分類到清運、環(huán)衛(wèi),再到基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),每一個市場都是幾百上千億的體量。按照2017年全國城市人口逾8.29億來算,全國僅在“源頭分類”環(huán)節(jié)的市場規(guī)模將超過174億元,在垃圾收轉(zhuǎn)車、中轉(zhuǎn)站及相應(yīng)預(yù)處理設(shè)備和垃圾分類服務(wù)的市場空間則接近462億元,而督導(dǎo)、轉(zhuǎn)運等服務(wù)在短期有望拉動近80億產(chǎn)值。

    單純就垃圾進行分類環(huán)節(jié)而言,在整個環(huán)衛(wèi)產(chǎn)業(yè)中占比大約4.89%—9.87%。以環(huán)衛(wèi)收裝裝備為例,由垃圾分類帶來的市場規(guī)模將在今年內(nèi),以年均新增123.58億元的高速增長態(tài)勢迅猛提升?紤]到一般垃圾收轉(zhuǎn)車的更新周期低于環(huán)衛(wèi)車平均約5年的壽命,預(yù)計整體市場規(guī)模將超過39.87億元。

    垃圾分類新風尚背后,新的產(chǎn)業(yè)藍海正在開啟。參考目前國內(nèi)的垃圾處理方式,干垃圾和有害垃圾釋放的市場增量較小?紤]到目前“干濕分離”重點針對餐廚垃圾的分離處理,垃圾收集轉(zhuǎn)運領(lǐng)域的主要市場拓展空間有望集中在垃圾收轉(zhuǎn)車、中轉(zhuǎn)站及相應(yīng)預(yù)處理設(shè)備和垃圾分類服務(wù)。相對地濕垃圾市場空間尤為搶眼,可帶來的餐廚項目投資空間約為500億元。

    從更為長遠角度看,隨著垃圾分類這一行業(yè)成為“風口”,10年內(nèi)市場規(guī)?偭款A(yù)計為1999——2989億元。而在城鎮(zhèn)固廢處理市場日漸飽和的背景下,農(nóng)村市場或成為潛在市場。如此廣大的發(fā)展機遇,嗅覺靈敏的資本市場自然不會置身事外。2019年起全國地級以上城市將全面啟動生活垃圾分類工作,預(yù)期大部分城市將通過市場化方式采購垃圾分類運營服務(wù)。

    一些傳統(tǒng)企業(yè)通過介入餐廚垃圾處理、環(huán)衛(wèi)設(shè)備升級、再生資源回收、垃圾焚燒處理等多個領(lǐng)域,掘金“垃圾堆”。隨著人工智能、云計算、大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)等計算技術(shù)的發(fā)展,垃圾分類識別將變得更加精準和高效。而智能化、大數(shù)據(jù)、“互聯(lián)網(wǎng)+”等創(chuàng)新技術(shù),成為企業(yè)深度解鎖垃圾分類產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鑰。

    (新媒體責編:zfy2019)

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