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    金融科技助力綠色出行 構(gòu)筑綠色經(jīng)濟發(fā)展新格局

    夏日的鵬城,綠樹蔥蘢,繁花似錦。

    8月28日,由中華環(huán)保聯(lián)合會、人民網(wǎng)、生態(tài)環(huán)境部宣傳教育中心聯(lián)合主辦的“2020綠色經(jīng)濟發(fā)展論壇暨綠色出行普惠平臺深圳啟動會”在深圳舉行。來自生態(tài)環(huán)境部、各大高校、科研院所、金融機構(gòu)和科技企業(yè)的專家學者、機構(gòu)代表共200余名嘉賓相聚在南海之濱,圍繞“金融科技助力綠色城市”主題,探討推動綠色發(fā)展的寶貴經(jīng)驗與創(chuàng)想。

    習近平總書記曾指出,必須牢固樹立和踐行綠水青山就是金山銀山的理念,堅持走生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展之路不動搖,推動形成人與自然和諧發(fā)展的現(xiàn)代化建設(shè)新格局。

    作為“五大發(fā)展理念”之一,綠色發(fā)展已經(jīng)成為關(guān)系我國全局發(fā)展的一個重要理念。建設(shè)天藍、地綠、水清的美麗中國背后,需要全社會共同努力。推動形成綠色生產(chǎn)生活方式,加快改善生態(tài)環(huán)境,綠色出行正成為構(gòu)筑綠色經(jīng)濟發(fā)展新格局的有效途徑之一。

    以科技創(chuàng)新引領(lǐng) 助力城市綠色出行

    2019年交通運輸部、生態(tài)環(huán)境部等12部門聯(lián)合發(fā)布的《綠色出行行動計劃(2019—2022年)》明確提出,倡導簡約適度、綠色低碳的生活方式,引導公眾優(yōu)先選擇公共交通、步行和自行車等綠色出行方式,降低小汽車通行量,整體提升我國綠色出行水平。

    “我國交通領(lǐng)域二氧化碳的排放呈近中期快速增長、中遠期緩慢增長的趨勢。節(jié)能減排和綠色低碳轉(zhuǎn)型對于疫情后經(jīng)濟高質(zhì)量復蘇以及應(yīng)對氣候變化、新型城鎮(zhèn)化、改善生態(tài)環(huán)境具有十分重要的意義。”生態(tài)環(huán)境部氣候變化事務(wù)特別顧問、清華大學氣候變化研究院院長解振華在會上指出,綠色出行與老百姓的生活息息相關(guān),離不開全社會的直接參與。

    “綠色出行是用個人力量為氣候變化和空氣污染改善做出的最有效的行動,在保護環(huán)境的同時還可以獲得獎勵,這是一件非常有意義的事情。”中華環(huán)保聯(lián)合會副主席、綠色出行聯(lián)盟主席杜少中談到,提高綠色出行率,碳普惠就是一個很好的技術(shù)創(chuàng)新。

    在今年6月5日世界環(huán)境日之際,以碳減排、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈技術(shù)為基礎(chǔ),鼓勵用戶綠色出行的環(huán);ヂ(lián)平臺——“綠色出行普惠平臺”上線,平臺引入公益、商業(yè)、金融、保險等多種激勵機制,幫助用戶建立碳賬戶,按日記錄停駛行為,精準量化減排量,同時通過碳交易原理,使用戶獲得碳積分兌現(xiàn)獎勵,將碳普惠機制落地。

    “這次深圳啟動綠色出行普惠平臺,順應(yīng)了全球綠色低碳轉(zhuǎn)型創(chuàng)新的潮流,促進了綠色出行創(chuàng)新的國家行動,助推節(jié)能環(huán)保、簡約適度的生活新風尚。”解振華說。

    深圳排放權(quán)交易所總裁葛興安介紹說,“讓每一個碳排放行為都有一個衡量的尺子,我們在工作中形成了綠色出行的方法學,即減排量的核算、計算、統(tǒng)計,并專注于這個領(lǐng)域,對交通領(lǐng)域的減排發(fā)揮了應(yīng)有作用。”

    北京綠普惠網(wǎng)絡(luò)科技有限公司董事長蔣南青表示,用區(qū)塊鏈和大數(shù)據(jù)技術(shù)把個人行為上鏈,保證可追溯,同時與企業(yè)合作,讓企業(yè)通過用戶的碳減排行為賦能車主,讓其獲得獎勵,吸引公眾參與綠色出行。

    “過去出行看天氣預(yù)報,后來看空氣質(zhì)量,未來看架構(gòu)師的科技引導再決定用什么方式出行。”微眾銀行區(qū)塊鏈首席架構(gòu)師張開翔介紹說,架構(gòu)師可以用區(qū)塊鏈構(gòu)建一個為大眾出行提供各種立體化服務(wù)的高效網(wǎng)絡(luò)和生態(tài),在公開透明互聯(lián)網(wǎng)平臺的引導公眾輕松快樂地到達目的地。

    貨車如何依靠科技做好綠色出行?“現(xiàn)在貨車已經(jīng)普遍標配了車聯(lián)網(wǎng)技術(shù),每臺貨車運行的數(shù)據(jù)可以實時動態(tài)監(jiān)控,包括行車軌跡,耗油耗氣等數(shù)據(jù)。這樣,就為貨車的綠色出行和節(jié)能減排做好了技術(shù)儲備。”貨車之家(南京)有限公司總經(jīng)理郭玉安說。

    如何通過金融科技創(chuàng)新助力綠色出行?騰訊智慧出行副總經(jīng)理范躍偉談到,騰訊以微信支付為基礎(chǔ),讓二維碼極大降低了公共出行支付上的繁瑣和門檻。同時,為提升公眾公共出行體驗,例如減少等車時間,建立了實時公交查詢平臺。疫情期間結(jié)合支付和車箱的擁擠度的大數(shù)據(jù)分析為公交公司提供了數(shù)據(jù)支撐,騰訊在金融、科技方面對公共出行做出了有益的嘗試。

    創(chuàng)新綠色金融 探索綠色發(fā)展新路徑

    綠色金融是經(jīng)濟發(fā)展的新引擎。2019年,國家發(fā)改委等9部門聯(lián)合印發(fā)的《建立市場化、多元化生態(tài)環(huán)境保護補償機制行動計劃》指出,到2022年市場化、多元化生態(tài)環(huán)境補償?shù)乃揭黠@提升,生態(tài)保護補償市場體系要進一步完善,生態(tài)保護者和受益者互動關(guān)系要更加協(xié)調(diào),要成為生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展的有力支撐,并明確提出鼓勵保險機制,創(chuàng)新綠色保險產(chǎn)品,探索綠色保險參與生態(tài)補償?shù)耐緩健?/p>

    中華環(huán)保聯(lián)合會副主席兼秘書長謝玉紅認為,綠色發(fā)展就是要解決好人與自然和諧的共生問題,形成包括綠色消費、綠色生產(chǎn)、綠色流通、綠色金融等在內(nèi)的完整綠色經(jīng)濟體系,這是實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的長久之策。

    2020年7月,銀保監(jiān)會重磅發(fā)布的《車險綜合改革指導意見》正式開啟了車險綜合改革的序幕。“探索在新能源汽車和具備條件的傳統(tǒng)汽車中開發(fā)機動車里程保險(UBI)等創(chuàng)新產(chǎn)品”在意見中被明確提出,自此,車險變革和創(chuàng)新產(chǎn)品如何與國家的綠色出行戰(zhàn)略結(jié)合顯得額外重要,車險需要彰顯更多的社會價值和綠色價值。

    綠色保險該如何發(fā)力才能更好地促進城市綠色出行?陽光保險經(jīng)紀(北京)有限公司副總經(jīng)理張喻認為,從保險角度助力綠色出行最重要的還是產(chǎn)品創(chuàng)新。過去一年多,陽光保險和綠普惠平臺針對很多場景進行了一些探討,現(xiàn)在首先上線的是車險,未來不僅有車險,還會圍繞綠色出行普惠平臺的生態(tài),從保險的產(chǎn)品、保障范圍、細分市場、車后市場等整個鏈條的生態(tài)環(huán)境打造新型保險產(chǎn)品,助力保險出行。

    國任財產(chǎn)保險股份有限公司副總裁蘇自申介紹說,作為深圳本地的保險公司,在2019年推出了 “天天車保” 產(chǎn)品,即開一天車交一天保險,這樣就能倡導、鼓勵大家采用綠色出行的方式。他認為,類似的保險產(chǎn)品在未來將助力城市綠色出行的發(fā)展。

    深圳市智多興投控科技有限公司總經(jīng)理封磊表示,作為科技型企業(yè),要利用現(xiàn)在的智能網(wǎng)聯(lián)車間、移動通訊技術(shù)、云平臺、區(qū)塊鏈、AI計算等科技手段,助力綠色出行和綠色保險。

    “什么是綠色,什么是低碳?必須有科學的標準和可操作性。有了標準,才能夠把清晰的信息作為市場信息傳遞給每個人,助力綠色經(jīng)濟發(fā)展。”前聯(lián)合國環(huán)境署國際資源專家委員會主任李少義舉例說,綠普惠平臺把每個人的綠色出行量化,金融機構(gòu)和企業(yè)通過碳交易原理,使用戶獲得碳積分兌現(xiàn)獎勵,這種有效的激勵機制,有效推動了綠色出行的落地與實施。

    對此,北京綠色交易所常務(wù)副總裁王輝軍談到,綠色出行是在大型和特大型城市做的一個最重要的模式和機制。6月5日,北京綠色交易所聯(lián)合微眾銀行和北京綠普惠公司推出了《中國機動車減排標準》白皮書。有標準了,金融機構(gòu)或參與方才能通過機動車減排量、通過交易的手段為車主做更多的保險產(chǎn)品設(shè)計。

    “未來,我們將會推出更多的綠色減排標準,為更多參與綠色保險的機構(gòu)跟我們合作,開發(fā)更多的產(chǎn)品助力綠色出行。”王輝軍說。

    走各有特色的綠色之路 助力綠色經(jīng)濟發(fā)展

    2020年是全面建成小康社會和“十三五”規(guī)劃的收官之年,也是謀劃“十四五”規(guī)劃的關(guān)鍵之年。綠色,正成為經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的動人色彩。在論壇上,人民網(wǎng)股份有限公司董事、宋麗云表示,良好生態(tài)環(huán)境,正成為全面建成小康社會的重要體現(xiàn)。人民網(wǎng)將積極講好全社會踐行綠色發(fā)展理念的動人故事,講好中國故事,為世界綠色發(fā)展提供“中國樣本”。

    清潔生產(chǎn)削減污染,是綠色發(fā)展的核心和前提。未來如何踐行綠色生產(chǎn)?中國環(huán)境科學研究院副院長、中國工程院院士段寧認為需要滿足三個要點:一是將環(huán)境資源作為社會經(jīng)濟發(fā)展的內(nèi)在要素;二是把實現(xiàn)經(jīng)濟、社會和環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展作為發(fā)展目標;三是把綠色化、生態(tài)化作為發(fā)展的主要內(nèi)容和途徑。

    “當把真正的綠色、環(huán)保的解決方案和自己企業(yè)的經(jīng)濟效益結(jié)合起來的時候,我們覺得這才是一個真正的可持續(xù)方案。”和合資產(chǎn)管理(上海)有限公司總經(jīng)理喻雷表示,希望產(chǎn)業(yè)和資本的角度更多地助力企業(yè)綠色發(fā)展,共同為綠色經(jīng)濟添磚加瓦。

    “通過與全國30多家實際公共資源對接,實現(xiàn)為幾千家企業(yè)提供了上萬筆電子保函。用互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字化方式,將產(chǎn)業(yè)重組優(yōu)化,最終在效率方面得到提升。”深圳蔓延網(wǎng)絡(luò)科技有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人張波談到,“效率提升可實現(xiàn)節(jié)省成本,讓企業(yè)少跑路,為綠色經(jīng)濟做一份貢獻,相當于減少這個交通成本以及人力、物力成本,給綠色經(jīng)濟助一份力。”

    深圳市深超科技有限公司總經(jīng)理杜智勇表示,作為深圳市國有投資企業(yè),近年來圍繞著綠色、低碳、環(huán)保這幾個方面進行了投資布局。通過技術(shù)和國企的賦能,提升了企業(yè)競爭力。下一步,將繼續(xù)圍繞綠色、低碳、環(huán)保,尋找行業(yè)頭部企業(yè)進行新一輪的布局。

    “隨著人們生活水平的提升,對于居住的要求也越來越高,居住環(huán)境的打造與環(huán)保密不可分。人居環(huán)境建設(shè)做到綠色低碳環(huán)保,房企需要積極助力。”深圳海岸投資集團董事朱力為介紹說,房地產(chǎn)企業(yè)在設(shè)計、施工、管理、營運多個方面都能夠踐行綠色發(fā)展的使命。雨水回收和雨水滲透、工地使用新型節(jié)能燈具、舊改項目拆除的建筑垃圾分類處理循環(huán)利用等措施,都是減少資源浪費、實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展的好方法。

    “綠色經(jīng)濟在今年以來愈發(fā)重要,交通運輸部、工業(yè)和信息化部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部以及國家發(fā)改委密集出臺了相關(guān)政策,同時在此領(lǐng)域的科研工作發(fā)展迅速,科研成果最終可通過企業(yè)實現(xiàn)落地。未來,研究者與企業(yè)的密切溝通,將為實現(xiàn)綠色經(jīng)濟發(fā)展推波助瀾,服務(wù)與公眾。”長安大學副教授徐婷說。

    涓涓之水,匯成大河。大家紛紛貢獻出一己之力,近年來,我國生態(tài)環(huán)境保護工作取得了重大進展。生態(tài)環(huán)境部宣傳教育中心副主任何家振談到,相關(guān)的法律法規(guī)和生態(tài)環(huán)境保護的機制制度不斷完善,減排工作扎實推進,公民生態(tài)環(huán)境保護意識不斷提高。最新的《公民生態(tài)環(huán)境行為規(guī)范(試行)》調(diào)查顯示,公民在選擇綠色低碳出行和節(jié)約能源資源方面接受程度較高,可以做到知行合一。

    “美麗中國需要我們每一個人共同建設(shè),綠水青山需要我們每一個人共同維護,只要大家聚沙成塔、集腋成裘,就可以讓綠色理念薪火相傳。建設(shè)生態(tài)文明功在當代,利在千秋。讓我們從我做起,從現(xiàn)在做起,從這里做起,把接力棒永遠的傳遞下去,攜手建設(shè)天藍、地綠、水青的美麗中國。”何家振如是說。

    (新媒體責編:zfy2019)

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