北京懸掛臨時標識(橙色號牌)的電動自行車3年過渡期將于今年10月31日期滿，之后此類車輛不得再上路行駛。9月2日從北京市生態(tài)環(huán)境局了解到，除了在門店“以舊換新”外，市民還可以到全市13家具有廢鉛蓄電池收集資質(zhì)的單位進行回收處置超標電動車電池。

2日，在石景山區(qū)遠洋山水南區(qū)看到，小區(qū)充電棚內(nèi)停放著不少新電動車以及懸掛臨時牌照的電動車，這個充電棚可供10輛電動自動車同時充電。據(jù)石景山區(qū)消防救援支隊執(zhí)法一大隊副大隊長楊振毅介紹，全市已經(jīng)有很多小區(qū)配套建設(shè)了電動車充電車棚，市民在此充電可享受優(yōu)惠電價。以石景山區(qū)為例，目前該區(qū)已建設(shè)232個電動自動車棚，今年還將再建150個電動自行車棚，供居民充電。

眼下超標電動車已到了臨近期限，不少市民擔心超標電動車的電池處理問題。對此，北京市生態(tài)環(huán)境局固體廢物與化學品處干部曾小蘭介紹，電動自行車使用過程中淘汰的廢鉛蓄電池俗稱鉛酸電池，這類電池被列入《國家危險廢物名錄》，需要特別處置。根據(jù)《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》規(guī)定，應(yīng)將廢鉛蓄電池通過專門渠道交給專業(yè)機構(gòu)進行收集處置。其中，電動自行車及鉛蓄電池的銷售、維修門店在經(jīng)營過程中產(chǎn)生的廢鉛蓄電池，應(yīng)當交給具有廢鉛蓄電池收集資質(zhì)的單位進行回收處置。

市民可通過以下途徑處理電動自行車的廢鉛蓄電池：一是在銷售及維修門店購買或維修時通過“以舊換新”等模式進行置換;二是自行交給廢鉛蓄電池的收集網(wǎng)點;三是投入小區(qū)的有害垃圾收集桶。目前，北京市共有13家單位具備廢鉛蓄電池收集資質(zhì)，相關(guān)企業(yè)名單以及相關(guān)的收集網(wǎng)點信息可在北京市生態(tài)環(huán)境局政府網(wǎng)站查詢。除了將不用的超標電動車進行回收處置，市民還可以到全市800多家電動車銷售門店“以舊換新”，購買新車繼續(xù)使用。

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