近日，中國石化、中遠海運、中國東航三大國企聯(lián)手打造“綠色交通新模式”的消息剛一傳出，就引起業(yè)界廣泛關(guān)注。來自不同領域的這3家國企，創(chuàng)新思路攜手并行，為交通能源領域?qū)崿F(xiàn)“雙碳”目標，開辟了一條跨行業(yè)、全周期、零排放的新路徑。

　　眾所周知，石油產(chǎn)業(yè)鏈較長、工藝流程復雜、碳排放測算難度較大，目前世界上還缺乏真正意義上的碳中和石油貿(mào)易先例。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計，油氣行業(yè)的碳排放約占我國二氧化碳排放總量的20%。在“雙碳”目標新要求和能源轉(zhuǎn)型大趨勢下，油氣行業(yè)需要找到減排減碳、綠色發(fā)展的新方向。

　　新方向之一是創(chuàng)新。3家國企共同改變了傳統(tǒng)的生產(chǎn)經(jīng)營模式，加快了節(jié)能減排的改造，以體制、技術(shù)創(chuàng)新形成了低碳、低成本發(fā)展的模式，以及綠色低碳投融資的合作模式，創(chuàng)造出新的發(fā)展生態(tài)。

　　新方向之二是協(xié)作。中國石化此次攜手中遠海運和中國東航共同開展我國首船全生命周期碳中和石油貿(mào)易，把在同一條產(chǎn)業(yè)鏈的合作伙伴更加緊密地維系在一起，進一步擴大了綠色經(jīng)濟領域。

　　新方向之三是開放。該項目橫跨石油業(yè)、航運業(yè)、航空業(yè)三大行業(yè)，不僅打破了行業(yè)壁壘，還借助各自的資源稟賦、市場特點以及管理要素共同發(fā)力，從而實現(xiàn)真正意義上的碳中和。

　　為推動“雙碳”目標的實現(xiàn)，尤其是石油這一復雜產(chǎn)業(yè)鏈行業(yè)實現(xiàn)綠色發(fā)展，既需要持續(xù)的創(chuàng)新技術(shù)，還需要充分考慮自愿減排項目的多樣性、清潔性、生態(tài)及社會等多種效益，更需要多方面聯(lián)合，實現(xiàn)生態(tài)保護的多元化補償。國有大型企業(yè)要發(fā)揮先行先試作用，體現(xiàn)責任擔當。

(新媒體責編：qiaoyidan)