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網(wǎng)約車新能源化?萬順叫車:已經(jīng)在做了

日前,商務(wù)部等17部門印發(fā)《關(guān)于搞活汽車流通擴(kuò)大汽車消費若干措施的通知》,支持新能源汽車購買使用、活躍二手車市場、促進(jìn)汽車更新消費等。

在國家層面頻頻出臺促進(jìn)汽車消費政策的背景下,近段時間各地對新能源汽車也加大了支持力度。例如,深圳市新增投放2萬個普通小汽車增量指標(biāo),中簽者如購置新能源汽車,可獲最高不超過2萬元/輛補(bǔ)貼。

在汽車消費扶持政策、技術(shù)升級、以及充電設(shè)施建設(shè)加快推進(jìn)等多方面的影響下,2022年上半年,我國新能源汽車產(chǎn)銷量保持了高增長。據(jù)公安部最新統(tǒng)計,截至2022年6月底,新能源汽車保有量突破1000萬輛。

萬順叫車提供新能源汽車應(yīng)用服務(wù)

在新能源的推廣應(yīng)用上,網(wǎng)約車是重要一環(huán)。網(wǎng)約車作為交通新業(yè)態(tài),當(dāng)下常用的出行方式之一,無疑是新能源汽車最典型的應(yīng)用市場,尤其是在節(jié)能減排的共識下,又加上油價居高不下,新能源汽車替代燃油車的步伐只快不慢。據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示,新能源車和燃油車跑同樣的里程,但跑車成本卻節(jié)省了近三分之二。不可否認(rèn),新能源汽車在網(wǎng)約車領(lǐng)域的性價比已是無懈可擊。

不管是從新能源汽車推廣的宏觀因素,還是網(wǎng)約車的運(yùn)營成本上,網(wǎng)約車新能源化已是大勢所趨。

作為一家網(wǎng)約車企業(yè),萬順叫車有200多萬注冊司機(jī),據(jù)保守統(tǒng)計,萬順叫車平臺的司機(jī)共創(chuàng)人每年10萬輛新能源汽車購置需求,將會給新能源汽車消費帶來一定增量。

與主機(jī)廠合作,為平臺司機(jī)提供車源

當(dāng)下,網(wǎng)約車政策趨嚴(yán),行規(guī)成為強(qiáng)監(jiān)管時代,合規(guī)成為必然趨勢。而在合規(guī)道路上,新能源汽車是繞不開的一環(huán),尤其在多城市出臺新增網(wǎng)約車必須為新能源汽車情況下。

為發(fā)揮平臺優(yōu)勢助力推進(jìn)新能源汽車市場化的同時促進(jìn)平臺合規(guī)化,萬順叫車與東風(fēng)汽車等主機(jī)廠合作,落地新能源汽車定制、銷售、應(yīng)用一體化戰(zhàn)略。重點在快充、低能耗、充電體驗和安全四個維度推進(jìn)關(guān)鍵指標(biāo),為網(wǎng)約車出行市場生產(chǎn)營運(yùn)版車型,6年或60萬公里三電質(zhì)保,消除駕駛員的"里程焦慮"和"充電焦慮"。

目前,萬順叫車提供比亞迪秦EV、比亞迪e3、東風(fēng)風(fēng)行S50EV、吉利帝豪EV Pro、榮威Ei5、長安逸動EV460等多款符合網(wǎng)約車?yán)m(xù)航里程、使用年限的車型,供駕駛員選擇,并以實體店為銷售端口,共同推進(jìn)平臺車輛合規(guī)化。

作為新能源產(chǎn)業(yè)鏈中的應(yīng)用一環(huán),接下來,萬順叫車將加深主機(jī)廠合作,為平臺駕駛員提供更多高性價比的新能源汽車車輛,合規(guī)上路,綠色出行。

(新媒體責(zé)編:caizhuo)

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