襄陽近幾年機(jī)動車發(fā)展勢頭迅猛，隨之而來的機(jī)動車尾氣污染也在不斷加劇。5日，記者隨人大環(huán)保世紀(jì)行調(diào)研組對該市機(jī)動車排氣污染防治工作進(jìn)行調(diào)研，環(huán)保、公安、質(zhì)監(jiān)等七部門提出了防治建議。

據(jù)統(tǒng)計，目前，該市機(jī)動車保有量超過85萬輛，其中，市區(qū)21萬輛，年均增長12%，由此造成的尾氣排放增加，影響了市空氣質(zhì)量。

市環(huán)保局大氣辦副主任朱華偉稱，機(jī)動車排放的主要污染物為碳?xì)浠�合物、氮氧化物、一氧化碳、二氧化硫、含鉛化合物、苯并芘及固體顆粒物等。碳?xì)浠�合物和氮氧化物在紫外線的照射下發(fā)生復(fù)雜的大氣化學(xué)反應(yīng)，有一半以上將轉(zhuǎn)化為PM2.5，對大氣中PM2.5的貢獻(xiàn)率約為20%至30%;還會形成臭氧，導(dǎo)致光化學(xué)煙霧污染，對人體健康有一定危害。“我市的 空氣污染 已由過去的煤煙型污染逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)動車排放和煤煙混合型污染，機(jī)動車排氣污染已成為城市 空氣污染 的主要源頭。”朱華偉說。

按照國家和省要求，到2017年要基本淘汰黃標(biāo)車，但是我市目前仍在使用的黃標(biāo)車還有近3萬輛，很多車輛未達(dá)到法定強(qiáng)制報廢年限，車輛淘汰報廢率不高。

環(huán)保部門表示，將加強(qiáng)環(huán)保標(biāo)志管理，聯(lián)合公安部門加大黃標(biāo)車淘汰力度，研究制訂機(jī)動車提前報廢補(bǔ)償政策，鼓勵車主提前報廢。財政部門擬投入100萬元建設(shè)機(jī)動車排氣污染監(jiān)督管理信息系統(tǒng)平臺，實(shí)現(xiàn)對機(jī)動車排氣檢測工作的實(shí)時監(jiān)控和管理。

(新媒體責(zé)編：wb001)