環(huán)保不是空談，治理不能只注重表面。近日，本刊接到群眾舉報，河北省霸州市中交第二公路工程局有限公司新建京雄城際鐵路六標1#拌合站，存在亂排亂放污染物，破壞當地生態(tài)環(huán)境。

中交二公局1#拌合站門前隨意傾倒的混凝土廢渣、廢水

9月25日，記者來到河北省霸州市后狄村G112與G45交界處的中交第二公路工程局有限公司新建京雄城際鐵路六標1#拌合站，對反映的情況進行調查核實。在通往1#拌合站廠區(qū)的道路上有灑水車噴灑降塵，而廠區(qū)前面大面積未苫蓋的混凝土粉塵以及無組織排放的廢渣、廢水更為搶眼。經混凝土廢水流過的后的地面，干燥后呈現板結狀，車輛碾壓過后的揚塵問題尤為突出。

混凝土廢水蒸發(fā)后土地呈現的板結狀

傾倒的混凝土廢料隨處可見

相鄰廠區(qū)的另一家拌合站的混凝土廢水處理方式則是在廠區(qū)內的料倉旁挖一個滲坑，混凝土廢水排放其中，任其自由滲漏，污染地下水�；炷�土廢水具有很強的堿性，其中添加的混凝土外加劑多有毒性，如不妥善處理將對環(huán)境造成污染。混凝土廢水蒸發(fā)后留下的粉塵等顆粒物，是造成霧霾天氣的一大誘因，時下正是秋冬季節(jié)，干燥多風，建筑工地曬水降塵成為建筑工地相關單位的強制性規(guī)定。

相鄰拌合站處理廢水的滲坑

根據混凝土拌合站的環(huán)評要求，混凝土生產企業(yè)應當對產生的廢水、廢渣采用砂石分離機進行沙石分離后，進行回收再利用，不允許亂排亂放。環(huán)保法中也有明確規(guī)定嚴禁企業(yè)采用滲坑排污，廢棄污染物嚴禁外排。而在此處的拌合站，這些規(guī)定要求成了擺設。

相鄰拌合站滲坑里的混凝土廢水

近年來，隨著國家對環(huán)保要求的提高，中央多次強調綠水青山就是金山銀山。企業(yè)若想持續(xù)發(fā)展就不能忽視環(huán)保問題，更不能把環(huán)保做成表面文章，當成敷衍檢查的工具。

對中交第二公路工程局有限公司新建京雄城際鐵路六標1#拌合站及相鄰拌合站的存在的污染問題，已經反映給霸州市環(huán)保局12369，霸州市環(huán)保局給出的解釋是派人去企業(yè)查看，但未找到他們的領導，會再去檢查。10月12日，霸州市環(huán)保局工作人員回復稱，該處拌合站是兩家企業(yè)都是給京雄城際鐵路項目供應混凝土的，兩家企業(yè)各自門前的混凝土廢渣料正在分別與拌合站的經理了解情況，其中就滲坑問題已經查實，屬于與中交第二公路工程局有限公司新建京雄城際鐵路六標1#拌合站相鄰的無名拌合站，其環(huán)評手續(xù)等情況需做進一步核實。

霸州市一處地址就有兩家拌合站，亂排亂放污染物。其排污方式并不隱蔽，又緊鄰高速與國道，重點項目一直都是社會重點關注對象，因此相關企業(yè)在生產工程中，更應該起到模范效應，保護環(huán)境尊守相關法律，為何這兩家企業(yè)卻敢如此肆無忌彈的污染呢?接下來當地監(jiān)管部門又將如何處理?本刊將持續(xù)關注!

(新媒體責編：人員管理)