記者近日獲悉，由于受到疫情影響，日產(chǎn)汽車官方宣布，其位于日本本土的三座汽車制造工廠將采取臨時(shí)性的生產(chǎn)調(diào)整。據(jù)悉，本次調(diào)整將影響日產(chǎn)及英菲尼迪多款產(chǎn)品的生產(chǎn)與制造。

據(jù)了解，日產(chǎn)本次宣布調(diào)整的三座工廠中，神奈川追浜工廠(Oppama Plant)將于4月3日、13日、24日和5月1日暫停生產(chǎn);櫪木縣櫪木工廠(Tochigi Plant)將在4月6日至22日和5月1日停產(chǎn);福岡縣的九州工廠(Nissan Motor Kyushu)將于4月2日至30日暫停夜班生產(chǎn)，5月1日暫停所有班次生產(chǎn)。除本土工廠以外，日產(chǎn)位于美國、英國、俄羅斯、埃及及南非等區(qū)域市場的工廠，也已經(jīng)在早些時(shí)候宣布停產(chǎn)停工。

2019年10月，內(nèi)田誠(Makoto Uchida)接任西川廣人(Hiroto Saikawa)成為日產(chǎn)新任掌門人，內(nèi)田誠曾表示將在短時(shí)期內(nèi)復(fù)興日產(chǎn)。據(jù)悉，其復(fù)興計(jì)劃將于今年5月正式成型。但伴隨新型冠狀病毒疫情的蔓延，全球汽車企業(yè)均面臨停產(chǎn)停工的局面，對于日產(chǎn)的復(fù)興計(jì)劃，則更加難以實(shí)現(xiàn)。

根據(jù)日產(chǎn)2019財(cái)年前三財(cái)季(2019年4月1日至2019年12月31日)財(cái)報(bào)顯示，其歸屬于母公司的凈利潤僅為393億日元，同比暴跌了87.6%。銷量方面，2019年日產(chǎn)全球銷量518萬臺(tái)，同比下滑8.4%。其中，美國市場同比下滑9.9%，歐洲市場和日本本土市場分別下滑17.2%和7.8%，中國市場則微跌1.1%。

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