近日，全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會舉辦了以“中國車商二手車市場變革與探索”為主題的線上沙龍，針對二手車行業(yè)稅費及消費刺激新政對行業(yè)的影響，以及行業(yè)未來發(fā)展變革趨勢進行了探討。瓜子二手車母公司車好多集團高級副總裁呂靖峰受邀參加，闡述了當前行業(yè)背景下二手車行業(yè)的發(fā)展機遇與潛力;并探討了在新的行業(yè)發(fā)展趨勢下，二手車消費服務平臺與車商及各類行業(yè)生態(tài)機構(gòu)協(xié)同生長的重要意義。

呂靖峰在發(fā)言中表示，盡管新車市場下滑與疫情對于二手車行業(yè)造成了一定沖擊，但中國二手車市場仍處于早期的快速發(fā)展階段，與歐美等發(fā)達市場相比，中國二手車占比仍然有明顯差距，在稅費新政與各地消費刺激政策的推動下，市場各方對于二手車行業(yè)未來的發(fā)展抱有堅定的信心。他說，“這個市場足夠大、賽道足夠?qū)�，完全可以讓我們在一起擦出更多的火花，進行更多的合作。”

針對二手車交易增值稅的減稅新政，他認為新政的施行能夠大幅降低二手車規(guī)范化交易的門檻，有利于打造真正有影響力、能夠塑造行業(yè)標準的企業(yè)，“只有這樣的一批標準化、規(guī)范化的企業(yè)存在，才能更好地去刺激二手車市場，讓更多的消費者敢于消費二手車。”

受到疫情這一“黑天鵝事件”對二手車消費行業(yè)帶來的嚴重影響，很多二手車商、二手車市場均受到不同程度的沖擊。呂靖峰指出，在疫情影響下，一方面需要通過技術與模式革新提升企業(yè)的運營效率與抗風險能力，另一方面則應加強行業(yè)聯(lián)動，通過業(yè)內(nèi)生態(tài)協(xié)同共同拉動行業(yè)復蘇與發(fā)展。

據(jù)悉，隨著國內(nèi)疫情逐漸得到控制，瓜子二手車已于3月基本完成復工復產(chǎn)，4月行業(yè)流量已經(jīng)恢復至去年同期的80%以上，及時滿足了疫情中后期高漲的二手車消費需求，獲得了業(yè)內(nèi)高度認可，并于日前完成了2億美元追加融資�；�于行業(yè)生態(tài)協(xié)同，瓜子二手車于4月啟動了“消費新引擎”計劃，通過為登錄消費者提供總額1萬元的優(yōu)惠補貼與保障服務，持續(xù)降低二手車消費門檻、建立二手車消費信心;同時針對合作經(jīng)銷商進行總價值超過1億元的流量傾斜、交易服務及售后保障等扶持和賦能，共同助力產(chǎn)業(yè)復蘇。

(新媒體責編：zfy2019)