因隱瞞大眾柴油尾氣排放丑聞被判7年聯(lián)邦監(jiān)禁的前大眾工程師奧利弗-施密特(Oliver Schmidt)可能提前兩年被引渡回德國，并繼續(xù)服刑。

據了解，施密特可以轉移到德國服刑是基于國際囚犯轉移條例。根據條款，德國將承擔根據德國法律執(zhí)行施密特其余刑期的責任。因此，施密特的引渡并不出乎意料。

經濟日報-中國經濟網綜合外電報道，日前，據《底特律新聞報》消息，因隱瞞大眾柴油尾氣排放丑聞被判7年聯(lián)邦監(jiān)禁的前大眾工程師奧利弗-施密特(Oliver Schmidt)可能提前兩年被引渡回祖國德國，并繼續(xù)服刑。

現年51歲的施密特于2017年1月在邁阿密-戴德縣機場被捕，當時他剛從佛羅里達過完圣誕假期回來。據悉，施密特一直在密歇根州米蘭的一所聯(lián)邦監(jiān)獄服刑，兩年前他曾請求在德國完成刑期。

該報援引美國底特律地區(qū)法院的一份文件稱，聯(lián)邦地方法官可能在下周批準該請求。

據了解，施密特可以轉移到德國服刑是基于國際囚犯轉移條例。根據條款，德國將承擔根據德國法律執(zhí)行施密特其余刑期的責任。因此，施密特的引渡并不出乎意料。

施密特曾擔任大眾美國環(huán)境和工程辦公室經理，是大眾汽車北美的八位前任工程師或高級管理人員之一，他們被控在大眾柴油車排放造假中，扮演了“關鍵先生”的角色。除了延長刑期外，施密特在2017年12月被判刑時還被罰款40萬美元。相比之下，與調查人員早期合作的前大眾北美工程師詹姆斯-梁，被判處有期徒刑40個月。

事實上，在丑聞發(fā)生之前，施密特是大眾高管之中的新星，曾在2013年于密歇根州特拉弗斯城舉行的汽車管理簡報會(2013 CAR Management Briefing Seminars)上擔任重要演講者。

(新媒體責編：zfy2019)