據(jù)外媒報(bào)道，現(xiàn)代起亞汽車(chē)集團(tuán)正在美國(guó)召回逾180,000輛汽車(chē)，原因是汽車(chē)的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)存在缺陷，可能會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)汽車(chē)短路繼而引發(fā)著火。

2021 Tucson( 圖片來(lái)源：現(xiàn)代汽車(chē))

召回車(chē)輛為180,000輛2019至2021年款現(xiàn)代緊湊型跨界車(chē)Tucson和約9,400輛2019年款起亞Stinger。

不久之前，該集團(tuán)已經(jīng)因類(lèi)似問(wèn)題召回了逾600,000輛汽車(chē)，其中汽車(chē)的制動(dòng)液可能流入液壓電子控制裝置，長(zhǎng)期如此可能會(huì)引起電動(dòng)系統(tǒng)短路，導(dǎo)致汽車(chē)著火。該批召回的車(chē)輛為2013至2015年款起亞Optima轎車(chē)、2014至2015年款起亞跨界車(chē)索蘭托和2013至2015年款現(xiàn)代Santa Fe Sport跨界車(chē)。

現(xiàn)代Tucso、Santa Fe Sport

現(xiàn)代發(fā)言人Michael Stewart表示：“這兩次召回都是因?yàn)榉辣�死制�?dòng)系統(tǒng)(ABS)，但是具體問(wèn)題不同。召回Tucson是因?yàn)橐�處理該系統(tǒng)中液壓電子控制裝置的電路板缺陷，這可能導(dǎo)致內(nèi)部腐蝕，長(zhǎng)期下去會(huì)引起電短路;召回Santa Fe Sport是因?yàn)榘l(fā)現(xiàn)ABS模塊中有制動(dòng)液泄露的問(wèn)題。”

Stewart警告稱(chēng)，Tucson和Santa Fe的汽車(chē)車(chē)主應(yīng)該將車(chē)停在露天場(chǎng)所，直到缺陷問(wèn)題修復(fù)完畢。“如果ABS警示燈亮起，請(qǐng)不要再駕駛車(chē)輛，并聯(lián)系當(dāng)?shù)噩F(xiàn)代經(jīng)銷(xiāo)商。消費(fèi)者應(yīng)斷開(kāi)車(chē)內(nèi)12伏特電池的連接線(xiàn)，請(qǐng)?jiān)诘却�服�?wù)的時(shí)候保持?jǐn)嗦?lián)狀態(tài)”。他補(bǔ)充，如果車(chē)主需要，可以為其提供租車(chē)服務(wù)。

迄今為止，現(xiàn)代表示，已有12起與Tucson缺陷相關(guān)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙著火事件，其中9起是2019年款車(chē)，2起是2020年款，1起是2021年款。Stewart表示，目前還沒(méi)有任何相關(guān)傷亡記錄，此外，該公司正在調(diào)查這是否會(huì)影響相似車(chē)型在其他國(guó)家的銷(xiāo)售。

現(xiàn)代表示，將會(huì)仔細(xì)檢查召回的2019至2021年款車(chē)輛的液壓電子控制裝置。經(jīng)銷(xiāo)商將替換該裝置，現(xiàn)代將于10月 30日開(kāi)始通知車(chē)主。

起亞Stinger

2019　Stinger( 圖片來(lái)源：起亞汽車(chē))

對(duì)于2019年款起亞Stinger，防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的液壓電子控制裝置處可能會(huì)引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)艙著火。9月10日，起亞在一份聲明中表示，該公司沒(méi)有收到任何停車(chē)熄火后汽車(chē)著火的記錄。不過(guò)該公司建議車(chē)主在缺陷問(wèn)題沒(méi)有修復(fù)時(shí)在戶(hù)外停車(chē)，并遠(yuǎn)離其他車(chē)輛或者建筑物。

起亞已經(jīng)收到6起消費(fèi)者投訴，稱(chēng)在駕駛汽車(chē)時(shí)出現(xiàn)著火現(xiàn)象。該公司表示，目前還沒(méi)有任何關(guān)于該問(wèn)題的撞車(chē)或傷亡記錄。另外，2020款Stinger還未出現(xiàn)此類(lèi)問(wèn)題。

起亞也正在調(diào)查缺陷原因，還沒(méi)有確定維修方法。該公司將于10月20日開(kāi)始通知經(jīng)銷(xiāo)商，10月26日開(kāi)始通知車(chē)主。

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