作為豪華車(chē)市場(chǎng)的“一哥”，奔馳如雷貫耳。但盛名之下，奔馳的品控卻表現(xiàn)得異常糟糕，其中素有“小S級(jí)”之稱(chēng)的奔馳C級(jí)首當(dāng)其中。

近日，中國(guó)網(wǎng)記者就接到了一位奔馳C級(jí)車(chē)主的投訴稱(chēng)：“本人2019年4月4日在合肥元星奔馳4S店購(gòu)置北京奔馳C260L運(yùn)動(dòng)版一輛，購(gòu)車(chē)不到一個(gè)星期就發(fā)現(xiàn)天窗兩個(gè)部位異響，到后來(lái)車(chē)左前門(mén)也發(fā)生異響。9月份又發(fā)現(xiàn)車(chē)身車(chē)漆表面有很多針尖大小的無(wú)法清理的銹點(diǎn)，4S店說(shuō)白色車(chē)都是這樣，可以通過(guò)拋光打磨去除這些銹點(diǎn)，去除銹點(diǎn)后一個(gè)月左右車(chē)身就開(kāi)始出現(xiàn)大面積膠狀物體。因?yàn)槲业男旭傑壽E單一，每天就是公司和家出入，公司的車(chē)輛是停放在固定區(qū)域，公司其他白色車(chē)輛、年份更久的車(chē)輛都沒(méi)有出現(xiàn)我這個(gè)問(wèn)題。然后，就是上次保養(yǎng)完之后，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛前減震漏油，4S店說(shuō)是正�，F(xiàn)象。中間還出現(xiàn)過(guò)電瓶故障、中控顯示屏無(wú)法開(kāi)啟，小毛病就沒(méi)斷。今年5月、6月、7月我都多次致電奔馳官方客服，奔馳客服說(shuō)一定會(huì)給我答復(fù)，到現(xiàn)在也沒(méi)有一次答復(fù)，強(qiáng)調(diào)一下，一次都沒(méi)有!”

行駛了一年多的新車(chē)，這位車(chē)主就分別遭遇了減震漏油、車(chē)身生銹、異響、電瓶故障及中控屏故障等等，也是讓他哭笑不得。與此同時(shí)，中國(guó)網(wǎng)記者也從部分奔馳C級(jí)車(chē)主口中了解到，減震器漏油是該車(chē)型的常見(jiàn)問(wèn)題，一旦出了質(zhì)保期，更換減震器就需自費(fèi)5000元/個(gè)。

也就在去年，奔馳C級(jí)因減震器斷裂隱患不得不進(jìn)行大量召回，涉及車(chē)型包括2014年5月23日至2017年6月17日生產(chǎn)的部分國(guó)產(chǎn)C級(jí)兩驅(qū)汽車(chē)。有業(yè)內(nèi)人士表示，偷工減料是奔馳C級(jí)減震器斷裂的罪魁禍?zhǔn)�，為了�?jié)省成本，國(guó)產(chǎn)后的奔馳C級(jí)車(chē)型用鋼材替換了鋁合金材質(zhì)，導(dǎo)致車(chē)輛大幅增重，但與之相應(yīng)的懸架以及減震器并沒(méi)有因?yàn)橹亓吭龃蠖�進(jìn)行相應(yīng)的補(bǔ)強(qiáng)，致使減震器承受過(guò)重而斷裂。

一波未平一波又起，雖然部分奔馳C級(jí)車(chē)輛減震器斷裂隱患暫時(shí)得到了相應(yīng)的補(bǔ)強(qiáng)，但還有大量類(lèi)似問(wèn)題的奔馳GLC SUV等車(chē)主卻也在表達(dá)憤怒：“為什么不給我們召回?”

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