據(jù)日本媒體報(bào)道， 日本國(guó)內(nèi)最大的汽車(chē)安全帶供應(yīng)商涉嫌篡改數(shù)據(jù)，可能有大量存在安全隱患的產(chǎn)品流入市場(chǎng)，日本國(guó)土交通省已要求各家車(chē)企為大規(guī)模召回做好準(zhǔn)備。

據(jù)報(bào)道，汽車(chē)零部件廠(chǎng)商“日本均勝安全系統(tǒng)公司”， 對(duì)部分在強(qiáng)度測(cè)試中沒(méi)有達(dá)標(biāo)的安全帶進(jìn)行了數(shù)據(jù)篡改。日本均勝的官網(wǎng)信息顯示， 包括豐田、日產(chǎn)和本田在內(nèi)，有10家日本車(chē)企使用了該公司的產(chǎn)品。

日本媒體15日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，據(jù)國(guó)土交通省預(yù)測(cè)， 僅日本國(guó)內(nèi)可能就有900萬(wàn)條安全帶不達(dá)標(biāo)，涉及大約200萬(wàn)輛汽車(chē)。

日本東京市民：像安全帶、安全氣囊這些關(guān)乎人身安全的產(chǎn)品，如果質(zhì)量有問(wèn)題，一旦發(fā)生交通事故時(shí)非常危險(xiǎn)，希望相關(guān)企業(yè)盡快改正，不要害人害己。

日本均勝安全系統(tǒng)公司今年4月通過(guò)內(nèi)部舉報(bào)發(fā)現(xiàn)了篡改數(shù)據(jù)問(wèn)題，目前正在對(duì)過(guò)去20年的產(chǎn)品數(shù)據(jù)展開(kāi)調(diào)查。另外，有媒體報(bào)道稱(chēng)， 問(wèn)題產(chǎn)品還包括兒童安全座椅中使用的安全帶。

日本均勝表示，目前還沒(méi)有確認(rèn)因安全帶斷裂引發(fā)的傷亡案例。日本國(guó)土交通省已要求公司就違規(guī)情況以及產(chǎn)品安全性盡快提交調(diào)查報(bào)告，并已通知各家車(chē)企為大規(guī)模召回做好準(zhǔn)備。

針對(duì)這次數(shù)據(jù)篡改事件，日前，日本國(guó)土交通大臣表示，他認(rèn)為短期之內(nèi)繼續(xù)使用這些安全帶不會(huì)產(chǎn)生問(wèn)題，但會(huì)盡快查明真相，并采取相應(yīng)措施。

日本均勝安全系統(tǒng)公司的前身是日本高田公司，此前曾因氣囊安全問(wèn)題導(dǎo)致多起死傷事故，并在全球范圍引發(fā)了涉及1億輛汽車(chē)的大規(guī)模召回事件。

2017年，高田公司因巨額負(fù)債而宣告破產(chǎn)。之后，該公司除氣囊以外的其他業(yè)務(wù)被別家公司收購(gòu)，并更名為日本均勝安全系統(tǒng)公司。目前，這家公司是日本國(guó)內(nèi)最大的安全帶供應(yīng)商，市場(chǎng)占有率達(dá)到四成左右。

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