12月15日，有4名中國粉絲為了追星，先是買了跟偶像同一班的頭等艙機(jī)票，在成功見到偶像后突然要求下飛機(jī)并全額退款。并且，他們還成功了，這卻導(dǎo)致機(jī)上360名乘客被迫重新安檢，航班嚴(yán)重延誤。此事被韓國媒體曝光并傳入國內(nèi)以后，引發(fā)新一輪對粉絲追星行為的討論。

在價(jià)值觀愈發(fā)多元的社會，追星本是無可厚非之事，但追星決不能將自己的喜好強(qiáng)加于人，更不能為了追星而做出破壞公共秩序、影響社會正常運(yùn)轉(zhuǎn)等損人利己的事情。如果不能恪守底線，追星就是畸形、病態(tài)之舉，不僅無法發(fā)揮偶像的正向激勵(lì)作用，還會給明星招黑。

航空公司允許乘客在臨近起飛前下飛機(jī)，是出于萬一遭遇突發(fā)狀況的考量，但這一人性化的措施，卻被部分不理性的粉絲利用，成了零距離接近偶像的“漏洞”，著實(shí)令人氣憤。為了滿足一己私利，卻讓大量游客的正當(dāng)權(quán)益與公共資源為自己“背鍋”，往小了說是缺乏公德心的表現(xiàn)，往大了說則涉嫌擾亂公共秩序。

按照現(xiàn)有民航退票政策，臨近航班起飛的時(shí)刻退票，經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)票一般收5%至10%手續(xù)費(fèi)，頭等艙基本可以免費(fèi)退票�；ㄏ鄬ι倭康耐似辟M(fèi)就能見到自己的偶像，在一些粉絲眼中是性價(jià)比極高的買賣。

此類行為并非個(gè)案。除了在飛機(jī)上“圍堵”偶像，在到達(dá)出口、辦票柜臺、登機(jī)口、接機(jī)口等場合圍追明星導(dǎo)致航班延誤、機(jī)場秩序大亂的情形更是屢見不鮮。在今年5月，上海虹橋機(jī)場和北京首都機(jī)場就接連發(fā)生了兩起因粉絲干擾而導(dǎo)致航班起飛延誤的事件。

盡管類似事件頻發(fā)，可相關(guān)懲處信息卻鮮有所聞。這往往會給其他粉絲傳遞錯(cuò)誤的信息，即為了見偶像，即便大鬧機(jī)場、破壞規(guī)則也不是個(gè)事兒，進(jìn)而誘發(fā)效仿。

對于粉絲追星導(dǎo)致航班延誤、機(jī)場秩序受損行為的懲處，并非沒有法律依據(jù)。治安管理處罰法第23條規(guī)定：擾亂車站、機(jī)場等公共場所及火車、船舶、航空器等公共交通工具上秩序的，處警告或者二百元以下罰款;情節(jié)較重的，處五日以上十日以下拘留，可以并處五百元以下罰款。而依據(jù)今年5月1日起實(shí)施的《關(guān)于在一定期限內(nèi)適當(dāng)限制特定嚴(yán)重失信人乘坐民用航空器推動社會信用體系建設(shè)的意見》，粉絲堵塞、強(qiáng)占、沖擊值機(jī)柜臺、安檢通道、登機(jī)口(通道)，或可被列入黑名單，在一年內(nèi)無法乘坐民用航空器。

對于這類以犧牲公共利益為代價(jià)的粉絲追星的行為，并非無計(jì)可施。須知這絕不只是“鬧著玩”，而是擾亂公共場所正常秩序的做法，甚至可能導(dǎo)致嚴(yán)重安全事故。所以很有必要用嚴(yán)格的法規(guī)執(zhí)行與有痛感的懲處，來給粉絲的狂熱降降溫。板子打疼了才長記性，必須使用剛性的法律法規(guī)，引導(dǎo)年輕粉絲理性追星。

(新媒體責(zé)編：wb001)