為消費(fèi)者提供強(qiáng)有力的制度保障，是現(xiàn)代法治建設(shè)題中應(yīng)有之義。也只有這樣，消費(fèi)者維權(quán)才無(wú)需當(dāng)眾哭訴、以鬧取勝。

“大鬧一場(chǎng)”后，西安奔馳維權(quán)女車主迎來(lái)了和解。據(jù)報(bào)道，4月16日晚，維權(quán)女車主和西安利之星達(dá)成換車補(bǔ)償?shù)群徒鈪f(xié)議，內(nèi)容包括更換同款奔馳新車，但依舊是以貸款的方式購(gòu)買;對(duì)該車主此前支付的1萬(wàn)余元“金融服務(wù)費(fèi)”全額退還;贈(zèng)送其十年“一對(duì)一”VIP服務(wù);為其補(bǔ)辦生日等五項(xiàng)，與該女車主之前提到的八點(diǎn)訴求部分對(duì)應(yīng)。

經(jīng)過(guò)一場(chǎng)輿論風(fēng)波，奔馳女車主的維權(quán)行為終于得到了回報(bào)。

但一些余怒未消的網(wǎng)友對(duì)這一結(jié)果表示失望，認(rèn)為奔馳女車主既然已被輿論視作“維權(quán)斗士”，就應(yīng)該與西安利之星“死磕到底”。這無(wú)疑是強(qiáng)人所難。目前情勢(shì)下，女車主做出的選擇，相信都是經(jīng)過(guò)深思熟慮，是基于理性評(píng)估后可以接受的結(jié)果。正如她所說(shuō)，“以我個(gè)人能力推動(dòng)到這一步，已經(jīng)是成功了。”

外界完全沒(méi)有必要因此事的標(biāo)志性意義，就拿道德的高標(biāo)去裹挾女車主的選擇，將其推上替大眾發(fā)聲維權(quán)的前臺(tái)。畢竟，她此次維權(quán)訴求的初衷，就是一個(gè)公平的說(shuō)法、一個(gè)合理的解決方案，承載不了太過(guò)厚重的“代言人”之類期許。

而且，目前看來(lái)此事也還沒(méi)有結(jié)束。雙方和解只是個(gè)人層面上的，對(duì)于涉事4S店，當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)監(jiān)管部門已經(jīng)表態(tài)：該事件涉嫌的違法違規(guī)問(wèn)題，仍將依法依規(guī)進(jìn)行調(diào)查處理，結(jié)果將及時(shí)向社會(huì)公布。而這無(wú)疑已經(jīng)是此次維權(quán)事件更大范圍內(nèi)的“成功”了。

此事確實(shí)是一個(gè)女車主“鬧起來(lái)”的，但這并不是無(wú)理取鬧，而是窮盡了所有辦法之后的無(wú)奈一“鬧”，所以它才能引發(fā)共情，形成輿論情勢(shì)，倒逼事件走向“成功”解決。

其哭訴維權(quán)讓汽車銷售行業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)的亂象得以周知天下。無(wú)論是賣已庫(kù)存10個(gè)月的“去年款”、出事就拿“三包”搪塞，還是巧立名目亂收費(fèi)，這些亂象絕非利之星一家。但此次事件讓這些亂象得到了普遍關(guān)注，也不可避免地被置于法治視野下打量、評(píng)判。4S店們今后恐怕不得不對(duì)其“潛規(guī)則”有所收斂。

女車主也以其實(shí)際行動(dòng)告訴所有消費(fèi)者，維權(quán)要勇敢，無(wú)論是大企業(yè)還是大品牌，遭遇不公就要敢于為自己爭(zhēng)權(quán)益。而其遭遇也引發(fā)了社會(huì)對(duì)整個(gè)服務(wù)行業(yè)供給側(cè)升級(jí)的關(guān)注，不僅是汽車銷售業(yè)，旅游、酒店、飲食、中介代理等行業(yè)都不同程度面臨著服務(wù)升級(jí)的問(wèn)題，這也意味著相關(guān)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法律、法規(guī)需要優(yōu)化升級(jí)。

當(dāng)一個(gè)中產(chǎn)消費(fèi)者放下體面，選擇以非常規(guī)手段維權(quán)時(shí)，我們看到了消費(fèi)者維權(quán)的弱勢(shì)局面。因此，西安奔馳女車主維權(quán)成功，是弱勢(shì)的消費(fèi)者對(duì)強(qiáng)勢(shì)商家的勝利，但這畢竟只是個(gè)案的勝利——最新消息顯示，當(dāng)女車主實(shí)現(xiàn)和解時(shí)，其他奔馳車主前往西安利之星要求退還“金融服務(wù)費(fèi)”，卻遭到拒絕;而幾乎就在同時(shí)，鄭州、深圳等地都有汽車消費(fèi)者陷入維權(quán)困境、無(wú)法實(shí)現(xiàn)訴求的消息。

事實(shí)上，任何典型個(gè)案都會(huì)抬高同類事件潛在的新聞報(bào)道門檻。今天奔馳女車主爬上車蓋哭訴維權(quán)是新聞，明天發(fā)生的類似事件也能“搭車式曝光”，但到了后天，其新聞效應(yīng)可能就已寥寥，而這就可能導(dǎo)致其他權(quán)益受損的消費(fèi)者選擇另外的極端方式去維權(quán)。

一個(gè)消費(fèi)者僥幸維權(quán)“成功”，但我們也看到不少消費(fèi)者卻深陷維權(quán)泥淖而不能自拔，而這也正是消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法律和相關(guān)機(jī)制不夠完備、力度欠缺的現(xiàn)實(shí)反映。以此而言，及早優(yōu)化、升級(jí)相關(guān)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法律、法規(guī)，為消費(fèi)者提供強(qiáng)有力的制度保障，是現(xiàn)代法治建設(shè)題中應(yīng)有之義。也只有這樣，消費(fèi)者維權(quán)才無(wú)需當(dāng)眾哭訴、以鬧取勝。

(新媒體責(zé)編：wb001)