重慶作為西南地區(qū)開放發(fā)展的新支點，置身絲綢之路經(jīng)濟帶，是銜接21世紀海上絲綢之路與絲綢之路經(jīng)濟帶的重要門戶。同時，重慶還是西部長江經(jīng)濟帶的核心城市，是國家實施“一帶一路”戰(zhàn)略的橋頭堡。

作為最早的重慶本土航空公司，西部航空借助重慶獨特的區(qū)位、地理優(yōu)勢發(fā)展自身業(yè)務的同時，也用實際行動響應國家戰(zhàn)略，積極推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。西部航空于2016年2月開通重慶—新加坡航線，連接“海上絲綢之路”與“絲綢之路經(jīng)濟帶”，是新加坡與重慶戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目航空板塊的第一個成果。同年9月，西部航空開通的烏魯木齊—重慶—新加坡航線更是將新加坡與重慶合作中關于拓展航線、覆蓋中國西北的戰(zhàn)略規(guī)劃進一步拓展。烏魯木齊—重慶—新加坡航線的開通推進了海上絲綢之路與陸路絲綢之路相結合。

西部航空未來還將開通連接中國與中亞、南亞、東南亞等“一帶一路”沿線國家的航線網(wǎng)絡，促進中國，特別是重慶與“一帶一路”沿線國家地區(qū)的交流與合作。

西部航空扎根重慶，其發(fā)展壯大離不開重慶這片土壤，也必將繼續(xù)造福于這方土地。據(jù)了解，在十年成長中，西部航空提供就業(yè)崗位1900余個，2016年西部航空上繳國家利稅4.17億元，同比增長57%，積極為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展貢獻力量。預計到2020年，西部航空總收入將超過100億元，凈利潤約10億元。

在競爭激烈的重慶民航市場，西部航空從2012年開始，尋找新的發(fā)展路徑。2013年6月，正式宣布由傳統(tǒng)航空企業(yè)轉型低成本航空企業(yè)運營，并發(fā)布了“提供航旅結合可定制化服務”戰(zhàn)略方向，提出了“有價值”、“可信賴”的公司運營理念。成為中國第一家由傳統(tǒng)服務型航空轉型低成本航空的國內航企。

如今，西部航空已成為重慶民航市場不可或缺的角色。截至2017年，西部航空已擁有70余條國內、國際航線，27架(空客A320/A319)飛機，10年共承運3000萬人次有余，僅在2016年，西部航空的旅客吞吐量就超過722萬人次，低價、高效地服務了大眾航空出行的需求，是重慶民航市場運力大戶，更促進重慶旅游業(yè)交通業(yè)的便利發(fā)展。

A

中國特色低成本航空模式受世界認可

2017年6月，西部航空在迎來十周歲生日之際，斬獲了SKYTRAX頒發(fā)的“BESTLOW-COSTAIRLINEINCHINA”(中國最佳低成本航空)獎項。SKYTRAX是一家總部位于英國的專業(yè)航空業(yè)評估機構，每年都將對全球的航空公司進行比較排名，評選出不同類別中的最佳航空公司代表。SKYTRAX系列獎項以其絕對的權威性被業(yè)界稱為“航空界的奧斯卡”。西部航空獲得SKYTRAX大獎標志著西部航空在探索低成本模式過程中突破性的多元化創(chuàng)新和服務贏得了世界的注目，反映了中國低成本航空模式正在逐步成為世界綜合航旅服務運營商中的一支重要力量。

隨著與世界優(yōu)秀低成本航空之間互動探索的加深，西部航空踐行的中國特色低成本航空模式及品牌深化之路逐漸彰顯出自身的獨特個性。西部航空在中國旅游行業(yè)快速發(fā)展的浪潮中遇到了良好的機遇，并以“航旅結合”為宗旨，積極探索低成本模式在開拓區(qū)域旅游市場、整合旅游產(chǎn)業(yè)鏈等方面的市場潛力。

B

創(chuàng)新差異化服務打造“輕飛行”理念

自2015年開始，西部航空真正開始實行差異化服務。區(qū)別于傳統(tǒng)全服務航空，提倡“輕飛行”理念，鼓勵顧客輕裝出行，行李重量額度按需購買。這既是出于對低碳環(huán)保概念的重視，也是對旅客自主定制自己旅途的尊重，因運營創(chuàng)新獲得的成本降低被回饋給了客戶，廣大的旅客可以享受比同航線其他航空公司更優(yōu)惠、更實在的價格。

西部航空為了提升用戶的飛行體驗，用多樣化增值服務來滿足各種需求。根據(jù)旅客對免費托運行李額度和退改簽的需求，分為了四檔不同的機票價格，使出行成本變得一目了然，如果有購買托運行李額度方面的需求，提前購買將會更加便宜。在食品和禮品銷售方面，低成本航空雖取消了免費餐飲，但機上提供更為多樣的餐食選擇，且價格平民，禮品種類也十分豐富，為旅客原本枯燥的飛行旅途構建出一個空中商城供其娛樂消費。

C

立足重慶本土彰顯重慶特色

作為最早的重慶本地基地航空公司之一，西部航空不斷利用自身的服務、文化及航旅產(chǎn)品去體現(xiàn)及宣傳重慶的特色與優(yōu)勢。不僅有本地的靚妹子和帥小伙在飛機上為旅客熱情服務，還把小面等重慶美食帶上了萬米高空。

西部航空依托自身平臺，提供多樣化的出行服務。積極推進重慶本地的吃住行游一體化，積極與重慶本土優(yōu)勢旅游資源合作，包括重慶公共交通集團、武隆景區(qū)、華僑城歡樂谷、重慶國際馬拉松等開展全方面的合作，為旅客抵渝后在吃住行游方面帶來了多方面的幫助與優(yōu)惠。

同時，西部航空借助效率、流程的優(yōu)化與設施設備的提升，架構服務體系，打造高效的旅客全流程服務鏈。在重慶積極促進真正意義上的低成本候機樓的建立，改造候機樓如自助值機、托運行李、退改簽等，為旅客提供便捷、順暢的服務，讓低成本航空的模式更加完善，造福更多旅客。

據(jù)悉，西部航空將繼續(xù)深耕重慶。據(jù)西部航空相關負責人介紹：“2020年，西部航空總收入將超過100億元，凈利潤約10億元;運輸機隊規(guī)模將達到64架，躋身中型航空公司梯隊;航線網(wǎng)絡覆蓋全國一、二線城市和主要三線旅游城市，以及港澳臺地區(qū)和亞太主要旅游城市。”并不斷拓展重慶到東南亞、南亞、東亞的國際航線，加強西部航空國際化戰(zhàn)略，提高國際品牌知名度和美譽度，力爭到2020年西部航空國際運輸量占到公司總運輸量的10%。為重慶市民的日常出行持續(xù)提供“有價值、可信賴”的服務產(chǎn)品。

(新媒體責編：wb001)