今年上半年，石家莊機場支線航班增幅明顯，新增至博鰲、凱里、湛江等14個支線通航點。這也是石家莊機場積極打造支線機場“經石進京”航空新通道的最新進展。

  近年來，北京首都機場吞吐量趨于飽和。按照規(guī)劃，為滿足京津冀協(xié)同發(fā)展需要，首都機場將向外逐步疏解支線航班。疏解的航班將被引導調整至石家莊機場和天津機場。

  今年以來，石家莊機場著眼于分流首都機場支線航班，打造北京門戶機場和京津冀旅游集散中心，大力開通支線航班，航線結構更加優(yōu)化，通達性日趨增強。

  目前，石家莊機場已開通至銅仁、十堰、臨沂、湛江、營口、張家界、宜昌等支線通航點28個。這些支線通航點雖然具有豐富的旅游、經濟、文化資源，但此前或未開通至北京航線，或進京航班較少。

  “除無法開通直飛北京的支線航班外，我們選擇石家莊機場的重要原因，是石家莊機場到北京的高鐵銜接非常便捷。”某航空公司市場部一位工作人員介紹。

  今年以來，石家莊機場不僅針對空鐵聯(lián)運旅客推出了多項**活動，同時還與春秋航空、攜程網合作推出了“0元購買高鐵票”**活動。便捷的地面交通，吸引了越來越多的旅客“經石進京”。今年上半年，石家莊機場空鐵聯(lián)運客流量達30.59萬人次，同比增長76.4%。

  多項措施使石家莊機場支線航班取得了較高的客座率。目前，石家莊機場支線航班平均客座率超過了80%，其中石家莊-綿陽、南寧-十堰-石家莊等支線航班客座率超過了90%。

  “經石進京”戰(zhàn)略還大大提升了石家莊機場的客流量。上半年，石家莊機場完成旅客吞吐量415.57萬人次，同比增長28.5%；累計執(zhí)行航線101條，其中國內航線92條，國際和地區(qū)航線9條，運營航空公司達27家，主要運輸生產指標保持快速增長勢頭。

(新媒體責編：wb001)