3月27日，中國航空運輸協(xié)會通用航空分會、華夏通用航空有限公司聯(lián)合發(fā)布《2018-2019中國通用航空短途運輸行業(yè)發(fā)展報告》。報告基于中國通用航空短途運輸2018年至2019年的運營數(shù)據(jù)，從機場、航空器、通用航空公司、客票銷售、航線類型、商業(yè)模式等維度進行了多層次的數(shù)據(jù)解讀，并對中國通用航空短途運輸行業(yè)環(huán)境和美國通用航空短途運輸運營現(xiàn)狀進行分析，對中國通用航空短途運輸?shù)奈磥戆l(fā)展趨勢進行了分析預測。報告核心內(nèi)容包括四個章節(jié)，分別是通用航空短途運輸基本概念、美國通用航空短途運輸運營現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢、中國通用航空短途運輸發(fā)展規(guī)模、中國通用航空短途運輸運營現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢。

通用航空短途運輸具有“小機型、小航線、小航程”的特點，是解決偏遠地區(qū)居民高效出行的有效途徑，也是對干支航空網(wǎng)絡的重要補充。通用航空短途運輸?shù)陌l(fā)展，對于充分發(fā)揮通用航空的交通運輸屬性、縮小地區(qū)交通網(wǎng)絡差異、促進居民消費升級和構建完善、全面的現(xiàn)代交通運輸體系具有重要意義。在中國民航局和地方政府的大力支持下，經(jīng)歷數(shù)年的發(fā)展，我國通用航空短途運輸在機場使用、客票銷售、時刻公布、航線補貼、CCAR-135部運行合格審定手續(xù)簡化等方面都取得了積極進展，展現(xiàn)了廣闊的發(fā)展前景。

一、總體運行數(shù)據(jù)來看，近兩年通用航空短途運輸呈現(xiàn)爆發(fā)式增長

2019年，全國運營的通用航空短途運輸航線47條，覆蓋全國17個省級行政區(qū);投入通用航空短途運輸運行的航空器數(shù)量達40架，總飛行小時數(shù)13019.38小時，總載客人數(shù)達63508人，通用航空短途運輸已逐漸成為偏遠地區(qū)旅客的日常出行交通方式，成為中國民航運輸業(yè)重要的組成部分。較于2018年，從航線數(shù)量、飛行小時數(shù)、載客人數(shù)都有了較大幅度的增長。

注：2018-2019年通用航空短途運輸航線圖

二、投入通用航空短途運輸?shù)耐ㄓ煤娇掌鳈C隊日益壯大

2018年全國24條短途運輸航線，由27架通用航空器開展，涉及8款機型，其中包含2款單發(fā)非增壓機型、3款雙發(fā)非增壓機型、1款單發(fā)增壓機型與2款雙發(fā)增壓機型。2019年全國47條短途運輸航線，由40架通用航空器開展，比2018年增長48%，涉及機型與2018年相同。

注：2018-2019年通用航空短途機隊機型及數(shù)量

三、通用航空短途運輸業(yè)務受到越來越多的通用航空企業(yè)關注

2018年，共有11家通用航空企業(yè)開展通用航空短途運輸業(yè)務，包括2家通過聯(lián)合運營模式開展經(jīng)營活動的通用航空企業(yè)，航線數(shù)量排名前三的分別是內(nèi)蒙古通航、新疆通航、河北中通航&華夏通航聯(lián)合體(并列第三)、河北中通航(并列第三) 。2019年，共有17家通用航空企業(yè)開展通用航空短途運輸業(yè)務，包括2家通過聯(lián)合運營模式開展經(jīng)營活動的通用航空企業(yè)，航線數(shù)量排名前三的分別是內(nèi)蒙古通航、河北中通航&華夏通航聯(lián)合體、新疆通航(并列第三)、華彬亞盛通航(并列第三)。

注：2018-2019年通用航空短途運輸企業(yè)航線數(shù)量統(tǒng)計

四、支線機場成為保障通用航空短途運輸航線的主力軍

2018年，全國共有38個機場開通了通用航空短途運輸航線，包括5個干線機場、23個支線機場和10個通用機場，支線機場占比61%。2019年，全國共有62個機場開通了通用航空短途運輸航線，包括5個干線機場、38個支線機場和19個通用機場，支線機場占比與去年持平。相比與干線機場龐大的吞吐量和緊張的時刻，支線機場對通用航空短途運輸航線的接納性更強，并也一定程度上滿足市區(qū)與所轄郊縣的往返交通需求，很好的扮演著連接干線機場與通用機場的中間人角色。

注：2018-2019年通用航空短途運輸航點類型分布

五、越來越多的相關服務商進入通用航空短途運輸行業(yè)

多家OTA平臺開設通用航空客票服務、中國民航信息集團針對通用航空短途運輸業(yè)務開發(fā)的全流程信息化服務平臺投入市場。自2017年12月通用航空短途運輸機票首次在攜程網(wǎng)實現(xiàn)銷售以來，大眾對于通用航空的認知度和接受程度逐步提高，線上客票銷售量大幅增加。一方面，在OTA銷售的通用航班數(shù)量逐年增加，2018年“易通航”平臺累計上線銷售28條(往返算兩條)通用航空短途運輸航線客票。2019，該平臺累計上線銷售通用航空短途運輸航線達84條(往返算兩條)。另一方面，短途運輸航線客票銷售數(shù)量增幅明顯。2019年， “易通航”平臺全年客票處理量突破7萬張。

華夏通用航空有限公司表示，本次與中國航協(xié)通航分會合作編制短途運輸行業(yè)發(fā)展報告，是為了響應國家號召，利用華夏航空股份有限公司14 年的運行經(jīng)驗，助力中國通用航空短途運輸行業(yè)發(fā)展。目前，華夏通航已在全國5個省份開通13條短途運輸航線，占據(jù)國內(nèi)短途運輸30%以上市場份額，并在全國開通19個通航通程航班。成為全國首個 “干-支-通”三網(wǎng)融合戰(zhàn)略的創(chuàng)新實踐者，這是華夏通航助力通用航空短途運輸行業(yè)發(fā)展、助力構建中國“通-支-干”立體交通網(wǎng)絡的重要舉措。

此次報告也是中國航空運輸協(xié)會通用航空分會首次攜手華夏通航編制短途運輸行業(yè)發(fā)展報告，旨在通過加強與一線通航企業(yè)的合作，更加準確真實地分析中國通用航空短途運輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，展現(xiàn)通航企業(yè)發(fā)展風采，促進通航企業(yè)相互學習和交流，共同推動中國通用航空短途運輸?shù)慕】蛋l(fā)展。

(新媒體責編：zfy2019)