中國民航局運輸司司長于彪30日在民航局召開的新聞發(fā)布會上說，從目前的民航旅客機票預(yù)定情況分析，預(yù)計“五一”(5天)假期民航將運輸旅客約290萬人次，日均約58萬人次，比2019年同期減少約66.8%，比今年清明假期日均旅客運輸量增長43.2%。

“五一”假期期間，民航航班整體客座率將明顯低于往年正常水平，預(yù)計平均客座率不超過70%。

于彪稱，4月30日至5月1日將為節(jié)前出行高峰，進出港旅客量較多的機場有深圳、成都、上海、廣州、昆明、重慶、杭州、西安等。與往年假期不同的是，今年“五一”假期主要旅游城市進出港旅客訂票量和客座率水平均明顯偏低，顯示以旅游為目的的出行需求仍然處于低迷狀態(tài)。

于彪指出，受疫情影響，近期國內(nèi)航線旅客出行需求和出行意愿仍位于低谷;國際航線也將按照國家聯(lián)防聯(lián)控的統(tǒng)一部署，繼續(xù)嚴(yán)格實施各項限制措施，嚴(yán)防輸入性風(fēng)險�？傮w來看，“五一”假日期間民航運輸旅客量將較去年同期大幅減少。

于彪表示，與前一段時間相比，以下幾個因素有利于當(dāng)前民航市場逐步復(fù)蘇。

一是國內(nèi)疫情嚴(yán)峻局面逐步緩解，絕大部分省市已降低風(fēng)險等級，尤其是北京從今天開始降低響應(yīng)等級，客觀上為市場復(fù)蘇提供了良好的條件。二是廣大旅客出行需求長期壓抑，亟需釋放，“五一”假期延長，氣候相對宜人，客觀上將促進旅客出行。三是疫情暴發(fā)以來民航客運運力大量閑置，供大于求，“五一”假期期間機票價格低、航班正常水平高，這一高一低有利于旅客出行。

于彪強調(diào)，假日期間，民航將繼續(xù)嚴(yán)格落實中國國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制的統(tǒng)一部署和要求，高度關(guān)注國內(nèi)和國際疫情形勢和變化，視疫情風(fēng)險隨時根據(jù)預(yù)案調(diào)整航線航班安排和防控措施。同時，民航將延續(xù)疫情防控期間的航線航班審批“綠色通道”，航空公司可隨時根據(jù)市場需要調(diào)整或增加運力，滿足假期旅客出行需求。

(新媒體責(zé)編：zfy2019)