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    以卓越運行品質(zhì) 海航持續(xù)助力全球抗擊疫情

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    4月23日,海南航空HU7923長沙-洛杉磯“客改貨”物資裝載(曹輝/攝)

    中國民航網(wǎng) 通訊員寧隆宇 報道:5月2日,海航集團旗下海南航空控股股份有限公司(簡稱“海南航空”)HU7281航班從?诿捞m國際機場飛往北京。航班上特別舉辦“潮起海之南 逐夢自貿(mào)港”27周年慶主題航班活動,以溫馨熱烈的活動氛圍,重溫首航藍天初心,展望未來浩瀚征程。

    從1993年首航至今,海南航空已連續(xù)安全運營27年,累計安全運行超過790萬飛行小時,為中國民航交上了亮眼的安全成績單。如今,海南航空以其安全可靠、科學高效的運行保障能力,活躍在全球抗擊新冠肺炎疫情的戰(zhàn)役中,完成多次人員運送和物資運輸保障任務,打通空中運輸大動脈,為全球抗擊疫情貢獻海航力量。

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    海南航空運行中心(AOC)遵循“安全、正點、服務、效益”的運行原則,科學高效開展運行決策(寧隆宇/攝)

    堅守安全生命線,守護安全出行

    安全是航空運輸?shù)闹刂兄亍?ldquo;航空安全是海航事業(yè)的高壓線和生命線,任何人不得觸碰”,這是在海南航空員工中最廣為流傳的一句話。海南航空始終將安全視為公司發(fā)展的生命線,不僅連續(xù)安全運營27年,而且取得許多亮眼成績,如2005年首次將安全管理體系(SMS)引入中國,2008年率先實行安全主動報告制度,2015年成為中國民航首家以“零不符合項”通過增強版國際運行標準審計(E-IOSA)的航空公司,連續(xù)15年未發(fā)生公司責任原因運輸航空嚴重征候。

    海南航空從多角度打造紀律文化,設(shè)定了28條公司級紅線,包括飛行類10條、運行控制類5條、維修類7條、客艙安全類3條、航空安保類3條,并對違反安全紅線的行為明確了從嚴處分標準,堅持“零”容忍;建立作風紀律量化積分制度,通過加分和減分規(guī)則引導員工在作風方面的行為;加大安全投入創(chuàng)新監(jiān)管模式,通過聯(lián)合研發(fā)并為飛機加裝長時X-CVR艙音記錄組件,大幅提高艙音存儲容量,開展駕駛艙通訊績效監(jiān)察,對違反作風規(guī)定的行為進行正面引導和威懾,實際效果明顯。

    同時,海南航空歷來重視創(chuàng)新,用新技術(shù)助力安全生產(chǎn)。2011年8月,隨著兩架海南航空飛機在三亞機場使用RNP APCH程序成功著陸,標志著海南航空首個RNP APCH項目,也是中國民航首個RNP APCH項目成功啟動。2011年9月,海南航空運行風險管控系統(tǒng)(HORCS)通過驗收,投入生產(chǎn)運行。2013年,海南航空正式推出自主研發(fā)的波音737-800型飛機健康管理系統(tǒng)。此外,海南航空還自主開發(fā)了對快速存取記錄器(QAR)下載、統(tǒng)計和分析的飛行數(shù)據(jù)譯碼分析系統(tǒng)(FDAS)。

    現(xiàn)在,海南航空深諳“安全第一、預防為主、綜合治理”之道。安全運營27年并不是終點,而是海南航空繼續(xù)保持安全品質(zhì)前行的承諾。

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    海南航空飛行員正在執(zhí)行起飛前的準備工作,將安全文化的“嚴”字落實在日常飛行之中(寧隆宇/攝)

    科學高效決策,精進運行管理

    首航至今二十七載,海南航空始終遵循“安全、正點、服務、效益”的運行原則,并秉持“安全是海南航空事業(yè)的高壓線和生命線”的安全理念。

    作為航班運行控制的指揮中樞,海南航空運行中心(AOC)是組織、實施、協(xié)調(diào)航班運營的一級調(diào)度單位,也是集中、迅速處理不正常和緊急事件的決策機構(gòu),更是運籌帷幄、決勝千里的司令部,從而實現(xiàn)了航班集中調(diào)度、合理計劃、實時監(jiān)控、周密安排、有序?qū)嵤?/p>

    近年,海南航空AOC在原有運行控制平臺(PDC)、飛行跟蹤系統(tǒng)(ACARS)以及運行風險控制系統(tǒng)(HORCS)基礎(chǔ)之上,不斷總結(jié)摸索,圍繞運行安全和效益,研發(fā)上線新一代實現(xiàn)智能運行控制的天機系統(tǒng),集成氣象數(shù)據(jù)、航班狀態(tài)、航路信息的FUSION系統(tǒng),并逐漸在全機隊普及電子飛行包(EFB),推行無紙化綠色運行,大力推廣運行平視顯示器(HUD),提高安全裕度并降低運行標準。同時,主力機型全部獲取RNP APCH運行資格,進一步提升運行效率和安全水平。

    歷經(jīng)多年發(fā)展積淀,海南航空AOC團隊已發(fā)展成為集成簽派放行、運行控制、航行通告、性能支援、配載管理、機組調(diào)度、旅客服務、航食供應、貨運保障、維修控制、航材保障和市場計劃等不同業(yè)務模塊進行高效協(xié)同工作的專業(yè)團隊,最大化實現(xiàn)信息共享和決策支持。

    此外,海南航空AOC近年榮獲“全國抗震救災英雄集體”、“全國民航青年文明號”、民航安全飛行五星獎等榮譽,圓滿完成了利比亞撤僑、駐外維和部隊運送、援外醫(yī)療團隊包機等重大國際任務,并實現(xiàn)全國十大航空公司正常率排名第二的最佳成績。

    加速物資運輸周轉(zhuǎn),助力全球抗擊疫情

    2020年初,突如其來的新冠肺炎疫情給全球人類健康帶來威脅,各國大量客運航班消減,導致原有客機腹艙運力急劇下降,為緩解運輸壓力,民航界正積極探索“客改貨”航班運輸模式。3月24日,國務院召開常務會議,確定推動制造業(yè)和流通業(yè)在做好疫情防控同時積極有序復工復產(chǎn)的措施;部署進一步提升我國國際航空貨運能力,努力穩(wěn)定供應鏈,既著力保通保運保供、支撐國內(nèi)經(jīng)濟,又推動增強中國物流行業(yè)國際競爭力。

    海南航空積極響應黨和國家號召,緊抓市場機遇紛紛發(fā)力“客改貨”航班運輸,立即展開相關(guān)工作部署,于4月2日推出以B787、A330寬體機為主的客運飛機轉(zhuǎn)貨運包機業(yè)務。截至目前,已順利運輸超350噸醫(yī)療物資飛抵多倫多、馬德里、布加勒斯特、吉隆坡、洛杉磯、都柏林、曼谷等地。

    針對不同的執(zhí)飛機型,海南航空保障人員現(xiàn)場測試客艙座位間距、座椅承受壓、固定方式等項目,提前確定客艙裝載貨物尺寸、重量及固定方式,保證實際執(zhí)行中客艙貨物能夠及時順利裝載。同時,嚴格執(zhí)行貨物收運、貨量預報及客艙監(jiān)裝流程,增派人手協(xié)助貨物過檢、打板、出庫、裝機等環(huán)節(jié),以安全、高效的服務,實現(xiàn)國內(nèi)至國際的靈活運輸,打通空中運輸大動脈,為全球抗擊疫情貢獻海航力量。

    卓越廿七,載譽前行。27年前,海南航空滿載民族夢想與特區(qū)精神飛向藍天;27年后,海南航空承載光榮與承諾飛向未來,為全球旅客帶去超越預期的飛行體驗。作為海南本土企業(yè),海航創(chuàng)業(yè)27年來,積極踐行“敢闖敢試、敢為人先、埋頭苦干”的特區(qū)精神,秉持中國民航“真情服務”理念,傳承“店小二”服務精神。自2011年起至今,海南航空憑借高品質(zhì)的服務及持續(xù)多年的創(chuàng)新連續(xù)九次蟬聯(lián)SKYTRAX“世界五星航空公司”稱號,并在2019年SKYTRAX“全球航空公司TOP10”榜單中位列第七名,打造了享譽全球的世界卓越航空品牌。在走向世界舞臺的同時,海航將繼續(xù)扎根海南特區(qū),深耕海南市場,勇當自貿(mào)港建設(shè)排頭兵,向世界展示一張了解海南的靚麗名片。

    (新媒體責編:zfy2019)

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