隨著新冠肺炎疫情在全球擴(kuò)散，對各類防疫抗疫物資的需求與日俱增。3月24日，國務(wù)院召開常務(wù)會議，部署進(jìn)一步提升我國國際航空貨運(yùn)能力，努力穩(wěn)定供應(yīng)鏈。民航局按照國務(wù)院統(tǒng)一部署，努力構(gòu)建國內(nèi)外防疫物資寄遞運(yùn)輸“綠色通道”。面對國家號召和亟待滿足的貨運(yùn)需求，祥鵬航空開始了新一輪的無聲戰(zhàn)役。

克難奮進(jìn)，爭分奪秒通航班

昆明=曼谷是祥鵬在疫情期間的首個(gè)貨運(yùn)包機(jī)航班。根據(jù)運(yùn)力情況，公司迅速確定班期和時(shí)刻，并按照民航局下發(fā)的相關(guān)政策和工作機(jī)制要求提交申請，在2天內(nèi)取得了國內(nèi)航權(quán)的批復(fù)。與此同時(shí)，境外航權(quán)、時(shí)刻、機(jī)型備案申請也在緊鑼密鼓地進(jìn)行。

在各方團(tuán)隊(duì)的共同努力下，第一個(gè)昆明=曼谷貨運(yùn)包機(jī)航班于4月22日成功飛抵曼谷，為疫情期間的貨運(yùn)工作奠定了良好基礎(chǔ)。半個(gè)月后的5月8日，在經(jīng)歷了同樣緊張有序的籌備后，成都=檳城也順利開航，每天一班，持續(xù)保障疫情期間的國際航空貨物運(yùn)輸。

目前，祥鵬航空正加緊步伐籌備多條國際、洲際貨運(yùn)包機(jī)航線，包括武漢=巴黎、武漢=法蘭克福、廣州=法蘭克福等，不久后將運(yùn)載貨運(yùn)飛往更多地方。

突破自我，緊鑼密鼓保需求

此前，祥鵬航空從未執(zhí)行過貨運(yùn)包機(jī)航班。從對各類標(biāo)準(zhǔn)和要求的解讀，到整個(gè)航班的申請程序，幾乎等同于開啟了全新的業(yè)務(wù)。

沒有成熟的經(jīng)驗(yàn)和流程，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作均從零開始;境外各國的民航要求不一致，所需材料繁雜無比;執(zhí)行航線、日期、時(shí)刻等無法提前明確，不確定因素較多，溝通難度大--難題擺在面前，那就一道一道去攻破。

對于境內(nèi)，祥鵬團(tuán)隊(duì)積極對接民航局國際處，了解貨運(yùn)政策，并盡可能尋求在加快審批進(jìn)度方面的協(xié)助。同時(shí)，聯(lián)動(dòng)國內(nèi)機(jī)場的有利資源，共同解決貨運(yùn)保障工作。

對于境外，依托海南航空、天津航空的協(xié)助，與暫未通航的境外城市所在國家的民航局建立有效溝通，主動(dòng)配合，及時(shí)完成資料的準(zhǔn)備、提交。

與此同時(shí)，與各地政府、機(jī)場、民航局等相關(guān)機(jī)構(gòu)建立順暢的信息溝通渠道，積極尋求各方支持，確保每一步走得穩(wěn)當(dāng)而順暢，每一趟貨運(yùn)包機(jī)航班專業(yè)而高效。

截至5月10日，祥鵬航空已順利執(zhí)行12個(gè)貨運(yùn)包機(jī)航班，貨運(yùn)包機(jī)業(yè)務(wù)也仍在持續(xù)進(jìn)行，以B737、A320、A330系列多樣機(jī)型，滿足不同的運(yùn)載需求。

在此過程中，祥鵬航空不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提出嚴(yán)密有效的解決措施，完善貨運(yùn)管理體系，提升貨運(yùn)包機(jī)業(yè)務(wù)能力，以期后續(xù)的貨運(yùn)包機(jī)任務(wù)能夠更加高效，為穩(wěn)定防疫物資供應(yīng)鏈貢獻(xiàn)企業(yè)力量，全力做好抗擊疫情運(yùn)輸各項(xiàng)組織及保障工作，為全球防疫抗疫工作發(fā)揮積極有效的作用。

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