旅客辦完托運，打開手機，隨時能看到行李運輸軌跡;下了飛機，馬上就能鎖定行李的位置。行李就像旅客在網(wǎng)上購買的一件快遞，每個移動的節(jié)點清晰有序，也使每一位旅客的心里變得踏實。大興機場行李全流程跟蹤系統(tǒng)建設日趨完善，旅客可以隨時通過大興機場APP、微信小程序等方式，實時查詢到自己行李狀態(tài)。

大興機場行李系統(tǒng)在設計和建設之初充分考慮旅客需求，按照年旅客吞吐量7200萬人次設計，與民航成都物流技術有限公司深度合作，分期建設，目前投入使用的行李系統(tǒng)全長32公里，國產(chǎn)化率達到95%，多項指標國際領先。大興機場也成為我國率先使用中國制造行李系統(tǒng)的大型樞紐機場之一。特別是在旅客最為關注的行李錯運和漏運方面，大興機場積極推進行李全流程跟蹤系統(tǒng)建設，努力使旅客在托運行李時安心、放心、舒心。

在行李全流程跟蹤建設方面，大興機場運用國際最先進的RFID(無線射頻識別技術)行李追蹤技術，相較于傳統(tǒng)光學的掃描識別，RFID通過行李條內嵌芯片識別行李身份信息，不受行李條碼位置、質量、光線等條件影響，提高5%的識別率，達到99.5%。同時，大興機場在出港行李轉盤上增加可視化輔助分揀系統(tǒng)，通過RFID技術，LED條屏可以與行李同步顯示行李航班號、航班截載時間等信息，不僅提高行李人工分揀效率35%，也保障了航班正點率，降低行李差錯率。此外，為確保跟蹤節(jié)點更加完善，大興機場在建設BRS(行李再確認系統(tǒng))的同時，實現(xiàn)與各航空公司BRS系統(tǒng)的數(shù)據(jù)共享。

(本文圖片由賀楊拍攝)

大興機場充分利用RFID技術與BRS系統(tǒng)，進一步明晰行李跟蹤節(jié)點，完善行李跟蹤路徑，強化全流程跟蹤效果。行李系統(tǒng)通過RFID技術自動采集行李托運(值機)、安檢、分揀節(jié)點信息，同時利用BRS(行李再確認系統(tǒng))采集行李裝車、裝機、卸機等節(jié)點信息。這些節(jié)點信息會在大興機場ESB(企業(yè)服務總線)平臺上進行信息交互和整合，最終形成行李完整傳輸鏈路，實現(xiàn)行李在本場的全流程跟蹤。

目前，旅客可以通過大興機場官方APP、微信小程序、航顯屏和自助查詢機等多種途徑，對進出港行李全程追蹤進行。旅客只要輸入行李牌號碼、身份證號或掃描行李一維碼等方式，便可查詢到5個出港行李節(jié)點和4個進港行李節(jié)點，實時掌握行李軌跡。

大興機場人性化的設計理念，也為旅客托運行李便捷出行創(chuàng)造了條件。大興機場提供多個行李托運地點，方便旅客第一時間解放雙手，除了三層和四層的出發(fā)層可以托運行李外，乘坐軌道交通到達的旅客可直接在地下一層托運行李，還可以更早在草橋站托運行李，便捷出行。

大興機場將進一步豐富擴展行李行全流程跟蹤系統(tǒng)的內涵和外延。今年3月12日，大興機場聯(lián)合廣州機場、南方航空公司、中航信共同創(chuàng)建模擬航班數(shù)據(jù)，最終測試成功，未來旅客將享受到帶有上一站機場數(shù)據(jù)的行李全流程跟蹤服務。

(新媒體責編：zfy2019)