通航大會高峰論壇座無虛席

航空設(shè)備器材展已成為國內(nèi)外通航企業(yè)展示交流的良好窗口

去年5月，國務(wù)院辦公廳出臺了《關(guān)于促進通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，通用航空事業(yè)的發(fā)展受到了前所未有的關(guān)注，國內(nèi)外通用航空領(lǐng)域的合作與交流也愈加密切，中國通用航空產(chǎn)業(yè)迎來了蓬勃發(fā)展的春天。意見指出，到2020年，我國通用航空業(yè)經(jīng)濟規(guī)模將超過1萬億元。不難預(yù)計，一個巨大的新興市場將被挖掘和開啟。

通用航空，簡而言之，就是除了商用民航運輸以及軍事航空以外其他航空的統(tǒng)稱，廣泛用于公務(wù)、私用、航空運動、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、旅游、緊急救援等。談到通用航空的發(fā)展，就不得不提到美國通航發(fā)展的現(xiàn)狀。中國是世界第二大民航市場，僅次于美國，但是通用航空發(fā)展卻差距很大。截至2015年底，我國通用機場超過300個，通用航空企業(yè)281家，在冊通用航空器1874架，2015年飛行量達(dá)73.2萬小時。而美國卻有超過23萬架通航飛機，1.97萬個通航機場，每年產(chǎn)值超過1500億美元。

顯而易見，目前中國通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀已經(jīng)與經(jīng)濟社會發(fā)展和新興航空消費需求存在較大差距。伴隨近兩年國家對通航產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的重視，加之相關(guān)政策的扶持，我國通航產(chǎn)業(yè)迎來了諸多發(fā)展機遇。以西安為永久會址的中國國際通用航空大會舉辦四屆以來，依托高峰論壇、航空設(shè)備器材展、項目推介及簽約等系列活動，針對我國通用航空企業(yè)提升規(guī)模、加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、推進低空空域管理改革等方面打開了一扇政策窗口。同時，為提升航空器自主研發(fā)制造能力、強化通用航空運營服務(wù)搭建了一座合作橋梁，成為中國通用航空產(chǎn)業(yè)開放交流的重要平臺。

2017中國國際通用航空大會將于2017年8月24-27日在西安舉行，經(jīng)過四屆大會的舉辦，通航大會目前已是全國規(guī)格最高、規(guī)模最大的專業(yè)性博覽會，累計參展國內(nèi)外企業(yè)1709家，參展飛行器458架、交易飛機744架，簽約200余個項目，總簽約額近700億元，吸引百萬觀眾參加。而本屆通航大會上，將以專業(yè)化、規(guī)�；�、國際化為目標(biāo)，來自國內(nèi)外的客商將全面展示當(dāng)今主流的通航飛機和相關(guān)產(chǎn)品，彰顯出通航產(chǎn)業(yè)的無限潛力和巨大商機。

隨著通航大會的影響力和關(guān)注度逐步提升，將會吸引越來越多的企業(yè)和客商投資通航產(chǎn)業(yè)，為做強通用航空這一萬億級產(chǎn)業(yè)提供了無限可能。“本屆通航大會將吸引更多百姓關(guān)注，吸納更多客商參與，大會也將更加具有國際范兒，與世界通航產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)無縫對接，這也是我們舉辦展會的最終目標(biāo)。”西安航空基地黨工委副書記、紀(jì)工委書記張炎對此次大會成功舉辦充滿了信心。對于有著無限發(fā)展?jié)摿Φ耐ê疆a(chǎn)業(yè)來說，通航大會作為國際化、專業(yè)化展會的不斷進步，將為合作交流再添全新活力。

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