仲夏時節(jié),火辣辣的太陽炙烤著天津濱海國際機場戶外的每一個角落,“炎”值爆表。但是有這樣一群人,他們每天穿梭在機坪上,與烈日較量,與高溫抗衡,用汗水保障航班飛行安全準點,旅客出行安全順暢,他們就是高溫下的天航地服人。

機坪溫度
監(jiān)裝監(jiān)卸員:嚴把設(shè)備對靠、裝載復(fù)核安全關(guān)
機坪像個大“烤箱”,熱浪在地面上不停升騰。天津航空監(jiān)裝監(jiān)卸員們卻奔走在機坪上,認真地保障著每一個即將起飛或平安歸來的航班。
正午12時,烈日當頭,機坪上沒有一處可以遮陽的地方,監(jiān)裝監(jiān)卸員依舊在機坪上等待著所保障航班的行李。他們時而穿梭在機下監(jiān)控,時而核對裝機單等保障信息,時而在表單上認真記錄著,手中的對講機還不時傳出各種生產(chǎn)保障指令……不一會,他們額頭上細密的汗珠就已經(jīng)順著臉頰滑落。
他們每天往返于去往各個航班的路上,一天最少要走3萬步。每天裝、卸貨物近10000公斤,行李量500余件,每一次的貨物裝載,監(jiān)裝人員都要一步一步完成各個環(huán)節(jié):核對艙位、網(wǎng)扣檢查、與配載核艙無誤后關(guān)閉貨艙門、清理四周FOD等等。他們從不因高溫而松懈,哪怕再熱,都會用最飽滿的精神狀態(tài)投入到工作中去,他們的工作不容有失,是航空器安全、正點運行的重要一環(huán)。
持續(xù)高溫作業(yè)讓他們的工裝都被汗水浸透了,曬得通紅的臉上也時常掛著豆大的汗珠,航班進出港的高峰時段正是氣溫最高的時候,有時他們只能匆匆喝上幾口水便繼續(xù)保障下一個航班。

烈日下的監(jiān)裝監(jiān)卸員工在認真核對裝機單
特種車駕駛員:為航空安全打起十二分精神
“特種”是一個會讓不少人充滿想象的詞,但卻很少有人知道在機坪上也有著一支“特種駕駛隊伍”。天津航空地面服務(wù)部車輛保障中心作為天津機場地面特種車輛保障單位,負責行李運輸、飛機牽引、貨物傳送等各項保障工作。在驕陽的炙烤下,他們站在火熱的機坪上重復(fù)著一遍又一遍的指揮動作,謹慎地繞車檢查拖板網(wǎng)罩一天多達60多次,每日步行步數(shù)3萬步起。一到夏天,他們的駕駛室通常是“蒸烤”模式,空間狹窄且太陽直射,加上暑運高峰,他們每天要在車里工作十幾個小時,身上都濕透了,毛巾也是擦干了又濕。但是聽他們經(jīng)常說的一句話就是:“穩(wěn)住方向盤就是屬于我們自己的勝利”。每當航班空閑時,他們都會在休息室休息,里面不僅有空調(diào),還有西瓜、綠豆湯等解暑飲品,可以讓辛苦的司機師傅們好好歇歇腳,隨后又可以投入新的“戰(zhàn)斗”中去。

為保障旅客順利乘機平安出行,客梯車司機高溫下堅守
年復(fù)一年,日復(fù)一日,天航地服人重復(fù)著同樣的工作,沒有光環(huán),沒有鮮花,有的只是歲月的流逝和光陰的荏苒。他們在“烤”驗中磨礪意志,在堅守中詮釋使命擔當,更用汗水、青春、耐心和細心守護飛行安全。
(新媒體責編:zfy2019)
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