仲夏時節(jié)，火辣辣的太陽炙烤著天津濱海國際機場戶外的每一個角落，“炎”值爆表。但是有這樣一群人，他們每天穿梭在機坪上，與烈日較量，與高溫抗衡，用汗水保障航班飛行安全準點，旅客出行安全順暢，他們就是高溫下的天航地服人。

機坪溫度

監(jiān)裝監(jiān)卸員：嚴把設(shè)備對靠、裝載復(fù)核安全關(guān)

機坪像個大“烤箱”，熱浪在地面上不停升騰。天津航空監(jiān)裝監(jiān)卸員們卻奔走在機坪上，認真地保障著每一個即將起飛或平安歸來的航班。

正午12時，烈日當頭，機坪上沒有一處可以遮陽的地方，監(jiān)裝監(jiān)卸員依舊在機坪上等待著所保障航班的行李。他們時而穿梭在機下監(jiān)控，時而核對裝機單等保障信息，時而在表單上認真記錄著，手中的對講機還不時傳出各種生產(chǎn)保障指令……不一會，他們額頭上細密的汗珠就已經(jīng)順著臉頰滑落。

他們每天往返于去往各個航班的路上，一天最少要走3萬步。每天裝、卸貨物近10000公斤，行李量500余件，每一次的貨物裝載，監(jiān)裝人員都要一步一步完成各個環(huán)節(jié)：核對艙位、網(wǎng)扣檢查、與配載核艙無誤后關(guān)閉貨艙門、清理四周FOD等等。他們從不因高溫而松懈，哪怕再熱，都會用最飽滿的精神狀態(tài)投入到工作中去，他們的工作不容有失，是航空器安全、正點運行的重要一環(huán)。

持續(xù)高溫作業(yè)讓他們的工裝都被汗水浸透了，曬得通紅的臉上也時常掛著豆大的汗珠，航班進出港的高峰時段正是氣溫最高的時候，有時他們只能匆匆喝上幾口水便繼續(xù)保障下一個航班。

烈日下的監(jiān)裝監(jiān)卸員工在認真核對裝機單

特種車駕駛員：為航空安全打起十二分精神

“特種”是一個會讓不少人充滿想象的詞，但卻很少有人知道在機坪上也有著一支“特種駕駛隊伍”。天津航空地面服務(wù)部車輛保障中心作為天津機場地面特種車輛保障單位，負責行李運輸、飛機牽引、貨物傳送等各項保障工作。在驕陽的炙烤下，他們站在火熱的機坪上重復(fù)著一遍又一遍的指揮動作，謹慎地繞車檢查拖板網(wǎng)罩一天多達60多次，每日步行步數(shù)3萬步起。一到夏天，他們的駕駛室通常是“蒸烤”模式，空間狹窄且太陽直射，加上暑運高峰,他們每天要在車里工作十幾個小時,身上都濕透了，毛巾也是擦干了又濕。但是聽他們經(jīng)常說的一句話就是：“穩(wěn)住方向盤就是屬于我們自己的勝利”。每當航班空閑時,他們都會在休息室休息，里面不僅有空調(diào),還有西瓜、綠豆湯等解暑飲品，可以讓辛苦的司機師傅們好好歇歇腳，隨后又可以投入新的“戰(zhàn)斗”中去。

為保障旅客順利乘機平安出行，客梯車司機高溫下堅守

年復(fù)一年，日復(fù)一日，天航地服人重復(fù)著同樣的工作，沒有光環(huán)，沒有鮮花，有的只是歲月的流逝和光陰的荏苒。他們在“烤”驗中磨礪意志，在堅守中詮釋使命擔當，更用汗水、青春、耐心和細心守護飛行安全。

(新媒體責編：zfy2019)