在主基地浦東國際機(jī)場運行的東上航客機(jī)(東航供圖)

隨著疫情防控形勢持續(xù)向好，暑運以來國內(nèi)民航市場迎來全面復(fù)蘇，東航通過科學(xué)分析評估市場走向，多措并舉穩(wěn)步恢復(fù)航班運行，并推出復(fù)工復(fù)學(xué)包機(jī)、“周末隨心飛”等一系列產(chǎn)品，滿足廣大旅客出行需求，助力各地復(fù)工復(fù)產(chǎn)，撬動航旅出行產(chǎn)業(yè)鏈，至7月中旬，東航國內(nèi)日均航班量已從疫情最低谷的200班恢復(fù)至接近2000班，達(dá)到日常水平的80%以上。預(yù)計至7月底，東航國內(nèi)航班量將恢復(fù)至去年同期的94%。

相比6月上旬，東航7月國內(nèi)航班量環(huán)比增加8.4%，座公里運力環(huán)比增加10.5%。在上海地區(qū)，東航進(jìn)出港人數(shù)較6月上旬環(huán)比上升37.4%，上海至成都、重慶、大理、麗江、三亞、長沙、廈門、青島等地航線的熱度較高，東航計劃于7月下旬新開每天一班“上海浦東-張掖”航線，并加密上海至銀川、西寧、汕頭、青島、煙臺、福州、南寧、柳州等地的班次，以滿足旅客逐步走旺的出行需求。

除了上海之外，在廣州、深圳、成都、重慶、西安等地，東航客流同樣呈現(xiàn)出行高峰。在北京，隨著疫情防控形勢向好，旅客出行意愿走強(qiáng)，從北京至廣州、深圳、成都等地的航班客座率也恢復(fù)至較高水平。

據(jù)悉，東航還正著手在部分熱門航線換大機(jī)型，已在上海至成都、廣州、深圳、重慶以及昆明至烏魯木齊等航線上增加了寬體機(jī)投入。

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