童征華“小青蔥”時的青澀照片

臨近八一建軍節(jié)，看到老戰(zhàn)友群里大家在熱烈地回憶軍營生活，紛紛曬出當(dāng)年還是“小青蔥”時的青澀照片，童征華也打開自己的手機圖冊，那里有他珍藏多年的在部隊時的老照片，不論手機換過多少部，這些照片都會跟著移到新手機的相冊里。

在東航江蘇公司飛行部眾多優(yōu)秀機長當(dāng)中，童征華非常具有辨識度，不執(zhí)行飛行任務(wù)的時候，他總是喜歡穿一身單色運動裝，走路帶風(fēng)，快人快語，笑聲爽朗，具有鮮明的軍人氣質(zhì)。

沒錯，現(xiàn)在是東航“五星機長”的童征華，曾經(jīng)是一名具有15年軍齡的人民空軍飛行員。

東航江蘇“五星機長”童征華

天上的鳥兒有高翔的羽翼

童征華高中畢業(yè)那年，熱愛運動的他高考原本是打算報考體育學(xué)院的，專業(yè)鎖定排球。

其時適逢空軍到蘇州招飛，“保家衛(wèi)國”四個字一下子闖進童征華的心里，不假思索地，童征華與一眾男同學(xué)一起積極報名接受祖國的挑選。經(jīng)過層層嚴(yán)格選拔，童征華脫穎而出，那一年他所在的中學(xué)只有他一個人被錄取為空軍飛行員。

童征華的父親早年畢業(yè)于沈陽高炮學(xué)院，多年的軍旅生涯讓他對部隊?wèi)延猩詈竦母星�，非常贊同兒子參軍。就這樣，帶著父輩的期望，1981年7月，童征華滿懷喜悅來到了長春空軍第一預(yù)備學(xué)校。

半年后，童征華轉(zhuǎn)入哈爾濱空軍第一飛行學(xué)院。這之后他就如同鳥兒飛到了天空，一切都是那么的順利和美好。1982年7月，他下團飛初教機，1984年12月畢業(yè)。

童征華老照片

現(xiàn)在的他回想起來當(dāng)年在哈爾濱的日子，旁人看來艱苦的訓(xùn)練，對他來說可以用“得心應(yīng)手”來形容，樂在其中。不論是初教機還是高教機，他都以最短的時間完成了訓(xùn)練，每次都是第一批放單飛。畢業(yè)時飛行考試全5分，各科全是優(yōu)秀，在21歲生日到來的前一天，童征華留校成為一名轟炸機教員。

他這個轟炸機團教員，一干就是12年。他帶的第一個學(xué)員，只比自己小一個月。這12年里，他最喜歡的是帶學(xué)員編隊飛行，因為編隊飛行能體現(xiàn)飛行員的飛行能力，也經(jīng)歷過飛機離地單發(fā)的特情，最終都處理得當(dāng)，化險為夷。

“12年的飛行教學(xué)中沒有停飛過一名學(xué)員，我所帶的學(xué)員全部畢業(yè)”，這些學(xué)員都成為空軍戰(zhàn)斗機飛行員，有的后來加入了民航，其中有多位后來都成為業(yè)界響當(dāng)當(dāng)?shù)娜宋铩Ｕf到這些，童征華非常自豪。

天空的勇士有云彩的盔甲

童征華舊照

1996年5月，已是少校即將晉升中校的童征華在民航和故鄉(xiāng)的召喚中轉(zhuǎn)業(yè)來到東航江蘇公司。

童征華是個特例，他轉(zhuǎn)業(yè)由轟炸機轉(zhuǎn)為民航機直接擔(dān)任正駕駛，一年后就被聘為機長。當(dāng)時局方為此還特地對他進行了考核，結(jié)果順利通過。

多年的部隊帶教生涯讓童征華膽大心細，遇事不慌。

到公司不久，還是新機長的童征華飛�？�100，廣州全重起飛，離地就發(fā)生單發(fā)，童征華第一時間發(fā)現(xiàn)故障并及時作出提醒，三個人成功處置了單發(fā)特情。

還有一次也是飛廣州，童征華在空中發(fā)現(xiàn)液壓油漏，落地時應(yīng)急放輪，安全落地。回想當(dāng)時的情景，童征華說自己一點沒有慌亂，沉著冷靜地按特情處置預(yù)案一條一條來做。

在東航江蘇公司飛行部，一直流傳著童征華有“第三只眼”的傳說。那是因為在1999年前后一年時間里，先后兩次及時發(fā)現(xiàn)空中兩機危險接近，并且妥善處理。一次，童征華發(fā)現(xiàn)對面來的飛機高度異常，他馬上斷開自動駕駛轉(zhuǎn)向下降避讓。事后儀表顯示，兩機高度差為零，如果處理失當(dāng)，后果不堪設(shè)想。還有一次是他在雷達上發(fā)現(xiàn)其它兩機危險接近，他及時向管制報告，避免了危險發(fā)生。為此，他多次受到公司、東航、民航華東管理局和民航總局的通報表彰和嘉獎。

2005年公司成立飛行三分部，童征華是首任經(jīng)理。作為一名基層飛行分部的經(jīng)理，更是比其他普通機長擔(dān)負著更重的安全責(zé)任和壓力。他以身作則，帶頭飛大夜航、加班、特殊復(fù)雜機場，分部在他的帶領(lǐng)下，人人都以公司大局為重，服從運行調(diào)配。他總是把榮譽讓給分部的其他飛行員，評優(yōu)評獎從來都是推薦別人。在分部管理上，他重點抓好安全和技術(shù)兩條主線，注意總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，時刻提醒飛行員一切以安全為重。

2007年3月，童征華被公司聘為只有頂級飛行員才能擔(dān)任的試飛員，之后多次參與了公司飛機大修之后的試飛，以及多次飛機引進接收任務(wù)。

22000小時里有深深的軍旅烙印

童征華說，在空軍擔(dān)任飛行員的經(jīng)歷給他最重要的烙印就是遵章守紀(jì)，按手冊要求飛行，令行禁止，這令他受益終身。精湛的飛行技能、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娘w行作風(fēng)以及高度的責(zé)任心，在平凡的工作崗位上兢兢業(yè)業(yè)地工作著，是他在公司24年來不變的形象。

榮譽

已經(jīng)安全飛行超過22000小時的童征華認為飛行的最高境界不是如何憑著高超的技術(shù)處理各種故障險情，而是要嚴(yán)格按照程序操作來飛行，培養(yǎng)自己嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娘w行作風(fēng)，這樣才是最安全的。每次飛行，他都以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度認真準(zhǔn)備與飛行安全有關(guān)的每一項內(nèi)容，特別是對飛行中可能出現(xiàn)的特殊情況準(zhǔn)備得更加細致，力求使問題考慮得更加周到和全面。他說：“飛行前檢查飛機，更加不能馬虎，里里外外，一絲不茍;坐上駕駛艙就必須全神貫注，認真做好每一個動作”。飛行結(jié)束后，他特別注重反思和總結(jié)，這為他積累了豐富的飛行經(jīng)驗，為以后的安全飛行提供了寶貴的財富，正是這種嚴(yán)謹(jǐn)而認真的工作態(tài)度使得他多年來始終保持著安全飛行的良好記錄，這也是他一直掛在嘴邊的——安全是一種堅持，需要持之以恒——的最好注解。

證書

記功、嘉獎、安全標(biāo)兵、優(yōu)秀機長，各種獎?wù)�、證書、榮譽稱號，童征華并沒有太放在心上。他說，一天沒有退休，一天沒有摘下肩章，一天就不能放下責(zé)任，就不能放松對自己的要求。

重返藍天有摯愛更有信念

“如果時光回到18歲那年，人生重新選擇的話，以您現(xiàn)在的閱歷，會不會還從事飛行呢?”聽了這個問題，童征華沒有猶豫，露出爽朗的笑容：“那當(dāng)然還是要干飛行啊!我就是為了飛行而生的!”

如果說年少時加入空軍成為一名飛行員是出于一腔熱血，那么如今的他對飛行的熱愛已經(jīng)寫進了生命之中。

2011年11月，童征華無意之中發(fā)現(xiàn)身體出現(xiàn)了一些癥狀，經(jīng)過檢查確診比較嚴(yán)重。得知要手術(shù)治療，童征華想到的第一個問題就是“以后我還能不能飛?”公司的航醫(yī)鼓勵他，治療成功后重返藍天的先例已經(jīng)有很多，讓他不要有思想負擔(dān)。本來多少有些思想包袱的他信心大增，積極配合治療。在停飛養(yǎng)病期間，第二年又查出腦部垂體瘤又進行了手術(shù)。一年兩場大的手術(shù)沒有壓垮他，躺在病床上，接受難以忍受的化療，他都堅持了過來，目的只有一個，就是快點痊愈，爭取早日重返藍天。他堅信自己會重返藍天，因為他是那么熱愛藍天，那么享受飛行，他的生命就是為飛行而生。

之后的兩年多童征華一直在進行積極有效的治療和休養(yǎng)，當(dāng)幾乎所有人都懷疑他的飛行生涯要結(jié)束時，2014年3月，經(jīng)過專業(yè)部門鑒定和許可，他奇跡般地恢復(fù)了飛行，至今已經(jīng)六年多。如今，他的精神狀態(tài)依舊和病前一樣充滿活力，不知道的人很難相信他曾經(jīng)經(jīng)歷過這么大的挫折。

幸福的一家

童征華把這個當(dāng)作自己人生中間最精彩的經(jīng)歷，這兩場突如其來的疾病，考驗了他的身體，更考驗了他的意志。大病愈后，他對生命意義有了更深刻的認識，更加領(lǐng)悟到對飛行的熱愛已經(jīng)注入自己的生命基因。每每談及此事，童征華都會充滿了感恩之心，他感恩公司對他的關(guān)心和對治療提供的巨大支持，感恩妻子和女兒對自己全心全意的精心照料，如果沒有這些，自己的恢復(fù)效果不會這么好。

航前講評中

童征華也愿意將自己的這段經(jīng)歷與年輕飛行員們分享，遇到再大的困難，只要你有堅定的信念和樂觀豁達的態(tài)度，都一定能夠戰(zhàn)勝。

載滿“天使”的航班有揮舞的五星紅旗

武漢歸來

在38年的飛行生涯中，對于童征華來說，今年3月17日的武漢航班無疑是很特殊的一班，那是全國民航接回各地馳援武漢醫(yī)護人員包機中的第一個航班。

“起飛前，我透過駕駛艙的窗戶和正在登機的‘白衣天使’招手，開了38年的飛機了，今天能接這些抗疫的最美逆行者們回家，感到很榮幸，心情很激動。”童征華對當(dāng)時前來采訪他的記者說。

2月的童征華在飛培中心帶模擬機，沒有趕上送白衣天使出征，3月他回到南京，還沒有任務(wù)消息的時候就主動向飛行部黨委申請，一旦有新的任務(wù)，他要第一個去。

那天下午2點49分，當(dāng)童征華駕駛的MU7876航班停在南京祿口機場停機坪，等待下機期間，機艙內(nèi)響起了《歌唱祖國》的旋律，機艙里大家一起合唱，氣氛非常熱烈。艙門打開后，第五批江蘇援湖北醫(yī)療隊隊員依次走出機艙。受此感染，童征華打開駕駛艙的窗戶，向歡迎的人群揮舞五星紅旗。千言萬語，萬語千言，表達著對逆行者的敬意，對偉大祖國美好未來的祝福，這一場景，被新華社記者記錄下來，成為公司抗“疫”戰(zhàn)中難忘的定格畫面之一。

童征華

作為公司資深機長和教員，童征華多年來多次執(zhí)行重要任務(wù)專包機，2008年汶川地震，公司共派兩架飛機前往四川綿陽馳援，他也是主動請纓，冒著余震的危險，圓滿執(zhí)飛航班運送江蘇省各地消防人員前往救援。

“在部隊，我駕駛轟炸機鷹擊長空，守國門萬里。

在東航，我駕駛民航機翱翔藍天，護旅客平安。

從空軍飛行員到民航機長，我只是換了一種方式守護安康。

我用安全飛行續(xù)寫著鐵血軍魂，歷經(jīng)風(fēng)雨，初心不改。鐵骨錚錚，赤膽忠誠!”

這個八一建軍節(jié)前夕，看著自己手機里的空軍標(biāo)志和東航航徽畫面，童征華在手機里錄了這段心聲，起身戴上飛行帽，行了一個標(biāo)準(zhǔn)的軍禮，然后拉起飛行箱，向機組車走去，去執(zhí)行下一個航班。

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