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    “黑格比”登陸 華東空管局筑起“銅墻鐵壁”

    虹橋塔臺對受臺風(fēng)影響航班進行后續(xù)保障工作_副本.jpg

    虹橋塔臺對受臺風(fēng)影響航班進行后續(xù)保障工作(本文圖片由華東空管局提供)

    今年第4號臺風(fēng)“黑格比”于8月4日凌晨3時30分前后以近巔峰強度在浙江省溫州市樂清市沿海登陸,登陸時中心附近最大風(fēng)力達到13級(38m/s)。4日下午,“黑格比”繼續(xù)挾裹狂風(fēng)驟雨影響上海,給機場航班起降帶來了巨大的壓力和考驗。

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    臺風(fēng)動圖

    面對臺風(fēng)“黑格比”強勢登陸,華東空管局從監(jiān)測預(yù)警、防臺措施到空管保障,始終沉著應(yīng)對,在災(zāi)害來臨前筑起了銅墻鐵壁,一場有準備之戰(zhàn)就此打響--

    早在8月2日8時30分,“黑格比”遠在臺灣東南部時,氣象中心就制作了第一份臺風(fēng)通報,重點通報影響的航路、航站及登陸地點。根據(jù)臺風(fēng)發(fā)展進程,提前組織預(yù)報部門以及相關(guān)空管分局站進行專題會商,同時不斷滾動更新預(yù)報,截止5日中午,已發(fā)布臺風(fēng)通報12份,僅空管中心氣象席位就制作了重要天氣預(yù)警28份。

    后服中心青浦工程部門人員搶修排污潛水泵_副本.jpg

    后服中心青浦工程部門人員搶修排污潛水泵

    此次影響最大的溫州空管站,在臺風(fēng)來臨前緊急召開臺風(fēng)信息通報會,向監(jiān)管局、機場、油料、公安及各駐場航空公司等有關(guān)單位通報了臺風(fēng)警示信息,提醒各單位做好防汛防臺工作。3日上午,召開全站防汛防臺專題會議,要求嚴格執(zhí)行防汛防臺預(yù)案、剖析識別新的風(fēng)險點、及時反饋響應(yīng)處置信息,從而確保各項風(fēng)險防范措施和應(yīng)急管理機制落實到位,信息傳遞通暢無誤。當(dāng)暴風(fēng)驟雨漸至,本場已無航班運行,溫州空管站值班人員徹夜不眠,立即按照應(yīng)急預(yù)案,巡回檢查各設(shè)備機房,定點蹲守重要值班機房,防止漏水滲水等情況發(fā)生,確保了人員、設(shè)備及運行安全。

    氣象中心參加三方協(xié)同會議提供氣象信息_副本.jpg

    氣象中心參加三方協(xié)同會議提供氣象信息

    據(jù)統(tǒng)計,8月2日至今,共計51架次航班因臺風(fēng)改航,導(dǎo)致航空公司實際提交的航路計劃與先前批復(fù)的航路出現(xiàn)眾多不一致。飛行計劃處理中心第一時間聯(lián)系民航局運行監(jiān)控中心核實航路,做了大量協(xié)調(diào)工作,確保管制單位得到準確有效的信息。

    臺風(fēng)過境期間,虹橋、浦東兩場共備降航班45架次,取消航班近190架次。運行管理中心通過實時監(jiān)控臺風(fēng)路徑,積極了解沿途管制區(qū)和機場受臺風(fēng)的影響情況,主動協(xié)調(diào)相關(guān)航司的避臺工作。

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    溫州空管站進行設(shè)備巡檢

    在前期航班信息積極處理的基礎(chǔ)上,空管中心流量管理室自8月3日起有針對性地啟動了五次三方會商,與上海兩場、溫州、寧波、杭州機場的運管委協(xié)同決策,制定航班調(diào)減以及流量管理預(yù)案。并根據(jù)氣象中心提供的最新天氣情況以及運行實際進行動態(tài)時刻調(diào)整,減少積壓與盤旋等待的航班對運行產(chǎn)生壓力,從而在確保安全的前提下,最大程度保障了順暢。

    空管工程建設(shè)指揮部查看二塔臺室外設(shè)備穩(wěn)固性和抗風(fēng)性_副本.jpg

    空管工程建設(shè)指揮部查看二塔臺室外設(shè)備穩(wěn)固性和抗風(fēng)性

    “指揮時要密切注意風(fēng)向、風(fēng)速及場面氣壓的變化情況,發(fā)生顯著變化時及時向起飛、著陸航空器通報”。為應(yīng)對臺風(fēng)天氣造成的影響,浙江空管分局管制部開展了臺風(fēng)保障方案的宣貫學(xué)習(xí),從前面的方案準備、事中保障及事后恢復(fù)等各環(huán)節(jié)進行梳理,明確重點工作事項。面對險情,浙江空管分局眾志成城,構(gòu)筑出一道抵御臺風(fēng)的堅固防線,確保了浙江空域的航班安全。

    “經(jīng)研究,寧波空管站受臺風(fēng)外圍影響不大”。8月3日早上,寧波空管站緊急召開抗臺防汛準備會。雖然臺風(fēng)發(fā)源地與大陸距離較遠,但寧波空管站氣象臺仍提前近40小時發(fā)布臺風(fēng)天氣通報,并且保持6小時滾動更新,整個過程共發(fā)布7份臺風(fēng)天氣通報。

    平日的檢修加固工作看似不起眼,關(guān)鍵時刻起了大作用。7月25日,后服中心青浦綜合管理部值班人員在對河道排水設(shè)備日常檢查測試時發(fā)現(xiàn),一臺56千瓦的排污潛水泵發(fā)生跳閘故障造成排水不暢。一般維修周期為3個月,為保障災(zāi)害天氣情況下設(shè)備能夠正常使用,緊急磋商啟用了搶修應(yīng)急預(yù)案,安排工程部門員工盡快搶修潛水排污泵,終于趕在8月4日臺風(fēng)來臨前搶修完畢,保障了青浦園區(qū)人員及工作場所安全。

    伴隨此次抗擊“黑格比”臺風(fēng)工作進入尾聲,華東空管局各單位、各部門已及時轉(zhuǎn)變角色,全力應(yīng)對受臺風(fēng)影響航班的后續(xù)保障工作。

    (新媒體責(zé)編:zfy2019)

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