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深圳機(jī)場(chǎng)巡邏車輛試點(diǎn)“5G+4K”實(shí)時(shí)回傳巡邏畫(huà)面

近日,深圳機(jī)場(chǎng)聯(lián)合華為、中國(guó)移動(dòng),在國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)中率先開(kāi)展“5G+4K”巡邏車輛視頻實(shí)時(shí)回傳系統(tǒng)驗(yàn)證測(cè)試。此次基于5G技術(shù),深圳機(jī)場(chǎng)可實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)巡邏高清實(shí)時(shí)畫(huà)面同步傳輸至監(jiān)控中心,以“技防”彌補(bǔ)“物防、人防”的不足,實(shí)現(xiàn)異常事件處置更加快速、高效。這不僅是深圳機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋以來(lái)運(yùn)用5G技術(shù)的又一創(chuàng)新嘗試,同時(shí)也是5G MEC(移動(dòng)邊緣計(jì)算)在國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)中的首次應(yīng)用。

據(jù)了解,車輛巡邏是機(jī)場(chǎng)進(jìn)行圍界動(dòng)態(tài)巡視和突發(fā)事件快速響應(yīng)的重要方式。目前,深圳機(jī)場(chǎng)圍界巡邏路線總長(zhǎng)27公里,包括8大巡防區(qū)域,采用全天候保障模式。以往,當(dāng)部分站坪監(jiān)控系統(tǒng)攝像機(jī)無(wú)法覆蓋的區(qū)域發(fā)生突發(fā)事件時(shí),現(xiàn)場(chǎng)巡邏人員由于缺乏將巡邏畫(huà)面實(shí)時(shí)傳輸至監(jiān)控中心的有效手段,無(wú)法實(shí)現(xiàn)臨時(shí)布控,不利于監(jiān)控中心準(zhǔn)確獲取現(xiàn)場(chǎng)情況,進(jìn)行快速指揮處置。

作為5G技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用在空防管理上的具體體現(xiàn),此次“5G+4K”巡邏車輛視頻實(shí)時(shí)回傳系統(tǒng)通過(guò)5G車載視頻設(shè)備,可將巡邏高清實(shí)時(shí)畫(huà)面同步傳輸至監(jiān)控中心,為應(yīng)急指揮提供更為便捷、快速、靈活的臨時(shí)布控方案,有效強(qiáng)化機(jī)場(chǎng)空防安全保障。同時(shí),可實(shí)現(xiàn)歷史監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的快速回放,解決傳統(tǒng)車載監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)僅支持本地存儲(chǔ),無(wú)法聯(lián)網(wǎng)傳輸?shù)膯?wèn)題。此次深圳機(jī)場(chǎng)還在國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)中率先運(yùn)用了5G MEC方案,達(dá)到了“數(shù)據(jù)不出網(wǎng)、安全低時(shí)延”的網(wǎng)絡(luò)效果,可實(shí)現(xiàn)巡邏畫(huà)面全天候的實(shí)時(shí)監(jiān)控和快速回查,為深圳機(jī)場(chǎng)構(gòu)建快速預(yù)警、有效防控、高效協(xié)同的防御體系提供智慧力量。

作為國(guó)內(nèi)智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)的先行者,深圳機(jī)場(chǎng)在5G建設(shè)和應(yīng)用上先行示范,于今年5月實(shí)現(xiàn)了三大運(yùn)營(yíng)商的5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋,通過(guò)積極探索5G在機(jī)場(chǎng)安全、運(yùn)行、服務(wù)、管理等方面的應(yīng)用場(chǎng)景,進(jìn)一步提升機(jī)場(chǎng)運(yùn)行智能化水平。目前,除了此次開(kāi)展驗(yàn)證測(cè)試的5G+圍界巡邏項(xiàng)目外,深圳機(jī)場(chǎng)5G+4K超高清視頻信號(hào)、5G+北斗定位技術(shù)、基于5G的智能服務(wù)機(jī)器人應(yīng)用等5G應(yīng)用項(xiàng)目也已入選深圳市5G政務(wù)應(yīng)用重點(diǎn)項(xiàng)目。

(新媒體責(zé)編:zfy2019)

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