CNN周二撰文稱，柏林航空公司已經(jīng)破產(chǎn)，但乘客還不需要恐慌。因?yàn)樵谄飘a(chǎn)程序啟動(dòng)期間，柏林航空將依靠德國(guó)政府提供的1.5億歐元(1.76億美元)過渡貸款維持航線運(yùn)營(yíng)。這也應(yīng)該會(huì)讓其所有的7200名員工暫時(shí)保住工作崗位，而公司高管們則試圖重組或出售公司。

阿提哈德在一份聲明中表示，“柏林航空公司的業(yè)務(wù)在以前所未有的速度惡化，這使該公司無法克服重大挑戰(zhàn)，并實(shí)施替代性戰(zhàn)略解決方案。在這種情況下，作為少數(shù)派股東，阿提哈德無法提供資金，因?yàn)檫@將進(jìn)一步增加我們的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。”

柏林航空是大型廉價(jià)航空公司，盡管每年載客量超過200萬人，柏林航空公司多年來一直很掙扎，自2008 年以來幾乎年年虧損。

瑞安航空(Ryanair)、易捷航空(EasyJet)等更大型歐洲低成本航空公司以及廉價(jià)國(guó)家航空公司與其競(jìng)爭(zhēng)，使其利潤(rùn)受到擠壓。

作為柏林航空的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一的德國(guó)漢莎航空周二表示，正在洽談收購(gòu)柏林航空部分業(yè)務(wù)。

據(jù)一位匿名的消息人士稱，柏林航空公司的失敗對(duì)阿提哈德而言是一個(gè)重大挫折。自2011年以來，阿提哈德在柏林航空公司投資超過18億歐元(22億美元).

阿提哈德航空公司投資其他航空公司的策略對(duì)其賬本底線施加了沉重的壓力。去年，該公司報(bào)告稱，在意大利航空、柏林航空以及其他股權(quán)合作伙伴的敞口致使其遭遇巨額損失。

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