南航ARJ21飛機(jī)

日前，記者從南航了解到，從8月20日起，南航將使用ARJ21飛機(jī)執(zhí)飛廣州—湛江航線。這是南航ARJ21飛機(jī)執(zhí)飛的第二條航線。

南航廣州-湛江航線每日四班，ARJ21飛機(jī)將執(zhí)飛其中一班，去程航班號(hào)CZ2045，14時(shí)35分從廣州起飛，15時(shí)50分到達(dá)湛江，回程航班號(hào)CZ2046，17時(shí)10分從湛江起飛，18時(shí)15分到達(dá)廣州。

一日飛遍粵東粵西，加速大灣區(qū)交通“內(nèi)循環(huán)”

ARJ21飛機(jī)是中國(guó)自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型渦扇支線飛機(jī)。南航從確定引進(jìn)ARJ21飛機(jī)開(kāi)始，就備受市場(chǎng)關(guān)注。6月28日，南航接收了首架ARJ21飛機(jī)，并先后圓滿完成了應(yīng)急演練、驗(yàn)證飛行、飛行訓(xùn)練，南航也已完成了運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)制定、手冊(cè)修訂以及人員培訓(xùn)等工作。

自7月15日起，南航將ARJ21飛機(jī)投入廣州-揭陽(yáng)航線的商業(yè)運(yùn)營(yíng)，受到了廣大旅客的歡迎。此次南航使用ARJ21飛機(jī)執(zhí)飛廣州-湛江航線，將是南航ARJ21飛機(jī)首次實(shí)現(xiàn)一天執(zhí)飛兩條航線，將更好地發(fā)揮ARJ21飛機(jī)的性能和優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)珠三角與粵東粵西地區(qū)的一小時(shí)生活圈，加速推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)交通“內(nèi)循環(huán)”，將為廣東加快構(gòu)建“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展新格局提供便捷的空中通道。

新機(jī)型運(yùn)營(yíng)日漸成熟，服務(wù)體驗(yàn)親和精細(xì)

在接收首架飛機(jī)后，南航今年還將接收兩架ARJ21飛機(jī)，預(yù)計(jì)到2024年，南航ARJ21機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到35架。

據(jù)介紹，南航ARJ21飛機(jī)的客艙布局、內(nèi)飾，根據(jù)自身特色需求定制設(shè)計(jì)而成，與市場(chǎng)同航線其他支線機(jī)型相比，舒適性特性明顯。飛機(jī)客艙采用“左二右三”的90座全經(jīng)濟(jì)艙布局，過(guò)道較為寬敞達(dá)19英寸，餐車推過(guò)依然有富余空間，不會(huì)造成過(guò)道堵塞;每個(gè)座椅寬度為17英寸，,空間更加寬敞，舒適度更高。座椅前后間距達(dá)31英寸，與干線主流寬體機(jī)經(jīng)濟(jì)艙座椅前后間距相同。前座椅傾斜放倒后，座椅下端會(huì)自動(dòng)前移，保證了后座乘客依然擁有較為寬敞的乘坐空間。此外，飛機(jī)每排座椅后方均配有USB充電插口，方便旅客為電子設(shè)備充電。

為了讓旅客可以更直觀地通過(guò)南航APP等平臺(tái)在線選座，了解ARJ21飛機(jī)特點(diǎn)，南航相關(guān)部門根據(jù)座艙布局，完成了機(jī)型一對(duì)一還原的座艙布局圖上線，為旅客提供更加友好的選座值機(jī)體驗(yàn)。

南航將發(fā)揮大機(jī)隊(duì)的運(yùn)行保障優(yōu)勢(shì)和網(wǎng)絡(luò)化的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，著力保障好、運(yùn)營(yíng)好、發(fā)展好ARJ21飛機(jī)。先期部署在廣州總部運(yùn)營(yíng)，依托南航最強(qiáng)的維護(hù)運(yùn)行能力，優(yōu)化保障方案，確保有序運(yùn)行。同時(shí)，根據(jù)ARJ21飛機(jī)的航程和經(jīng)濟(jì)效率，南航將為其匹配最優(yōu)航線，開(kāi)拓支線市場(chǎng)，積累足夠的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)之后逐步調(diào)配到大興機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，拓展廣州-北京雙樞紐的服務(wù)范圍。此外，還將通過(guò)ARJ21飛機(jī)陸續(xù)投入運(yùn)營(yíng)，快速積累國(guó)產(chǎn)商用飛機(jī)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，不斷優(yōu)化完善國(guó)產(chǎn)商用飛機(jī)的可靠性、經(jīng)濟(jì)性，給旅客帶來(lái)“親和精細(xì)”的服務(wù)體驗(yàn)。

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