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    8月25日大興機場將迎來今年的第二次航班轉(zhuǎn)場

    8月25日,大興機場將迎來東航、南航部分航班由首都機場轉(zhuǎn)場至大興機場,這是繼上半年航班轉(zhuǎn)場之后大興機場今年的第二次航班轉(zhuǎn)場。

    此次轉(zhuǎn)場大興機場,東航和南航計劃轉(zhuǎn)場航班量分別為40班和51班,共計91班。本次轉(zhuǎn)場完成后東航及旗下中國聯(lián)合航空在大興機場航班運行量,占其在京航班總量87%左右。南航完成本次轉(zhuǎn)場后,其在北京航班運行量已有80%轉(zhuǎn)場至大興機場。

    根據(jù)機場運行情況,后續(xù)或?qū)拥诙、第三階段航班轉(zhuǎn)場,初步預計南航、東航、上航、國航等相關(guān)航空公司150余個航班將從首都機場轉(zhuǎn)場至大興機場。如果按計劃順利完成三個階段航班轉(zhuǎn)場,大興機場預計執(zhí)飛國內(nèi)航線440條,通達國內(nèi)136個城市,通達性、輻射能力大幅提升,將進一步推動京南和京津冀地區(qū)復工復產(chǎn),為京津冀協(xié)同發(fā)展和雄安新區(qū)建設(shè)提供強有力的支撐。

    大興機場依托運管委組織召開航班增量保障專題協(xié)調(diào)會部署工作,形成涉及31家單位和部門的50項督辦任務(wù),共組織106次遠機位保障測試,開展應(yīng)急救援、運行應(yīng)急、特殊天氣及防汛演練10余次,確保此次航班轉(zhuǎn)場安全平穩(wěn)開展。

    目前,大興機場執(zhí)行次日航班及旅客“一日一研判”機制,根據(jù)旅客量預測,合理調(diào)整出入口、值機柜臺、自助設(shè)備等資源開放時間及數(shù)量。并新增8條智能安檢通道,旅客出港高峰時段國內(nèi)安檢通道最多可開啟42條。

    針對“誤走旅客”大興機場推出“誤走標簽”,“誤走旅客”可在機場問詢柜臺處領(lǐng)取,憑誤走標簽可優(yōu)先辦理值機、安全檢查、通過安檢后免費乘坐電瓶車快速到達登機口。如“誤走旅客”距離航班起飛時間充裕,仍需前往首都機場出行,可通過地鐵大興機場線、機場巴士、出租車等公共交通方式前往首都機場。

    不僅如此,大興機場還加強與北京市交通委溝通協(xié)調(diào)力度,視大客流及特殊天氣情況采取加密班次、延長運營時間等措施,提升運輸保障能力。

    (新媒體責編:zfy2019)

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