9月1日，下午16點(diǎn)26分，黑龍江省綏化市肇東機(jī)場(chǎng)迎來(lái)了3架西銳SR20飛機(jī)，這是航空工業(yè)通飛今年交付給北大荒通用航空有限公司的第三批飛機(jī)，為順利完成航空工業(yè)通飛與北大荒通航10架西銳SR20飛機(jī)購(gòu)機(jī)合同任務(wù)畫上了圓滿句號(hào)。這進(jìn)一步充實(shí)了北大荒通航的機(jī)隊(duì)實(shí)力，全面提升和深化了兩家公司的業(yè)務(wù)合作，為最終實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略共贏邁出了重要一步。

去年7月26日，航空工業(yè)通飛與北大荒通航簽署了10架國(guó)產(chǎn)西銳SR20初教機(jī)購(gòu)機(jī)合同。這是貫徹國(guó)務(wù)院《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》精神，落實(shí)航空工業(yè)譚瑞松董事長(zhǎng)“樹(shù)立起訂單拉動(dòng)式商業(yè)模式，在拿單能力上有質(zhì)的突破”要求的具體表現(xiàn)和重要成果。12月17日，航空工業(yè)通飛并購(gòu)西銳公司、引進(jìn)西銳飛機(jī)生產(chǎn)線獲得民航生產(chǎn)許可證后生產(chǎn)制造的第一架SR20飛機(jī)，正式交付北大荒通航。

2020年春節(jié)，一場(chǎng)突如其來(lái)的新冠肺炎疫情打亂了航空工業(yè)通飛PC事業(yè)部的生產(chǎn)交付計(jì)劃，特別是疫情下恢復(fù)緩慢的國(guó)際物流導(dǎo)致物料運(yùn)輸時(shí)間持續(xù)增加，對(duì)今年生產(chǎn)造成了極大的影響。為盡量減緩疫情對(duì)飛機(jī)生產(chǎn)試飛的影響，PC事業(yè)部?jī)?yōu)化脈動(dòng)生產(chǎn)線，細(xì)分站位，提高生產(chǎn)效率，柔性化安排工序生產(chǎn)，將飛機(jī)裝配和試飛工作按區(qū)域和裝配順序劃分為4個(gè)大站位，9個(gè)小站位，多架飛機(jī)多個(gè)部位同時(shí)開(kāi)展工作。同時(shí)加強(qiáng)庫(kù)房管理人員對(duì)生產(chǎn)的協(xié)助力量，提前按照裝配需要配置所需零部件，增加有效工時(shí)，搶回生產(chǎn)時(shí)間。

生產(chǎn)試飛是飛機(jī)交付前最后一項(xiàng)廠內(nèi)工作，也是飛機(jī)生產(chǎn)最為重要的一環(huán)，涉及崗位廣、單元多，協(xié)調(diào)難度大，工作內(nèi)容復(fù)雜。承擔(dān)試飛任務(wù)的通飛華南公司高度重視，專門召開(kāi)會(huì)議，成立組織機(jī)構(gòu)，組織協(xié)調(diào)SR20的生產(chǎn)試飛任務(wù)。當(dāng)飛機(jī)總裝下線以后，通飛華南公司試飛中心與PC事業(yè)部同心同德通力合作，同向同行克服重重困難，協(xié)調(diào)各方資源，一方面擔(dān)負(fù)AG600轉(zhuǎn)場(chǎng)、海上首飛任務(wù)，另一方面擔(dān)當(dāng)起SR20生產(chǎn)試飛的重?fù)?dān)，集中指揮、高效飛行，有時(shí)候一天飛5個(gè)架次，輪流執(zhí)飛4架飛機(jī)，這對(duì)航路協(xié)調(diào)、場(chǎng)務(wù)安排、試飛科目組織、氣象預(yù)報(bào)、現(xiàn)場(chǎng)指揮提出了嚴(yán)格要求，彰顯了通飛人“勇于亮劍、敢于擔(dān)當(dāng)、善于協(xié)作”的精神。

作為國(guó)際合作項(xiàng)目，位于美國(guó)明尼蘇達(dá)州德盧斯的西銳公司作為國(guó)產(chǎn)西銳SR20飛機(jī)的設(shè)計(jì)單位和供應(yīng)商，是飛機(jī)按時(shí)交付的一個(gè)重要參與者。為了保障北大荒通航飛機(jī)的生產(chǎn)制造，西銳公司抽調(diào)項(xiàng)目管理、設(shè)計(jì)、質(zhì)量控制、工程技術(shù)、裝配試飛、采購(gòu)管理等崗位人員成立項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，一對(duì)一對(duì)接國(guó)內(nèi)生產(chǎn)、質(zhì)量、采購(gòu)等環(huán)節(jié)。2020年5月，由于國(guó)際疫情形勢(shì)嚴(yán)峻，美國(guó)政府要求西銳公司停工一周。為保障后續(xù)飛機(jī)能夠按時(shí)抵達(dá)中國(guó)，西銳項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以飛機(jī)按節(jié)點(diǎn)交付為首要目標(biāo)，積極協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)人員居家辦公，克服時(shí)差問(wèn)題，定期召開(kāi)技術(shù)人員視頻會(huì)和質(zhì)量人員視頻會(huì)，力保不在問(wèn)題的傳遞過(guò)程中浪費(fèi)時(shí)間，努力做到了當(dāng)天發(fā)現(xiàn)問(wèn)題隔天必須解決。

未來(lái)，航空工業(yè)通飛將繼續(xù)牢固樹(shù)立“以客戶為中心”的理念，加快構(gòu)航空工業(yè)通飛服務(wù)體系，強(qiáng)化航空工業(yè)通飛市場(chǎng)發(fā)展與客戶服務(wù)工作的戰(zhàn)略引領(lǐng)、規(guī)劃研究、資源調(diào)配和協(xié)調(diào)性評(píng)價(jià)，不斷提升客戶價(jià)值創(chuàng)造能力，以高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)回饋客戶。

西銳飛機(jī)是一款完美的雙任務(wù)飛機(jī)，既適合新飛行員培訓(xùn)，又適合商業(yè)旅行，是全球最為暢銷的高性能單發(fā)4座復(fù)合型飛機(jī)，號(hào)稱“空中寶馬”。它不僅配備Garmin Perspective+航電系統(tǒng)、先進(jìn)的導(dǎo)航設(shè)備，還具有獨(dú)特的整機(jī)降落傘系統(tǒng)(CAPS)，能在多種場(chǎng)景無(wú)縫對(duì)接應(yīng)用，在全球累計(jì)交付近8000架，占同類型飛機(jī)市場(chǎng)份額的60%以上。

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