截至9月25日，共有127臺新能源車在石家莊機場投用，機場新能源車占比達到37.2%，在同層級機場中居領先水平。作為地面車輛節(jié)能減排的有效措施之一，2018年以來，河北機場集團積極推動車輛"油改電"項目，嚴格車輛購置審批、嚴格場內(nèi)車輛牌照管控。自2018年10月1日起，場內(nèi)新增車輛100%使用新能源車，有效減少了碳排放。車輛實施"油改電"，每年可節(jié)約燃油16.37萬升，削減油耗成本約111.85萬元。

石家莊機場(石家莊機場供圖)

系統(tǒng)謀劃 全面統(tǒng)籌

為響應國家、地方關于擴大節(jié)能與新能源汽車示范推廣的政策要求，石家莊機場提前謀劃新能源車引進的相關工作，自2017年起陸續(xù)購置旅客擺渡車、客梯車、飛機牽引車、叉車、行李傳送帶車等新能源車，新能源車批量投用較早，截至2018年9月底，場內(nèi)車輛主要購置新能源車輛已經(jīng)達到近50輛。自2018年10月1日起，按照民航局打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動方案要求，石家莊機場新購車輛100%使用新能源(社會無新能源車除外)，新能源車占比在同層級機場中處于領先地位。

在新能源車引進的同時，河北機場集團持續(xù)開展老舊車輛自查，淘汰老舊車輛51 臺，進行尾氣達標改造22臺。建立燃油設備/車輛尾氣常態(tài)化檢測管理機制，確保發(fā)現(xiàn)尾氣排放不合格情況得到及時處置。按照《非道路柴油移動機械排氣煙度限值及測試方法》( GB36886)的要求進行尾氣檢測，并出具CMA認證的檢測報告，在用車輛/設備實現(xiàn)100%尾氣排放達標。

新能源抱輪拖車保障航班。

完善配套 實現(xiàn)全覆蓋

在新能源車引進的同時，河北機場集團進一步完善充電樁等相關配套設施。在石家莊機場原有21個充電樁的基礎上，2020年，在石家莊機場新建充電樁37套，充電樁127個，目前該項目也在全面施工階段，其中在石家莊機場飛行區(qū)設置18個充電點位，建設充電樁20套，充電樁38個;公共區(qū)設置11個充電點位，建設充電樁17套，充電樁89個，預計9月底完成。該工程結(jié)束后，石家莊機場內(nèi)可用充電樁數(shù)量將達到148個，實現(xiàn)場內(nèi)充電設施全覆蓋, 建成車樁相隨、布局合理、智能高效的充電配套設施，極大提高機場運行保障能力。

規(guī)范管理 加強培訓演練

在推動實施過程中，河北機場集團堅持制度先行，建立完善新能源車、充電樁、APU替代設施安全使用及應急預案;修訂了航空器活動區(qū)電動汽車與充電設施安全運行管理規(guī)定。制定了《石家莊正定國際機場飛行區(qū)電動汽車安全運行管理規(guī)定》，進一步規(guī)范了航空器活動區(qū)電動汽車的充電設施管理、安全運行要求、應急處置、安全培訓等，確保電動汽車安全高效運行。

在使用過程中，河北機場集團不斷加強車輛運行安全培訓，每個季度至少組織一次新能源車的安全培訓或應急處置演練。先后邀請了廠家技術(shù)人員通用車輛使用前檢查、標準充電流程、車輛的維護保養(yǎng)等內(nèi)容進行講解;特別是針對特種車輛安全運行、航班保障、故障的應急處置等內(nèi)容進行重點培訓。航空護衛(wèi)部消防分部針對機坪使用新能源車充電，防火安全注意事項進行宣貫。借助機坪管理委員會平臺，石家莊機場多次開展航空器活動區(qū)車輛運行安全的聯(lián)合檢查和專項檢查，積極引導各單位相互學習，取長補短，使石家莊機場車輛安全管理工作得以提升。

新能源車輛

信息化建設 提高效能

在決戰(zhàn)決勝藍天保衛(wèi)戰(zhàn)工作中，河北機場集團積極加強信息化建設，用科技手段助力打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)。石家莊機場場內(nèi)車輛智能監(jiān)控系統(tǒng)已全面投用，實現(xiàn)了機場車輛保障工作的數(shù)字化、智能化和管理工作的科學化。

石家莊機場車輛智能監(jiān)控系統(tǒng)主要實現(xiàn)了飛機與保障車輛一體化監(jiān)控、動態(tài)目標軌跡管理、電子圍欄管理、機坪運行規(guī)則智能化管理及車輛管理功能。依托于差分定位技術(shù)將提升車輛定位精度，配合高精度GIS地圖，有效提升車輛違章報警的正確率，同時使用機場場內(nèi)1.8GLTE專網(wǎng)，定位數(shù)據(jù)傳輸更快，系統(tǒng)有效提升車輛違章報警的及時性。車輛管控系統(tǒng)融合航空器ADS-B信息，將車輛預警規(guī)則與航空器關聯(lián)，同時，通過NFC感應技術(shù)，與員工手持終端關聯(lián)，實現(xiàn)人車綁定，將車輛管理與司機管理結(jié)合，確保違章記錄可追溯到人。系統(tǒng)還通過機場服務總線將車輛管控系統(tǒng)和3DGIS展示平臺打通，工作人員可在3DGIS上立體掌握車輛和航空器監(jiān)控信息。

下一步，石家莊機場將繼續(xù)完善該系統(tǒng)，進一步實現(xiàn)跑道防侵入及航空器碰撞預警，通過預留與車載電腦的對接接口，可直接從車輛中控中調(diào)取車輛耗油、電量，行駛里程，啟停時間等基本信息，做到車輛多維度管理。該系統(tǒng)還將與充電樁監(jiān)控相連通，進一步提高車輛運行效率。

(新媒體責編：zfy2019)