過去三年，金鵬航空通過嚴格控制航油成本，優(yōu)化節(jié)能減排項目管理機制，積極實施靠橋航班APU替代及綠色能源優(yōu)先等措施積極響應國際環(huán)保組織及中國民航局的綠色倡議。

2020年是民航局“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”收官之年。盡管面對新冠肺炎疫情、國內(nèi)外環(huán)境復雜多變等不利因素疊加影響，金鵬航空堅持實踐“綠水青山就是金山銀山”的發(fā)展理念，交出一張逆勢成長的亮麗成績單：2020年截止9月底，金鵬航空通過各項航油管控措施，實現(xiàn)航油消耗減少約7024.29噸，減少二氧化碳排放22126.51噸，相當于種植2200余萬棵樹，與此同時，2020年上半年貨運業(yè)務創(chuàng)造了小時收入、單機收入、月利潤三重歷史記錄。

為貫徹落實國務院及民航局打贏“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”三年行動計劃相關(guān)工作要求，同時實現(xiàn)增收節(jié)支，金鵬航空制定了一系列的節(jié)能減排措施：包括二次放行節(jié)油、遠東/太平洋航路優(yōu)化、多航路優(yōu)選、FREESKY應用、落地剩油控制、客/貨機重心控制、運行資料減重、APU設(shè)施替代、飲用水優(yōu)化管理、輕質(zhì)餐車減重等等共計24個分子項目。

其中，B747洲際航線運行是節(jié)能減排重點項目，金鵬航空技術(shù)團隊為每一條洲際航線制作4至7條航路，不論冬春還是夏秋，AOC都可以根據(jù)每日高空風溫數(shù)據(jù)變化靈活選擇最優(yōu)航路運行，不同航線航程時間經(jīng)�？梢韵嗖�30分鐘以上，大大提升運行效率。

據(jù)運行控制部總簽派師陳曉輝介紹，金鵬航空已全面應用二次放行，使每次洲際航班運行節(jié)約航油消耗約2噸或增加5噸以上載量，而短航線二次放行為金鵬首創(chuàng)，相關(guān)技術(shù)的使用獲得波音雜志頭版報道。此外，針對歐洲逐步開放FRA空域，金鵬率先實施FREESKY航路直飛，每個航班航程平均減少約50海里，同時增加了航班可供業(yè)載。在機上設(shè)備方面，通過推廣使用EFB，減少紙質(zhì)書冊配備，飛機減重約30公斤，每年節(jié)約紙張消耗約500公斤。

2017年加入“綠色航空倡議網(wǎng)絡(luò)”(GAIN)以來，金鵬航空用實際行動踐行海航集團綠色管理理念。堅決打好污染防治攻堅戰(zhàn)，是黨的十九大作出的重大決策部署，加快改善環(huán)境空氣質(zhì)量、打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)是其中一項重要任務。在“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”收官之年，金鵬航空將繼續(xù)積極踐行綠色管理理念，助力生態(tài)文明建設(shè)，用行動守護綠色，守護藍天。

(新媒體責編：zfy2019)