12月16日，中國民用航空局召開例行新聞發(fā)布會，回應(yīng)日前四川航空國際貨運航班飛行員感染新冠肺炎病毒情況。民航局航安辦主任熊杰表示，了解到有關(guān)情況后，民航局第一時間成立專門調(diào)查組，組織行業(yè)專家，依據(jù)民航運行特點，迅速開展流行病學(xué)調(diào)查，堅決阻斷疫情通過航空途徑傳播。

熊杰介紹，民航局將進一步加大監(jiān)督檢查力度，督促運輸航空公司、機場嚴格按《疫情防控技術(shù)指南》防疫要求，細化各項防控措施，加強人員管理，強化企業(yè)在疫情防控中的主體責(zé)任和個人的防護責(zé)任。

近期，國產(chǎn)飛機“多點開花”。民航局通報了國產(chǎn)飛機的近況——中國商飛向多家航司交付了ARJ21，C919進入民航局審定階段，CR929也進入供貨商選擇階段。具體項目而言，ARJ21—700飛機年交付量逐年遞增，已進入交付提速和規(guī)模化運行階段，目前已交付8家國內(nèi)用戶，累計41架。

在C919型號審定工作方面，今年已完成C919飛機的側(cè)風(fēng)專項地面試驗等多個重大專項試驗，項目已進入民航局審定試飛階段。CR929項目目前尚未提交型號合格證申請，但根據(jù)中俄雙方工業(yè)部門的需求，民航局已與俄羅斯聯(lián)邦航空運輸署(FATA)就CR929飛機未來適航審定合作開展研究，做好審定工作的前期準備。

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