航空公司“隨心飛”類產(chǎn)品近日再次進(jìn)入大眾視野。隨著近一段時(shí)間旅客出行的增加，部分旅客發(fā)現(xiàn)“隨心飛”機(jī)票不好兌換，網(wǎng)絡(luò)上又掀起一波“隨心飛”變“鬧心飛”的吐槽。與此同時(shí)，多家航司宣布下架此前“隨心飛”套餐，推出翻新版產(chǎn)品。曾在民航業(yè)界首推“隨心飛”的東航于4月6日上線“前程萬(wàn)里”航空旅行產(chǎn)品，這款產(chǎn)品是否可以真正“隨心”?

據(jù)了解，與前期熱銷的“隨心飛”相似卻又不同，“前程萬(wàn)里”不是打包出售機(jī)票，而是出售里程，是一款按航線距離出售和使用的航空旅行產(chǎn)品。“前程萬(wàn)里”以航線距離計(jì)價(jià)，以1萬(wàn)公里為單位銷售，單個(gè)產(chǎn)品有效期一年，每次出行扣減該次航線距離。用戶購(gòu)買(mǎi)后可在有效期內(nèi)預(yù)訂?wèn)|航和上航實(shí)際承運(yùn)的任一國(guó)內(nèi)機(jī)票，預(yù)訂航班座位時(shí)，根據(jù)所訂航班的航線距離和艙位，在所持產(chǎn)品中扣減相應(yīng)里程。

東航方面介紹，該產(chǎn)品可以幫助旅客鎖定未來(lái)的旅行成本：用戶購(gòu)買(mǎi)后在所持產(chǎn)品的有效使用期內(nèi)，只要航班有座位銷售即可預(yù)訂所需航班和艙位的機(jī)票，無(wú)特殊日期限制，春節(jié)、周末、小長(zhǎng)假均可使用。產(chǎn)品還不限艙位等級(jí)，頭等艙、豪華公務(wù)艙、公務(wù)艙、超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙、經(jīng)濟(jì)艙均可兌換。有業(yè)內(nèi)人士稱，針對(duì)公商務(wù)旅客的預(yù)算管理需求，東航開(kāi)發(fā)里程產(chǎn)品這一點(diǎn)值得點(diǎn)贊，或?qū)⒊蔀楹娇諛I(yè)創(chuàng)新產(chǎn)品常態(tài)化的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。不過(guò)很多旅客都有擔(dān)憂，和此前各種“隨心飛”產(chǎn)品類似，這款里程產(chǎn)品也可能存在兌換不暢、兌換數(shù)量不足的問(wèn)題，對(duì)于想“薅羊毛”的旅客來(lái)說(shuō)并不劃算。

從春節(jié)后各航司加推的另類“隨心飛”產(chǎn)品來(lái)看，活動(dòng)力度有所減弱，但新產(chǎn)品的周期變短、更靈活：3月16日起，深圳航空、南方航空、中國(guó)國(guó)航等航空公司相繼推出新的“隨心飛”產(chǎn)品，其中南航、深航兩家分別上線“雙城旅行卡”和“城市悠游卡”，有效使用期在2個(gè)月左右;國(guó)航發(fā)布一款面向老年人群體的“敬老權(quán)益卡”，售價(jià)499元，截止日期為2021年12月26日。3月末，東航悄然下架了“隨心飛”系列產(chǎn)品，南航快樂(lè)飛2.0也宣布結(jié)束活動(dòng)。

值得關(guān)注的是，“隨心飛”變“鬧心飛”的話題自“3·15”前后延續(xù)至今，且持續(xù)發(fā)酵。民航專家綦琦分析稱，“隨心飛”的本質(zhì)是消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)了一份由航空公司打包的權(quán)益類服務(wù)產(chǎn)品包，它與普通購(gòu)買(mǎi)機(jī)票消費(fèi)不同的是非標(biāo)性和非及時(shí)性，這是導(dǎo)致有些消費(fèi)者體驗(yàn)不佳變成“鬧心飛”的原因。面對(duì)國(guó)內(nèi)疫情趨于可控的外部環(huán)境，近期旅游航線平均票價(jià)趨于回歸，出于對(duì)更高經(jīng)濟(jì)回報(bào)的追逐，航空公司往往傾向于將更多航班座位用于銷售，而不是對(duì)已售權(quán)益進(jìn)行兌換。

他建議航司應(yīng)與時(shí)俱進(jìn)，基于國(guó)內(nèi)疫情防控可喜局面和市場(chǎng)需求持續(xù)向好趨勢(shì)，重新評(píng)估其已經(jīng)推出的“隨心飛”產(chǎn)品的消費(fèi)者滿意度和加推相關(guān)產(chǎn)品的可行性，積極調(diào)整或更加明確相關(guān)行權(quán)條款。

(新媒體責(zé)編：xmtqyd)