民航資源網(wǎng)2017年10月11日消息：10月10日，民航局發(fā)布《關(guān)于取消簽發(fā)和使用公務(wù)乘機通行證的通知》，決定從2017年10月15日起取消簽發(fā)和使用公務(wù)乘機通行證。

該項政策的出臺會帶來哪些影響呢?

業(yè)內(nèi)專家韓濤解釋，使用公務(wù)乘機證明乘機俗稱“加機組”，許多業(yè)內(nèi)人士會用這種形式“搭便車”，因此每年航空公司承運了大量免費乘機人士。他指出政策的改變主要還是堵住了“搭便車”的行為，使加機組更正規(guī)、透明，不讓權(quán)利變?yōu)?ldquo;福利”，避免公器私用。

高級機務(wù)工程師蔣紹新指出，此項規(guī)定主要是針對違規(guī)享用公務(wù)資源的人，對機務(wù)保障人員影響不大——“機務(wù)保障人員因公出行，會按照出差流程、按照加入機組的方式解決通行問題。”

民航資源網(wǎng)也從一線機務(wù)人員獲悉，跟機放行機務(wù)人員的公務(wù)乘機證每個月會更新一次，公務(wù)乘機證上有航班號或者起始地和目的地。有了這個證可以上從內(nèi)場上飛機，到別的機場可以下飛機到機場繞機檢查。按照規(guī)定取消公務(wù)乘機證后，機務(wù)放行人員只能通過普通票跟機，且在沒有其它機場內(nèi)場證的情況下繞機檢查是不允許的。

據(jù)民航資源網(wǎng)了解，國外航空公司員工乘坐飛機大部分時候是免費的，空乘、配偶、孩子、父母、伴侶及其它親屬也可享受這種福利。國外航空公司有一種叫Buddy Pass的機票，是提供給所有航空公司員工的一種福利，這種機票不能為航空公司帶來收入，屬于候選性質(zhì)，Buddy Pass有效期一年，可以轉(zhuǎn)贈親友。具體航司為例，達(dá)美航空員工及直系親屬，享有免費和減價機票福利。不過，在2001年的9·11事件后，歐美各個航司對該項政策有所收緊。

(新媒體責(zé)編：wb001)