在3日舉行的民航局發(fā)布會(huì)上，民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司副司長(zhǎng)韓光祖表示，針對(duì)境外輸入的風(fēng)險(xiǎn)，民航局采取了更加嚴(yán)厲的熔斷措施。

據(jù)民航局?jǐn)?shù)據(jù)，目前，每周執(zhí)行國(guó)際客運(yùn)航班230余班，為2019年的2.15%;每周執(zhí)行國(guó)際貨運(yùn)航班近3700班，是2019年的257.5%。

在巨大的外防輸入壓力下，民航局嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)際客運(yùn)航班熔斷措施。

自2020年6月8日熔斷措施實(shí)施來，截至2021年8月2日，民航已先后對(duì)302班疫情輸入風(fēng)險(xiǎn)高，且觸發(fā)熔斷機(jī)制的國(guó)際定期客運(yùn)航班采取熔斷措施，累計(jì)減少入境航班621班，預(yù)計(jì)減少輸入病例2300余例。

韓光祖表示，下一步，民航局將根據(jù)疫情形勢(shì)的變化，針對(duì)境外輸入風(fēng)險(xiǎn)，繼續(xù)堅(jiān)決執(zhí)行嚴(yán)格的航班熔斷政策。

針對(duì)全球疫情形勢(shì)變化以及近期在南京祿口機(jī)場(chǎng)、張家界景區(qū)等地發(fā)生的聚集性疫情，民航局將按照更加“精準(zhǔn)、科學(xué)、有效”的原則，已經(jīng)制定了“空中防控力度不減、地面防控措施更嚴(yán)”的防控策略。

韓光祖介紹，目前民航局已完成第八版運(yùn)輸航空公司和運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)疫情防控技術(shù)指南，近期即將發(fā)布。具體在如下方面進(jìn)行調(diào)整：

一是細(xì)化機(jī)場(chǎng)一線工作人員封閉管理措施;二是加密民航服務(wù)保障各類人員核酸檢測(cè)頻次;三是調(diào)整優(yōu)化機(jī)組人員入境隔離和健康監(jiān)測(cè)措施;四是根據(jù)不同工種作業(yè)特點(diǎn)，強(qiáng)化員工勞動(dòng)保護(hù)。

“民航各級(jí)行政機(jī)關(guān)將加大對(duì)各運(yùn)輸航空公司和各運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)執(zhí)行技術(shù)指南情況的監(jiān)督檢查，確保各相關(guān)單位把指南中相關(guān)要求落實(shí)到各單位運(yùn)行手冊(cè)中嚴(yán)格執(zhí)行。”

此外，民航局還將積極配合、會(huì)同有關(guān)部門對(duì)入境航空器檢疫消殺標(biāo)準(zhǔn)、消殺效果進(jìn)行評(píng)估，為入境后航空運(yùn)行保障后端的保潔、機(jī)務(wù)維修、搬運(yùn)工人等各環(huán)節(jié)提供更科學(xué)的依據(jù)，確保風(fēng)險(xiǎn)可控。

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